RENAULT R 16 ou l'archeologie du maquettisme ... Restauration ... Réf L730

bien alors ici je vais entamé la restauration d'un modèle heller rare
cette maquette est une de celle que je recherchais le plus depuis 40 ans ^^ et l'une des plus compliquer a trouver a des prix censé du moins
alors tous au long de cette restauration je serais a l’écoute de vos conseil et avis

bon au boulots   a bientôt les amis (es)

bonjour
Échelle 1 ou réduite le même but , faire revivre un objet courant à son époque , et qui au fil des années le devient beaucoup moins ,jusqu’à devenir rare .
Pour la peinture si c'est du Humbrol c'est bon,  le bien connu Décapfour en viendra à bout

PS : Je crois que l'on s'est déjà rencontré sur le net si Starfan est le même que celui à qui j'avais passé des photos pour son site de maquettes il y quelques années .

j'ai été voir son site !! sympa

cateralp a écrit:bonjour
Échelle 1 ou réduite le même but , faire revivre un objet courant à son époque , et qui au fil des années le devient beaucoup moins ,jusqu’à devenir rare .
Pour la peinture si c'est du Humbrol c'est bon,  le bien connu Décapfour en viendra à bout

PS : Je crois que l'on s'est déjà rencontré sur le net si Starfan est le même que celui à qui j'avais passé des photos pour son site de maquettes il y quelques années .

seigneur : heller passion maquette c'est cela ?????
si c'est bien toi je dirais même que tu est le responsable de la création de mon site web qui est en perpétuel évolution et de plus c'est toi qui ma décidé a ouvrir mes vielles boite et de monté ces fabuleux kit et ainsi replonger encore plus profond dans ma jeunesse
d’ailleurs le lien vers ton blog a toujours fait partie de mon propre site

starfan a écrit:

cateralp a écrit:bonjour
Échelle 1 ou réduite le même but , faire revivre un objet courant à son époque , et qui au fil des années le devient beaucoup moins ,jusqu’à devenir rare .
Pour la peinture si c'est du Humbrol c'est bon,  le bien connu Décapfour en viendra à bout

PS : Je crois que l'on s'est déjà rencontré sur le net si Starfan est le même que celui à qui j'avais passé des photos pour son site de maquettes il y quelques années .

seigneur : heller passion maquette c'est cela ?????
si c'est bien toi je dirais même que tu est le responsable de la création de mon site web  qui est en perpétuel évolution et de plus c'est toi qui  ma décidé a ouvrir mes vielles boite et  de monté ces fabuleux kit  et ainsi replonger encore plus profond dans ma jeunesse
d’ailleurs le lien  vers ton blog  a toujours fait partie de mon propre site

Et oui Heller Forever est bien le point de chute obligé de ceux qui aiment Heller

A voir pas si épave que ça !

Je vais suivre de très très près aussi

Maquette mythique de chez Heller.... Je suis cette restauration... séquence Nostalgie !!

Glanzer pour la peinture, et essence F pour la colle !!!! il n'y a pas mieux pour la restauration des vieux kits !!!
@+ antclé

Une bombe GEXFOUR avec de la soude caustique marche pas mal non plus, à éviter si pièces transparentes par contre (blanchie)

Pour une restauration aux petits oignons, aller sur RMC découverte et demander aux 2 anglais de " Weelhers, dealers"
Plus sérieusement, superbe voiture pour une restauration

[quote="Alien35"]Pour une restauration aux petits oignons, aller sur RMC découverte et demander aux 2 anglais de "Dealer, weelhers"


Ceux qui ont ratatiné une Fuego l'autre jour  dans la version française de l'émission déjantée que l'on voit sur je ne sais plus quelle chaine

[quote="cateralp"]

Alien35 a écrit:Pour une restauration aux petits oignons, aller sur RMC découverte et demander aux 2 anglais de "Dealer, weelhers"


Ceux qui ont ratatiné une Fuego l'autre jour  dans la version française de l'émission déjantée que l'on voit sur je ne sais plus quelle chaine [/quote

Non! ça c'est "Top Gear". "Dealer, Weelhers", c'est: Un gars achète une voiture en plus ou moins bon état et son copain garagiste la retape à moindres frais pour la revendre avec un bénef. Exemple: achat à 3000€, frais de remise en état 2000€ et on la revend, après passage au contrôle technique, 6000€; bénef de 1000€. L'intérêt c'est de faire le moins de frais possible tout en ayant à la fin un véhicule attrayant et nickel sans jouer sur la sécurité puisque contrôle avant la vente. Cette émission explique aussi ce que l'on peut faire soi-même et comment améliorer un véhicule sans le dénaturer.

Ok merci donc rien à voir , j'ai tout mélangé .
C'est que je passe plus de temps devant l'écran de mon ordi ( d’où j'entends la télé qui tourne ) que celui de télé je suis donc d'une incompétence notoire dans ce domaine

aujourd'hui début du bain de liquide de frein photos a venir

je conseille l'emission wheeler dealer, explication précise du mécano etc....

je prend note merci

décapage en court

beau travail , peux tu nous expliqué comment tu as fait?

ça doit pas être évident la restauration, je m'installe car je suis curieux

Bonjour, c'est sympa d'attaquer une restauration, en maquette elle ne m'attire pas mais j'aurais bien voulu en avoir une dans ma vie.

nettoyage du chassie 5 heures de boulot a la pince a épiler pour virer tout la néoprène......





aujourd'hui début de l’apprêt............

ton travail va payé à la fin ....

mise en teinte du chassie








ce soir je bosse un peut sur la bentley "montage malle arrière