BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Merci!
Tu es aussi sur un Bucker??
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Non, c'est un SALMSON 2A2 de chez GASPATCH MODELS. Le haubanage est une première pour moi et j'ai mis en attente d'inspiration l'ouvrage.
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Un beau SALMSON d après les critiques ...
Tu peux nous faire une présentation de cette maquette d origine grecque et la notice ?
Tu peux nous faire une présentation de cette maquette d origine grecque et la notice ?
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Oui, je vais ce soir inclure cette maquette dans la rubrique "montage autres marques" bien que le projet soit en standby faute de temps à consacrer aux maquettes en ce moment.
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Présente dans revue des autres marques et met la notice dans nitice autres marques comme ça on aura tout.
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Hello!
Oui c'est sur que le haubanage du Salmson au 48e, c'est une autre paire de manches que sur le Bucker!
Mais bon il faut se lancer... en prenant son temps et en glanant quelques astuces sur le net, il n'y a pas de raison que ca se passe mal
De mon côté j'ai continué le haubanage avec les fils qui se croisent entre les mâts avant et arrière. Ceci fait j'ai collé l'aile supérieure puis j'ai peint la base des mâts en marron, afin de représenter en trompe l’œil les petits manchons qui figurent sur l'appareil réel.
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Puis j'ai collé les empennages. Jusqu'ici je suis satisfait, la géométrie de l'appareil parfois problématique sur les biplans, est bien respectée
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Oui c'est sur que le haubanage du Salmson au 48e, c'est une autre paire de manches que sur le Bucker!
Mais bon il faut se lancer... en prenant son temps et en glanant quelques astuces sur le net, il n'y a pas de raison que ca se passe mal
De mon côté j'ai continué le haubanage avec les fils qui se croisent entre les mâts avant et arrière. Ceci fait j'ai collé l'aile supérieure puis j'ai peint la base des mâts en marron, afin de représenter en trompe l’œil les petits manchons qui figurent sur l'appareil réel.
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Puis j'ai collé les empennages. Jusqu'ici je suis satisfait, la géométrie de l'appareil parfois problématique sur les biplans, est bien respectée
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Suite...
J'ai installé les haubans qui relient les ailerons supérieurs et inférieurs, puis j'ai bouche les trous correspondant à ces haubans a l'extrados avec du mastic perfect putty (qui se lisse a l'eau). Enfin j'ai collé des chutes de decal jaune afin de retrouver un fond uni (ce sera recouvert par les croix suisses a la fin)
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J'ai installé les haubans qui relient les ailerons supérieurs et inférieurs, puis j'ai bouche les trous correspondant à ces haubans a l'extrados avec du mastic perfect putty (qui se lisse a l'eau). Enfin j'ai collé des chutes de decal jaune afin de retrouver un fond uni (ce sera recouvert par les croix suisses a la fin)
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Cette astuce m'aide bien. merci MS.
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
@Virtualrush, de rien et merci de suivre le Bucker!
Afin d'uniformiser davantage, j'ai repassé un petit coup de peinture jaune a l'endroit ou j'ai posé les bouts de décals jaunes.
Après séchage j'ai généreusement kliré l'aile en prévision des décals.
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Enfin j'ai posé les haubans de l'empennage. Ca y est, je suis venu à bout des haubans, le reste ne devrait plus poser de problèmes!!!!!!
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Afin d'uniformiser davantage, j'ai repassé un petit coup de peinture jaune a l'endroit ou j'ai posé les bouts de décals jaunes.
Après séchage j'ai généreusement kliré l'aile en prévision des décals.
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Enfin j'ai posé les haubans de l'empennage. Ca y est, je suis venu à bout des haubans, le reste ne devrait plus poser de problèmes!!!!!!
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
belle explication et bon travail , faudra que je m'y essaye à faire cela sur un kit un jour....
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
C'est quoi l'idée de "Kliré"?
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
klir , produit ménager , qui a pour but de lustrer les sols , sur maquette c'est pour rendre brillant celle ci et d"eviter du silvering sur les decals....
je pense que c'est le principal?
je pense que c'est le principal?
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Merci Laurent mais "silvering", là, s'en est trop pour moi!!!! :).
Je connais ce produit pour les sols, ma mère l'utilisait quand j'étais gamin, mais pas pour les maquettes. C'est quoi l'avantage?
Je connais ce produit pour les sols, ma mère l'utilisait quand j'étais gamin, mais pas pour les maquettes. C'est quoi l'avantage?
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
avec le klir tu peux aussi rendre brillant une piece transparente ( faut qu'elle soit nickel propre)
silvering = decals qui se voit beaucoup sur le camouflage de l'avion = surbrillance
les pros d"ici t"en diront plus...
silvering = decals qui se voit beaucoup sur le camouflage de l'avion = surbrillance
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Mais rendre brillant un avion entoilé d'origine me paraît douteux non?
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Hello
Le klir sert de substitut aux vernis brillants. Je le trouve tres pratique dans cette application. C'est bon marché, ca se passe facilement, sans dilution (pinceau ou aerographe) ca sèche vite et c'est très solide. Par contre je l'utilise uniquement comme vernis intermédiaire avant les décals. Pour le vernis de finition j'utilise des produits dédiés (ex. pebeo) qui offrent des caracteristiques supplémentaires (protection anti UV)
Il existe d'autres applications au Klir (dilutions ou meme mastic) que tu peux decouvrir sur le lien suivant. Personnellement je ne m'en sers que comme vernis
http://www.master194.com/encyclo/klir/index.htm
Le klir sert de substitut aux vernis brillants. Je le trouve tres pratique dans cette application. C'est bon marché, ca se passe facilement, sans dilution (pinceau ou aerographe) ca sèche vite et c'est très solide. Par contre je l'utilise uniquement comme vernis intermédiaire avant les décals. Pour le vernis de finition j'utilise des produits dédiés (ex. pebeo) qui offrent des caracteristiques supplémentaires (protection anti UV)
Il existe d'autres applications au Klir (dilutions ou meme mastic) que tu peux decouvrir sur le lien suivant. Personnellement je ne m'en sers que comme vernis
http://www.master194.com/encyclo/klir/index.htm
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Virtualrush a écrit:Mais rendre brillant un avion entoilé d'origine me paraît douteux non?
Attention la déco n'est pas finie! L'aspect brillant, obtenu grace au klir, me permet d'avoir une surface bien lisse qui facilitera la pose des decals.
Après je passerai le vernis de finition qui donnera son aspect définitif au modèle. En l'occurrence je vais lui donner un aspect légèrement satiné.
Dans la réalité il est possible qu'un avion entoilé soit peint avec une couleur brillante. Surtout quand comme ici il ne s'agit pas d'un avion de combat. Il faut consulter la doc et les photos, c'est le seul juge en maquettisme !
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
OK, super le lien.
Merci pour ces infos, encore moins bête ce soir....... mais jusqu'où ira t il.......:)
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Un montage que je découvre ..
Un grand BRAVO pour ta réalisation qui sent bon le mot Fin ..
Superbes tes haubans ...
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
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Re: BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009
Merci dakota 59
Voici l'avancée du jour, avec la pose des décals!
Ca m'a pris plus de trois heures... il y a beaucoup de stencils pour un si petit avion.
L'avion vient de recevoir une petite couche de klir pour protéger les decals. C'est en train de sécher.
Ca sent la fin!!!
il reste le train et quelques détails (capot, pare brise, harnais, raidisseurs de haubans....)
Et bien sur le vernis final.
A bientôt !
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Voici l'avancée du jour, avec la pose des décals!
Ca m'a pris plus de trois heures... il y a beaucoup de stencils pour un si petit avion.
L'avion vient de recevoir une petite couche de klir pour protéger les decals. C'est en train de sécher.
Ca sent la fin!!!
il reste le train et quelques détails (capot, pare brise, harnais, raidisseurs de haubans....)
Et bien sur le vernis final.
A bientôt !
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