Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
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Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Dernière édition par Kurogane le Sam 27 Jan 2024 - 12:22, édité 3 fois
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Intéressant à suivre ... Et une belle boite ...
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Bon montage et bonne chance pour votre concours.
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Bonjour,
Une boîte jaune avec une illustration encore plus réussie (à mon goût) que celle du Commandant Rivière.
Pour ces boîtes jaunes d'aviso escorteurs , j'ai vu des enchérisseurs sur " la baie" en 2021/2022 prêts à débourser 3 à 4 fois le prix des rééditions.
Si je peux me permettre , Bonne réalisation !
Kurz
Une boîte jaune avec une illustration encore plus réussie (à mon goût) que celle du Commandant Rivière.
Pour ces boîtes jaunes d'aviso escorteurs , j'ai vu des enchérisseurs sur " la baie" en 2021/2022 prêts à débourser 3 à 4 fois le prix des rééditions.
Si je peux me permettre , Bonne réalisation !
Kurz
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Bonjour !
J'ai toujours la boîte jaune du "Totor", mais pas la bleue ; une des rares qui me manque... :|
En attendant, bon montage et bon concours 2023.
Pour ma part, je vais me lancer dans le montage d'un de ses frères, ou plutôt son demi-frère vu le traitement que celui-ci avait reçu dès la construction. ;)
A+
Alain
J'ai toujours la boîte jaune du "Totor", mais pas la bleue ; une des rares qui me manque... :|
En attendant, bon montage et bon concours 2023.
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Pour ma part, je vais me lancer dans le montage d'un de ses frères, ou plutôt son demi-frère vu le traitement que celui-ci avait reçu dès la construction. ;)
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Bourlingueur22- Employé Qualifié de l'usine
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
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Laurent VILLANUEVA
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Tous mes encouragements pour le montage du Schoelcher
Michel
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Michel
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
:joker:
Pour le concours j'ai pas mal hésité entre l'aviso escorteur et le remorqueur , amuse toi bien
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Pour le concours j'ai pas mal hésité entre l'aviso escorteur et le remorqueur , amuse toi bien
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dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Présentation de la vieille boite "période Jaune"...
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Les grappes et pièces au moulage propre et dans le plastique dur et gris moyen générique de l'époque.
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Les rambardes bien connues du fabricant... trop épaisse quand même.
On remplacera tout ça avec de la photodécoupe de chez L'Arsenal... même si je ne suis pas fan de ce matériau.
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La petite planche de décalques d'époque pour les matricules propres au navire... bien jaunie et qu'il faudra faire faire prendre un bon bain de soleil pour supprimer ce vilain effet. Pour les sceptiques sur cette méthode, je les rassurent, c'est efficace au bout d'un mois d'exposition derrière les vitres.
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Et la notice au format classique de l'époque de cette série navale et aux graphismes "en éclatés" des phases de montages.
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Enfin une rescapée dans la boite : la fameuse gélule de colle que tous les débutants ont connu !
Celle ci en rouge est au format plus grand que dans les kits d'avions au 1/72.
Elle n'a pas survécu aux années passées...
Un petit clin d'oeil aux nostalgiques.
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_1010](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_1010.jpg)
J'ai trouvé le profil couleurs du navire issu de la réédition récente, plus clair que le plan aux traits de l'ancienne notice.
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_1110](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_1110.jpg)
Et une photo du bateau...
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A bientôt pour les débuts du montage.
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Les rambardes bien connues du fabricant... trop épaisse quand même.
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La petite planche de décalques d'époque pour les matricules propres au navire... bien jaunie et qu'il faudra faire faire prendre un bon bain de soleil pour supprimer ce vilain effet. Pour les sceptiques sur cette méthode, je les rassurent, c'est efficace au bout d'un mois d'exposition derrière les vitres.
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Et la notice au format classique de l'époque de cette série navale et aux graphismes "en éclatés" des phases de montages.
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Enfin une rescapée dans la boite : la fameuse gélule de colle que tous les débutants ont connu !
Celle ci en rouge est au format plus grand que dans les kits d'avions au 1/72.
Elle n'a pas survécu aux années passées...
Un petit clin d'oeil aux nostalgiques.
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A bientôt pour les débuts du montage.
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
:pirat:
çà me replonge 40 ans en arrière , j'ai été sur le Charner , bon montage à toi
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çà me replonge 40 ans en arrière , j'ai été sur le Charner , bon montage à toi
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
La "gélule" de colle, qui finissait une fois sur deux dans les doigts quand on la perçait....
STEPH737- Employé Qualifié de l'usine
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
:pirat:
C'est tout à fait çà
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C'est tout à fait çà
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
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Jacques- Modérateur
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Bourlingueur22 a écrit:Bonjour !
J'ai toujours la boîte jaune du "Totor", mais pas la bleue ; une des rares qui me manque... :|
En attendant, bon montage et bon concours 2023.![]()
Pour ma part, je vais me lancer dans le montage d'un de ses frères, ou plutôt son demi-frère vu le traitement que celui-ci avait reçu dès la construction. ;)
A+
Alain
Si tu as le nouveau coffret avec les nouveaux décalques et si tu n'as pas utilité des matricules propres au Victor Schoelcher, je suis preneur !
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Ben... ça ne va pas être possible car j'utilise les "F 72" que je complète avec un 9.Kurogane a écrit:Bourlingueur22 a écrit:Bonjour !
J'ai toujours la boîte jaune du "Totor", mais pas la bleue ; une des rares qui me manque... :|
En attendant, bon montage et bon concours 2023.![]()
Pour ma part, je vais me lancer dans le montage d'un de ses frères, ou plutôt son demi-frère vu le traitement que celui-ci avait reçu dès la construction. ;)
A+
Alain
Si tu as le nouveau coffret avec les nouveaux décalques et si tu n'as pas utilité des matricules propres au Victor Schoelcher, je suis preneur !
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Bourlingueur22- Employé Qualifié de l'usine
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Bon, c'est parti pour le montage !
1/ Coque :
Avant d'assembler les 2 demi coques, il faut insérer la pièce du gouvernail arrière après avoir bien poncé les orifices de fixation.
L'assemblage reste correct mais les jointures sous la coque demande un sérieux coup de raccords à la colle classique épaisse et un ponçage carabiné.
On prépare durant le séchage la pièce du pont principal et bien nettoyer les surfaces à encoller.
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_1310](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_1310.jpg)
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_1410](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_1410.jpg)
Après fermeture définitive du pont, il faut maintenir le tout avec des élastiques de serrage.
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_1610](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_1610.jpg)
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_1510](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_1510.jpg)
Après séchage total, on reprend quelques traces de colle sur les rebords de pont à la paille de fer.
Les 2 bers du socle sont collés en place après les avoir numérotés au verso pour s'y retrouver dans les emplacements sous la coque.
Il est plus pratique de les coller dés maintenant pour assurer une stabilité au modèle pour la suite du montage.
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_1710](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_1710.jpg)
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_1810](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_1810.jpg)
On colle ensuite les 2 arbres de transmission des hélices de propulsion sous l'arrière de la coque.
Il y a quelques repères prévus en très léger relief pour l'ajustage de chaque pièce.
Les 2 petites hélices seront collées en place ultérieurement.
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_1910](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_1910.jpg)
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_2010](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_2010.jpg)
2/ Structures principales :
On peut commencer ensuite par le montage des principales structures des ponts supérieurs.
Heller a bien optimisé par sous ensembles chaque bloc par des demi pièces à insérer au fur et à mesure des étapes.
Il faut simplement penser à préparer chaque tranche de collage pour éviter de mauvais ajustements.
Des cales et picots de collage sont prévus en relief sur les ponts afin d'ajuster au mieux les divers caissons.
![Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539 Vs_2110](https://i.servimg.com/u/f85/11/20/51/75/vs_2110.jpg)
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Cette première étape du gros oeuvre s'arrête ici pour le moment avec la préparation du bloc passerelle.
A suivre...
1/ Coque :
Avant d'assembler les 2 demi coques, il faut insérer la pièce du gouvernail arrière après avoir bien poncé les orifices de fixation.
L'assemblage reste correct mais les jointures sous la coque demande un sérieux coup de raccords à la colle classique épaisse et un ponçage carabiné.
On prépare durant le séchage la pièce du pont principal et bien nettoyer les surfaces à encoller.
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Après fermeture définitive du pont, il faut maintenir le tout avec des élastiques de serrage.
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Après séchage total, on reprend quelques traces de colle sur les rebords de pont à la paille de fer.
Les 2 bers du socle sont collés en place après les avoir numérotés au verso pour s'y retrouver dans les emplacements sous la coque.
Il est plus pratique de les coller dés maintenant pour assurer une stabilité au modèle pour la suite du montage.
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On colle ensuite les 2 arbres de transmission des hélices de propulsion sous l'arrière de la coque.
Il y a quelques repères prévus en très léger relief pour l'ajustage de chaque pièce.
Les 2 petites hélices seront collées en place ultérieurement.
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2/ Structures principales :
On peut commencer ensuite par le montage des principales structures des ponts supérieurs.
Heller a bien optimisé par sous ensembles chaque bloc par des demi pièces à insérer au fur et à mesure des étapes.
Il faut simplement penser à préparer chaque tranche de collage pour éviter de mauvais ajustements.
Des cales et picots de collage sont prévus en relief sur les ponts afin d'ajuster au mieux les divers caissons.
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Cette première étape du gros oeuvre s'arrête ici pour le moment avec la préparation du bloc passerelle.
A suivre...
Dernière édition par Kurogane le Dim 21 Mai 2023 - 11:29, édité 2 fois
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Bourlingueur22, KURZ et Boutin aiment ce message
Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
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Laurent VILLANUEVA
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Il y a des jours comme ça ou on a envie de faire une coque grise. On se demande pourquoi.
Bon montage. :D
Bon montage. :D
paul-m- Expert
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dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
Bonne chance pour le concours
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Re: Aviso Escorteur F725 VICTOR SCHOELCHER classe CdT RIVIERE Réf L539
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