Croiseur lourd de 10 000 t ALGERIE

 

Merci à tous les 2 petit à petit je sors de cette coque pour enfin arriver à du travail un peu plus varié ...
Si tu vas bien, la coque pourrait avoir un bel aspect ce dimanche soir vu qu il annonce pluie (et neige à une certaine altitude ...)

Bonjour,

Et bien quel travail !
Bravo.

Merci, merci 
Bon j espère mettre un coup de turbo ce week end et finir la coque et dire ouf pour cette LONGueuuuuuuu étape !

bonjour ! longue peut être mais oh !combien instructive  moi je n'ai pas trouvé le temps long  bravo! pour le travail et pour la pédagogie avec laquelle tu nous fait découvrir ton Algérie  amitié  Olivier

Content que cela te plaise même si des fois j oublie de faire des photos pour expliquer ...

Le travail de cette aprem ...



Un gouvernail plastique (DUNKERQUE) et celui que je veux obtenir ...
A priori et je l ai crus sans trop de travail mais il ne faut jamais croire en la facilité ...






Le gouvernail à modifier, un reste d épingle et un foret ...





Perçage dans l axe ...






Perçage dans l axe sur la coque au passage du gouvernail ...






Mise en place sur la coque du gouvernail, j aime bien avoir à l occasion des pièces mobiles ...







Maintenant il faut récupérer le manque de matière et de profil de la pièce du DUNKERQUE.
Il me manque de la longueur et de la matière sur la base de la partie avant.
- D abord je découpe une petite languette de plastique d un intercalaire très fin, collée avec de la cyano sur sur le gouvernail.La pièce déborde généreusement sur les cotés et est aussi beaucoup plus longue dans la longueur.
- J insert entre cette grande languette qui repose sur la quille et le gouvernail d autres languettes à chaque fois plus courtes pour retrouver le profil souhaiter et combler le vide.





Pendant que la cyano sèche sur le gouvernail, petite occupation sur les portes hélices.





Ces pièces viennent du DUNKERQUE et sont beaucoup trop larges ... Ils vont donc subir une petite cure d amaigrissement ...
A gauche avec modif, à droite celui de base.





Retour au gouvernail, après le travail du profil sur la quille, au tours du bord d attaque du gouvernail.
- Une longue languette fine qui me donne le bord d attaque.
- Remplissage avec des restes de découpe comme ça moins de mastiquage épais à faire ...





Au tour maintenant de la partie au contact de la coque coté poupe.
Comme précédemment une grande languette collé cette fois au centre du gouvernail et je comble aux extrémités pour avoir une forme légèrement concave ...





Le gouvernail avec toutes ses modifs ...





La pièce mise en place sur la coque ...






La difficulté est venus de l axe sur la coque qui est très fragile car vraiment pas beaucoup de matière à cet endroit ...
J ai refait la moitiée de l axe 4 fois (Un carré - de 1mm à coller et à repercer ... ) ... La difficulté n était que là !
Bon le gouvernail à été mastiqué et attendra demain pour un léger ponçage ...
A donc à demain ...

beau boulot 

Merci !

Bien vu pour le gouvernail !!!

Bravo

Marc

Honnêtement, je ne pensais pas passer tout mon aprem que pour ça ou presque !

La suite du week end ...



Après une préparation matinale des pièces, c est à dire ponçage ... Les voilà réunis pour une photo de groupe ...





Mise en place des pièces ... 
Si coller les sorties d arbre a été facile ... Savoir ou les coller était une autre paire de manche !
Sur tout les plans que j ai rien n indique ou sont positionné les sortis des arbres et les chaises d arbres ?  
Si ce n est sur les couples un positionnement des diamètre d hélices ...
Après plusieurs calculs des repères et autres tergiversations,  je me suis lancé et hop je colle le premier tube et je commence à poser le 2ème ... Quand pris d un doute j ai tout enlevé et changé toutes mes pièces ... Enfin que les sorties ...
La sortie d arbre positionné au plus près de la proue ne me plaisait car beaucoup trop long et trop grands.Même en ponçant j avais plus de 2cm de long en trop ... Celles qui devaient être placé devant, elles auraient été parfaite ... J ai mis ces pièces en extérieur et recherché 2 autres un poil différente et plus courte car les 1ères que je déplace me paraissaient être trop longue à cette place, c est une histoire de chaise musicale ... Et j ai trouvé !
Désolé, pris par le mouvement je n ai pas fait de photos de ce changement.Les voici une fois mise en place.








Les barres anti-roulis après mastiquage 







Tout les joints vont bien sure été repris au mastic !

superbe travaille très soigner 

Merci de ta part je vois que tu suis bien le montage !

bonjour , super  ...!   Jacques   il y a de quoi en rester baba de tout le minutieux travail  que tu fait sur ce navire , oublié hélas !! du catalogue des fabricants   ,
 amitié   Olivier

une pure merveille !!!

J'adore

Marc

oliwal88 a écrit:bonjour , super  ...!   Jacques   il y a de quoi en rester baba de tout le minutieux travail  que tu fait sur ce navire , oublié hélas !! du catalogue des fabricants   ,
 amitié   Olivier

D autant plus regrettable que du coup je suis obligé de tout faire !

VMD-25 a écrit:une pure merveille !!!

J'adore

Marc

Là tu exagère un peu ! Mais dieu que c est long cette coque  ...
J ai l impression d avancer au ralentis ... Alors que tout le reste fonce ...

Mon travail depuis dimanche ...


Après avoir mastiqué la base des tubes et des ailerons anti-roulis, repassage à l épisode ponçage hier en fin d après midi ... 
Dans la soirée mise en peinture de la coque (toujours HUMBROL 64) histoire de traquer les manques de matières ou les fentes qui réapparaissent ...
Ca c est la base de la construction navale ... Mastiquage, ponçage ainsi de suite jusqu a plus de défaut puis peinture, ponçage  et traque des défauts avec remastiquage si nécessaire et ponçage final obtenir une coque bien lisse ...
Donc se soir passage au papier à eau très léger pour bien lisser la coque et voir si défaut sur les aileron et les sorties d arbres ... Bon le résultat commence a être propre.Juste un très léger masticage à prévoir mais très léger pour finir cette coque ... On y arrive, on y arrive ...
La preuve le travail de ce soir ...



Une lame de rasoir ...

 



Un bout d intercalaire en plastique ...





2 mèches de diamètre différent et un porte forets ...





La proue de l ALGERIE ...





Pourquoi faire ?



Couper la proue en 2 !








Couper en 2, oui mais pour quoi faire ?
Insérer l intercalaire, voyons !





Après découpe, voici ce que ça donne ...






Au tour des petites mèches d intervenir ...





La pièce mise en place et collée !





Le plan ...






Voilà l état à ce soir.
Un léger masticage a eu lieux, et toute la coque a de nouveau été peinte (au pinceau pour avoir un peu plus d épaisseur) en gris clair (HUMBROL 64).

A plus tard si vous le voulez bien !

superbe boulot 

ROLANDO ERIC a écrit:Un intercalaire... et Hop le tour est joué.
Bravo Jacques.
Eric  :D :D :D :D

Avec moi Mc GIVER est un petit joueur dans le monde du détournement de matères et d objet ...
Avant de jeter, je regarde bien ce qui pourrait servir ... D ou les crises de Madame devant mes stocks de pièces HS ou de bois ...

VMD-25 a écrit:

Je vois que tu en frémis encore ...

dakota59 a écrit:superbe boulot 

Toujours assidu !

La suite de ce soir ...


Le résultat d hier soir après le ponçage, le léger masticage et la mise en peinture ...










En faisant les photos, je me suis rendu compte que quelque chose clochait, n allait pas dans le visuel ...
C est tout bonnement le gouvernail.Au lieu d etre dans la continuité de la quille, il penche vers l arrière.



D après le plan ...





Donc j ai rectifier en mettant une petite languette et en intercallant sur l arrière un petit bout d intercalaire ...





Ce qui donne après ponçage ce soir et j espère le dernier gros ponçage ...









Une vue du gouvernail rectifié et posé provisoirement ...










Voilà c est tout pour ce soir, la coque est repassé en peinture.