Revues Mai 2023

Revue Le FANA n°642













Au sommaire de la revue sous une resplendissante couverture de Daniel ...

- Actualités dont une restauration d un avion espion de 1939, la disparition de M. Jacques GUILLEM et la tricherie sur un des prix décerné par l Aéro Club de FRANCE ...
- Le courrier des lecteurs et une photo d un moteur HERCULES pour un montage scratch ...   :D
- L âge d or des MYSTERE IV supersoniques, par Alexis ROCHER. 1ère partie, pour les 70 ans de la Patrouille de FRANCE, l auteur à recueilli les témoignages inédits de 2 figures marquantes de la Patrouille, Bernard CAPILLON et Maurice LARRADYEU. Beaux témoignages très instructif ... Mais bizarre car au même moment leur revue PLANETE AERO sort un spécial PATROUILLE DE FRANCE ... On se retrouve comme pour le spécial TRANSALL à ne pas avoir tout le déroulement logique. Pour le TRANSALL, PLANETE AERO n avait pas présenté les origines ... Le FANA l avait ...   ... C est vouloir joué sur les 2 tableaux sans être de gagner  ... 
- Le POTEZ 53 et la coupe DEUTSCH de la MEURTH en 1933, le coup de poker gagnant de POTEZ, par Nicolas de LEMOS. Partie d une simple interpellation de journalistes à Henri POTEZ a propos de sa non participation à la coupe DEUTSCH de la MEURTH sa réponse fut le POTEZ 53 ... 
- PIPER NE 1, le petit nuage bleu de l US NAVY, par Xavier MEAL. Restauration par la branche française de la COMMERATIVE AIR FORCE, de ce qui est au départ un PIPER J3C 65 CUB et qui se présente maintenant en une variante peu connu et qui était destiné à s accrocher sous les dirigeables de l US NAVY ...
- Opération TURQUOISE, 22 juin-22août 1994, une saison en enfer, par Hugues de GUILLEBON. 2ème partie, à suivre, une tension extrême dans un contexte de violence extrême ... 
- La première campagne du GC III NORMANDIE (mars-novembre 1943), une épreuve du feu glorieuse mais chèrement payée, par Yves DONJON. 2ème partie à suivre, en juin 43 arrive, les premiers renforts avec à leur tête Pierre POUYADE qui a traversé le monde depuis l INDOCHINE ... Outre le besoin urgent de pilotes pour faire face au brasier du front de l Est, le problème des mécaniciens se fait sentir ...
- SALMSON 2A23, par David MECHIN. 2ème partie et fin, avec la fin du conflit la production est stoppé mais le retour de la paix ouvre de nouvelles perspectives avec le développement de l aviation et c est LATECOERE qui donnera l impulsion ...
- Ce jour là ... 25 juin 1953, premier vol du SUPER SABRE, un coup d éclat, par Henry STONE. Premier dans l histoire en passant Mach 1 pour un chasseur de série ... Et ceci grâce à en partie à son réacteur ...
Maquettes, par HANGAR 47.  Oups y a eu un acciodent ou c est son 1er avril avril ... Décalé ... Y a qu une maquette EDUARD ...  :affraid: ... Mais bof il c est pas foulé pour le reste REVELL et ARMA HOBBY ... Classique ...  :|
                                          * REVELL, BELL AH 1G COBRA au 1/32ème. Simplement la reprise de la maquette d ICM et qui semble très bien détaillée et bien traitée ...
                                          * FREEDOM MODELS KITS; NORTHROP F 5E et F. Incapable de présenter des news news ... Mais il présente des caricatures en maquettes ... 
                                          * REVELL, US AIR FORCE 75ème anniversaire au 72ème. Un coffret tout complet avec un NORTHROP SCORPION (top), un GENERAL DYNAMICS F 16 (bon) et un LOCKHEED F 117 (basique).
                                          * REVELL, CONSOLIDATED B 24 D LIBERATOR au 48ème. Très bonne base pour un imposant bombardier emblématique de la Seconde Guerre Mondiale ... Et non monsieur HANGAR 47, ce B 24 n est pas de REVELL mais de MONOGRAM ...  :|
                                          * ARMA HOBBY, HAWKER HURRICANE Mk IID au 1/72ème. C est comme pour EDUARD, c est parce que c est top qu il faut le présenté sans cesse ... Déjà présenté le mois passé ... 
                                          * EDUARD, NORTH AMERICAN P 51 D MUSTANG au 1/48ème. Et une réunième présentation ... triste ...  :|



Au sommaire du prochain numéro :

- Les F 16 israéliens (1980-1982).
- Le BOEING E 4.
- La Patrouille de FRANCE de 1957 à 1959 (2/2).
- NORMANDIE NIEMEN (3/3).
- L opération TURQUOISE (3/3).

Terrible cette couverture, on dirait qu'elle est en 3D et qu'un des avions va nous passer à ras la moustache (pour ceux qui en ont une bien sûr).

Merci Alain pour ton appréciation du travail de Daniel ... Mais je crois que j aime encore plus celle à l intérieur ...

Revue AVIONS n°252













Au sommaire de ce numéro ...
- Courrier des lecteurs avec une identification pour des NIEUPORTS et un rectificatif d AVION sur le n°251 ...
- Les chasseurs de nuit DORNIER, par Chris GOSS. 1ère partie, une bonne idée que de sortir cet article sur les DORNIER plus connus pour leurs activités de bombardiers ou de reconnaissance ... Si comme pour la plupart des premiers chasseurs de nuit, le choix c est fait par défaut sur du matériel dépassé cela nous change des sempiternel MESSERSCHMITT Me 110 et autre HEINKEL He 219 ...
- Guerre en UKRAINE, la bataille pour l ile des Serpents, par Christophe CONY. Une ile stratégique pour diverses raisons dont une qui peut être reliée au fait que les eaux territoriales reliées à l ile donnerait accès à d énormes gisements pétroliers et d hydrocarbures ... Dans un 1er temps la RUSSIE s en est emparé, puis l UKRAINE a tenté de la récupérée après avoir éliminé le croiseur MOSKOWA ... Mais sans résultats avant que les russes décident d abonner l ile car trop proche des cotes et directement sous le feu de l artillerie ukrainienne ...
- 1918, : L exposition d appareils allemands du Jardin des TUILERIES, par Christophe CONY. J ai l impression que la petite guéguerre entre AVIONS et Le FANA est bien repartis ... Pour preuve cet article présenté en exclusivité ... Alors que le FANA n°635 d octobre 2022 en a déjà parlé ... Bonjour l ambiance lors du croisement des membres de la revue ...  :| ... y a de belles photos malgré tout ...   ... Et c est ce qui compte ...
- FW 190 en MEDITERANNEE, 1942-1943, par Andrew ARTY et Morten JENSEN. 2ème partie et fin. L avion fit ses preuves notamment les appareils d assauts, les seuls sur ce théâtre d opération qui permirent par leurs actions à ralentir l avance alliée ...
- PALESTINE AIRWAYS, l étrange histoire de l aérodrome de GAZA et de l aviation en PALESTINE, par Stéphane NICOLAOU. Très intéressant éclairage sur une compagnie créé en 1934 ...

Bonsoir Jacques. 
Merci pour cette revue de presse. 
A plus. 
Eric :D :D :D :D :D

Merci Eric ... 2 très bon numéros même si je trouve que Le FANA fait un peu dans la facilité avec la Patrouille de FRANCE  et surtout le NORMANDIE NIEMEN ...  ;)

Revue LES AILES n°8













Au sommaire de la revue ...

- Actualités avec le courrier des lecteurs et un complément d info sur Maryse HYLSZ. Dans l actualités un point sur la restauration de SIKO ...
- Le bonjour d ALBERT, par Mathieu COMAS & ESPACE AIR PASSION. Ou comment en 1999, suite à un décès, 2 ALBERT sont découverts entreposé dans une vieille bâtisse depuis 1936 ...
- Edouard ALBERT et son A 61, par Mathieu COMAS. Le parcours étonnant de ce petit artisan de l aéronautique ...
- L aéronautique française en RUSSIE, 1708-1919. Stratégie d influence des origines à 1916, par David MECHIN. 1ère partie, avec du retard par rapport aux pays européens, la RUSSIE se passionne aussi pour la conquête de l air. Dans un pays ou la société est encore géré par un système féodal, l industrie en général a du mal émergée. La Guerre de 1914 va montrer l impuissance de la RUSSIE à développer son industrie et l incompétence de l état major russe et de son aviation qui sur le papier parait puissante mais qui n est pas utilisé à bon escient. Avec l arrivé de la FRANCE en RUSSIE un changement s organise ...
- Pierre GRASSER " La FRANCE partenaire privilégié de l industrie russe", par Matthieu COMAS. Eclairage de l influence française dans l aéronautique russe jusqu à l aube de la seconde guerre mondiale ...
- Fréquence chasse, RADIO INDUSTRIE RI 537, Matthieu COMAS. Présentation du poste de radio utilisé par les chasseurs français de 1939 à 1942 ...
- BLOCH 151 et 152 marins, par Matthieu COMAS et Lucien MORAREAU. Après la F1 C, les auteurs nous font décuvrir 3 autres unités de l Aéronautique navale, la AC3, AC5 et la CEP ...
- SPAD 510, par Matthieu COMAS. Toujours dans la continuité des marques et camouflages, l auteur aborde les avions directement et commence par le SPAD 510 dernier biplan de l Armée de l Air ...