Charade 50 ans déjà

Il y a 50 ans ,le 2 juillet 1972 se courait le dernier grand prix de F1 sur le circuit de Charade.
Moi Georges R..... j'y étais.
Ce fut un week-end formidable. 50 000 spectateurs plus ceux qui passaient sans payer ,dont moi.
Nous avons eu droit à un festival de Chris Amon sur la Matra.
Meilleur temps aux essais et record du tour. Malheureusement le dimanche suite à une crevaison il ne fera que troisième.
Il y eu beaucoup de crevaisons car les bas-côtés n'étant pas goudronnés ,les concurrents qui roulaient sur le bas-côté projetaient des graviers sur la piste.
Outre les nombreuses crevaisons cela eu une conséquence dramatique pour le pilote Autrichien Helmut Marko qui perdit un œil et sa carrière s'arrêta ce jour là.
Le vendredi aux essais les trois Tyrrell ensemble ,Stewart devant ,ensuite Cevert et Depailler impressionnant. En fait Stewart montrait les trajectoires à ses coéquipiers.
Je cite Depailler car ce jour là il pilote une F1 pour la première fois ,chez lui devant son public.
Ken Tyrrell le briefe en début de week-end " Préviens ton public que tu n'es pas là pour faire la course mais pour apprendre la voiture. Je te demande de rentrer en morceaux et la voiture aussi. "
Le bucheron (Tyrrell) a du être satisfait car 2 ans plus tard en 1974 Depailler intègre le team Tyrrell comme pilote officiel.
Le vainqueur sera Stewart devant Fittipaldi et Amon. Lors du tour d'honneur ce sera Amon le plus acclamé car il avait enthousiasmé le public pendant tout le week-end.
Depailler sera 20ième ,poursuivant son apprentissage au plus haut niveau.
Durant sa carrière Chris Amon a souvent été victime du chat noir ,mais c'était un remarquable pilote.
J'allais oublier une anecdote qui m'a été rapportée .Aux essais Cevert détruit sa Tyrrell ,de retour aux stands il s'est pris une soufflante mémorable de la part du bucheron.
Le jour de la course il pilotera le mulet et fera quand même 4ième.
J'espère ne pas vous avoir ennuyé avec mes souvenirs.
Pu...n 50 ans.

Bonsoir

Que de souvenirs ,quand je lis ton message c'est comme si c'était le weekend dernier
Je n'ai hélas qu'une ou deux photos    , mais gravé dans ma tête pour toujours Amon et la Matra V12  déboulant à toute vitesse de la courbe de Thèdes pour sauter sur les  freins aux virage Rosier .

A tes souvenirs j'ajouterai le dernier tour de la Coupe R12 Gordini , René Metge qui avait course gagnée loupe son freinage au virage avant l'arrivée et offre sur un plateau la victoire au clermontois Jean Claude Lompèche .

Il y a quelques années j'ai trouvé ce laisser passer sur ebay !




Çà c'est moi qui ai écrit dessus il y a...50 ans





Carte postale rapporté de Charade , c'était mon idole depuis l'age de 5 ou 6 ans !




Le programme




Des autocollants comme celui la  j'en avais récupéré je ne sais combien auprès des hôtesses Marlboro .
Cette exemplaire je l'ai racheté sur ebay il y a quelques années à prix ....(de  la nostalgie !!)



Et mes seules photos faites avec mon petit 6 x 6 en plastique dans le parc coureur après le GP

La France possède un incroyable passé automobile pas pleinement exploité. Ça me fait penser que le circuit du mas du clos devrait bientôt rouvrir.

Ah oui ,alors c'est toi le gamin de 14 ans (par déduction) que j'ai croisé avec son petit appareil photo ? :D
J'ai oublié un autre Clermontois qui courrait ce jour là en formule Renault ,Claude MICHY qui depuis est devenu organisateur d'évènements sportifs. (championnat du monde de boxe ,grand prix de France moto GP,24h du Mans et bien d'autres.

Quelques photos provenant du livre de Patrice BESQUEUT  "CHARADE le plus beau circuit du monde "




Paul
Le circuit du Mas du Clos ,je le connais bien j'y allais tous les ans pour les journées de roulage du TON UP organisées par Marie Léttère.

Ce pauvre Chris AMON a la tète à l'envers et je ne sais pas la remettre à l'endroit ,pourtant elle était bien droite au départ.

J'ai enregistré la photo , je l'ai retourné et miracle elle a gardé le bon sens  :D

Celle là que j'ai trouvé je ne sais où sur le net , Cevert aux essais du vendredi quand il a cassé la Tyrrell 005  ( promise au 1/20 par Ebbro il y a deux ans déjà ...jamais parue encore )

Merci Gilbert pour tous ces documents qui viennent compléter mon sujet.

Etonnant ce petit garçon sur la photo avec Emerson Fittipaldi .Est-ce un hasard ?

La photo de Fittipaldi avec le gamin en premier plan c'est le hasard complet , mais maintenant je la trouve pleine de charme .
Comme nous il a pris 50 ans de plus et je suis certain que comme nous il a des souvenirs plein la tête de cette période ou tout était plus simple que l'on pouvait approcher nos idoles en toute simplicité
( ce que l'on trouve encore un peu maintenant aux Coupes Moto Légende )

De beaux souvenirs pour vous

Le petit garçon sur la photo ,je voulais fielleusement insinuer que c'était toi.

Visiblement ce n'est pas le cas.

rouillas a écrit:Ce pauvre Chris AMON a la tète à l'envers et je ne sais pas la remettre à l'endroit ,pourtant elle était bien droite au départ.

Pour cela tu fais 2 manips ... 
Tu la mets réellement à l envers ... Tu valide ...Puis tu la remets dans le bon sens ...
Super ta rétro avec l aide de Gilbert ... 

Merci Jacques.
Je comprend mieux le fonctionnement d'un moteur de moto ,qu'un ordinateur.

A défaut de maquette du 1/43







Charade heroes 2018

Grosse déception , si je l'ai entendu démarrer elle n' a pas roulé , je n'ai pas réussi à savoir pourquoi 

rouillas a écrit:Merci Jacques.
Je comprend mieux le fonctionnement d'un moteur de moto ,qu'un ordinateur.

Et moi je ne pige ni l info ni le moteur de moto ...  :D
C est juste qu à force comme toi d avoir des photos à l envers alors qu elles étaient à l endroit que j ai fais comme ça ... Va comprendre Charles ...  :D

Merci Jacques pour ta gentillesse.

Gilbert encore merci pour le complément de photos.
2018 c'est pas cette année là qu'il a plu et que la plupart des voitures n'ont pu tourner ?

Il y a deux manifestations à Charade en 2018

En septembre Charades Heroes le 60ème anniversaire du circuit ou il ne s'agissait que de démonstration il a fait beau ( c'est ce jour que j'ai fait la photo de la MS120 que j'ai mis sur le sujet )

En mai (28) il y a eu les courses historiques , et effectivement le dimanche en milieu d'après midi on s'est pris un gros orage sur la figure .

J'étais dans la courbes de Thèdes avec mon fils on est descendu  se mettre à l'abri sous le tunnel qui passe sous la piste avant le virage Rosier ( l’accès au parc coureurs depuis le village de Thèdes .)
Pendant ce temps là comme c'était l'heure de leur course  ils ont lâché pour un tour pour voir si la piste était praticable les formule 1 d'avant 1966 ( un folie pour moi sous la pluie battante , les éclairs et le tonnerre ) et évidemment leur course a été annulé

Ce jour là j'ai été vraiment déçu , j'étais venu spécialement pour voir rouler une voiture que je n'avais jamais vu de ma vie , la Lotus 25 de Jim Clark du GP de Charade 1965  .

Tu devais être vraiment déçu.
Je n'étais pas à ces manifestations car depuis que nous sommes en retraite ,avec mon épouse nous passons 3 mois dans le sud ,mai, juin et septembre.
Je me rattrape en allant au Castellet et au circuit du Luc.
En regardant en fond de page ,dans Sujets similaires ,je découvre ton reportage " Charade Heroes les 60 ans du circuit de Charade"
Très beau reportage.

Pus haut tu as dit avoir été un fan de JP BELTOISE. Je l'étais aussi ,je l'ai vu courir à moto à Charade sur Bultaco.
Ensuite j'ai suivi toute son ascension et ses drames ,accidents et perte de sa première femme.
Outre le grand pilote qu'il a été ,il a fait énormément pour la sécurité routière.

J'avais 5 ans quand Beltoise est devenu mon héros

Et tout cela pour une raison très amusante .

Tout au début des années 60 il y avait des courses de motos à Lyon sur un circuit tracé dans le quartier de Gerland .
Une année mes cousines qui à l'époque étaient des jolies jeunes filles avaient remis les bouquets aux vainqueurs dont Beltoise faisait partie .

A partir de là j'ai suivi sa carrière , je l'ai vu courir à Bourg en Bresse avec une moto bleue dans mes souvenirs ( la Bultaco ) , et j'ai encore une image dans ma tête de ce numéro 21 le nez dans la bulle .Je me souviens avoir mis un numéro 21 en carton sur mon vélo !!

J'ai suivi toute sa carrière , c'est ainsi que je suis devenu fan des Matra dès 1965

J'étais à Charade en 1970 , il était en tête du GP avec la MS120 ,et puis crevaison , puis problème de pompage d'essence dans les réservoirs , une autre grande déception ce jour là .

Je me souviens bien de 1970 ,j'étais aussi à Charade.
je me souviens de la victoire de Rindt qui devait se tuer à Monza au grand prix d'Italie et de ce fait être sacré champion du monde à titre posthume.
A l'époque j'avais beaucoup d'intérêt pour la coupe R8 Gordini .

A l'époque de sa sortie j'avais acheté le livre de JP Beltoise "défense de mourir.

une trés belle rétrospective sur ce beau circuit sur les photos j'ai reconnu pas mal de pilotes que j'ai croisé sur le circuit d'Albi ou j'ai pas mal de souvenirs ( j'habite a 2 kms a vol d'oiseau du circuit )