Revues Juillet 2017
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Revues Juillet 2017
Le FANA n°572
Au sommaire de la revue :
- Actualités des warbirds et autres ... Le Régiment de chasse 2/30 NORMANDIE-NIEMMENT fête ses 75 ans ...
- De Marcel à Serge, 100 ans de DASSAULT. L OURAGAN, le début d une grande aventure ... Tiré du livre de Claude CARLIER.
- Le courrier des lecteurs avec toujours plein de bonnes découvertes à leurs actifs !
- BREGUET 14, un avion très redoutable, par Michel BENICHOU. 1ère partie né dans la douleur cet avion devait faire sa place au fil de ses évolutions pour émerger avant de devenir le BREGUET XIV ...
- BOEING SIKORSKY RAH 66A COMMANCHES, par Alexis ROCHER. Hélicoptère furtif annoncé comme le plus perfectionné des hélicoptères de combat américain, le programme aura coûté 7 milliards avant de disparaître en 2004 car beaucoup trop cher même pour les USA ... Rejoignant au musée le LOCKHED AH 56 CHEYENNE, autre délire militaire US ...
- Le temps des hélices 2017, un meeting taille XL, par Alexis ROCHER. Retour sur le meeting de la FERTE ...
- Les "Turbo Firecat" de la Sécurité civile, la guerre du feu, par Frédéric LERT. Le descendant du GRUMMAN TRADER malgré son age, cet avion reste un composant essentiel de la lutte contre le feu et la FRANCE est le dernier pays a l utilisé dans ce role ...
- VOUGHT O2A, le 1er CORSAIR, par Alain PELLETIER. Cet en 1926 que VOUGHT utilisa le nom de CORSAIR pour un de ses avions ... Rien à voir avec celui de la guerre du Pacifique mais l avion sera un succès car exporté dans le monde. L aviation sera assez médiatisé car il est aussi un hydravion et de ce fait une composante des cuirassés de la flotte US.
- Les 70 ans du MD 315 FLAMANT, premier DASSAULT, premier succès, par Roland de NARBONNE. Lancé dès son retour des camps de concentration, Marcel BLOCH (futur DASSAULT) se lance dans l étude d un avion de liaison pour l Armée de l Air ... Un avion qui portera les couleurs françaises pendant 35 ans et qui amorcera les futurs succès de DASSAULT.
- 1937, l année charnière, par Bernard BOMBEAU. Avec les nationalisations qui malgré tout structura l industrie aéronautique, 1937 est aussi la mise en place de AIR FRANCE qui voit la fusion des 4 grandes compagnies aériennes françaises de l époque. Malgré une dissension entre anciens concurrents, ce rapprochement permet une renaissance du transport aérien français, une harmonisation de la flotte et des lignes qui se structure d une manière plus homogène ..
- Maquettes par HANGAR 47. * EDUARD PROFITPACK SSW D.III au 1/48, 20 ans après sa 1ère édition en série limitée (les 1ères maquettes de la jeune marque d alors ...), EDUARD remet le couvert le couvert avec une nouvelle maquette du sujet avec tout ce qu il faut pour rendre le sujet plus attrayant que jamais ...
* SPECIAL HOBBY NIEUPORT Nie 10 biplace au 1/48ème proposé en série limitée un sujet qui sort des sentiers battus ...
* AZUR CHANCE VOUGHT V 156F VINDICATOR au 72ème, une reprise accompagnée d une nouvelle notice et quelques pièces en résine (bombes et supports).
* EDUARD PROFIPACK MESSERSCHMIT Bf 109G4 EARLY VERSION au 48ème. Tout est parfait ... Au dire de l analyse !
* SPECIAL HOBBY IAR 81C au 32ème, une reproduction et une première a cette échelle ...
* EDUARD PROFIPACK MESSERSCHMITT Bf 110 G4 au 72ème, Une précision dans tout les domaines avec une combinaison de tout les ingrédients combiné de EDUARD ...
Au sommaire du prochain numéro :
- Les secrets de la force nucléaire française 1964-2017.
- Claire ROMAN, 1ère pilote de l Armée de l Air.
- Le BOURGET 2017.
- La saga du BREGUET XIV (2/4).
- 1937 AIR FRANCE (3)
Au sommaire de la revue :
- Actualités des warbirds et autres ... Le Régiment de chasse 2/30 NORMANDIE-NIEMMENT fête ses 75 ans ...
- De Marcel à Serge, 100 ans de DASSAULT. L OURAGAN, le début d une grande aventure ... Tiré du livre de Claude CARLIER.
- Le courrier des lecteurs avec toujours plein de bonnes découvertes à leurs actifs !
- BREGUET 14, un avion très redoutable, par Michel BENICHOU. 1ère partie né dans la douleur cet avion devait faire sa place au fil de ses évolutions pour émerger avant de devenir le BREGUET XIV ...
- BOEING SIKORSKY RAH 66A COMMANCHES, par Alexis ROCHER. Hélicoptère furtif annoncé comme le plus perfectionné des hélicoptères de combat américain, le programme aura coûté 7 milliards avant de disparaître en 2004 car beaucoup trop cher même pour les USA ... Rejoignant au musée le LOCKHED AH 56 CHEYENNE, autre délire militaire US ...
- Le temps des hélices 2017, un meeting taille XL, par Alexis ROCHER. Retour sur le meeting de la FERTE ...
- Les "Turbo Firecat" de la Sécurité civile, la guerre du feu, par Frédéric LERT. Le descendant du GRUMMAN TRADER malgré son age, cet avion reste un composant essentiel de la lutte contre le feu et la FRANCE est le dernier pays a l utilisé dans ce role ...
- VOUGHT O2A, le 1er CORSAIR, par Alain PELLETIER. Cet en 1926 que VOUGHT utilisa le nom de CORSAIR pour un de ses avions ... Rien à voir avec celui de la guerre du Pacifique mais l avion sera un succès car exporté dans le monde. L aviation sera assez médiatisé car il est aussi un hydravion et de ce fait une composante des cuirassés de la flotte US.
- Les 70 ans du MD 315 FLAMANT, premier DASSAULT, premier succès, par Roland de NARBONNE. Lancé dès son retour des camps de concentration, Marcel BLOCH (futur DASSAULT) se lance dans l étude d un avion de liaison pour l Armée de l Air ... Un avion qui portera les couleurs françaises pendant 35 ans et qui amorcera les futurs succès de DASSAULT.
- 1937, l année charnière, par Bernard BOMBEAU. Avec les nationalisations qui malgré tout structura l industrie aéronautique, 1937 est aussi la mise en place de AIR FRANCE qui voit la fusion des 4 grandes compagnies aériennes françaises de l époque. Malgré une dissension entre anciens concurrents, ce rapprochement permet une renaissance du transport aérien français, une harmonisation de la flotte et des lignes qui se structure d une manière plus homogène ..
- Maquettes par HANGAR 47. * EDUARD PROFITPACK SSW D.III au 1/48, 20 ans après sa 1ère édition en série limitée (les 1ères maquettes de la jeune marque d alors ...), EDUARD remet le couvert le couvert avec une nouvelle maquette du sujet avec tout ce qu il faut pour rendre le sujet plus attrayant que jamais ...
* SPECIAL HOBBY NIEUPORT Nie 10 biplace au 1/48ème proposé en série limitée un sujet qui sort des sentiers battus ...
* AZUR CHANCE VOUGHT V 156F VINDICATOR au 72ème, une reprise accompagnée d une nouvelle notice et quelques pièces en résine (bombes et supports).
* EDUARD PROFIPACK MESSERSCHMIT Bf 109G4 EARLY VERSION au 48ème. Tout est parfait ... Au dire de l analyse !
* SPECIAL HOBBY IAR 81C au 32ème, une reproduction et une première a cette échelle ...
* EDUARD PROFIPACK MESSERSCHMITT Bf 110 G4 au 72ème, Une précision dans tout les domaines avec une combinaison de tout les ingrédients combiné de EDUARD ...
Au sommaire du prochain numéro :
- Les secrets de la force nucléaire française 1964-2017.
- Claire ROMAN, 1ère pilote de l Armée de l Air.
- Le BOURGET 2017.
- La saga du BREGUET XIV (2/4).
- 1937 AIR FRANCE (3)
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Jacques- Modérateur
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Re: Revues Juillet 2017
Revue AVIONS n°218
Dans ce numéro :
- Les "Hollandais volants" : Le 860 (Dutch) Squadron de la Fleet Air Arm, Par Andrew THOMAS. Peu connus car peu glorieux, la Marine Royal néerlandaise contribua d une manière active à la protection des convois de l Atlantique en fournissant une couverture aérienne avec des FAIREY SWORDFISCH basés sur des navires marchands transformés en porte-avions ... Et une présentation du MAC SHIP ( pour Merchant Aircraft Carriers).
- Le GRUMMAN F6F HELLCAT dans la seconde guerre mondiale, par Michel LEDET. 4ème partie, 1944, l année décisive, la puissance américaine déroule, le JAPON subit ...
- Les aigles sauvages de l Armée Impériale Japonaise, par Bernard BAËZA. 2ème partie, à partir du milieu des années 30, les productions aéronautiques japonaises font un bond en avant important et s imposent lors des divers conflits locaux et à venir ...
- Le retour du Père DORME, par Christophe CONY. Si à partir de 1916 le nom de l adjudant René DORME est régulièrement cité avec 17 victoires, une éclipse liée à une blessure le tient éloigné du front jusqu au début de l année 1917 avant de disparaître fin mai sans avoir retrouvé le lustre de ses 1ères victoires ...
- La saga des CAUDRON RAFALE, par Jean Christion BOUHOURS et Edouard MIHALY. 1ère partie, Conçus par Marcel RIFFARD qui développera pour CAUDRON toute une gamme d avions de course d une finesse légendaire dont les fameux RAFALE qui feront la réputation de CAUDRON ...
- Le MV22 OSPREY en opération, par Stéphane NICOLAOU. 2ème partie, après bien des déboires techniques et des gout financiers astronomique et beaucoup de dissimulation, l appareil arrive tant bien que mal avec toujours beaucoup de cachotteries sur certains tests peu concluant en opérations ...
- Le F104 chasse toujours les étoiles, par Luigi CALIARO. Plus de 60 ans après son 1er vol, l avion vole toujours pour des raisons scientifiques ...
Dans ce numéro :
- Les "Hollandais volants" : Le 860 (Dutch) Squadron de la Fleet Air Arm, Par Andrew THOMAS. Peu connus car peu glorieux, la Marine Royal néerlandaise contribua d une manière active à la protection des convois de l Atlantique en fournissant une couverture aérienne avec des FAIREY SWORDFISCH basés sur des navires marchands transformés en porte-avions ... Et une présentation du MAC SHIP ( pour Merchant Aircraft Carriers).
- Le GRUMMAN F6F HELLCAT dans la seconde guerre mondiale, par Michel LEDET. 4ème partie, 1944, l année décisive, la puissance américaine déroule, le JAPON subit ...
- Les aigles sauvages de l Armée Impériale Japonaise, par Bernard BAËZA. 2ème partie, à partir du milieu des années 30, les productions aéronautiques japonaises font un bond en avant important et s imposent lors des divers conflits locaux et à venir ...
- Le retour du Père DORME, par Christophe CONY. Si à partir de 1916 le nom de l adjudant René DORME est régulièrement cité avec 17 victoires, une éclipse liée à une blessure le tient éloigné du front jusqu au début de l année 1917 avant de disparaître fin mai sans avoir retrouvé le lustre de ses 1ères victoires ...
- La saga des CAUDRON RAFALE, par Jean Christion BOUHOURS et Edouard MIHALY. 1ère partie, Conçus par Marcel RIFFARD qui développera pour CAUDRON toute une gamme d avions de course d une finesse légendaire dont les fameux RAFALE qui feront la réputation de CAUDRON ...
- Le MV22 OSPREY en opération, par Stéphane NICOLAOU. 2ème partie, après bien des déboires techniques et des gout financiers astronomique et beaucoup de dissimulation, l appareil arrive tant bien que mal avec toujours beaucoup de cachotteries sur certains tests peu concluant en opérations ...
- Le F104 chasse toujours les étoiles, par Luigi CALIARO. Plus de 60 ans après son 1er vol, l avion vole toujours pour des raisons scientifiques ...
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Jacques- Modérateur
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Re: Revues Juillet 2017
Revue SOLDAT n°1
Une nouvelle revue sur l uniformologie avec à la base André JOUINEAU pour les dessins.
80 à 96 pages pour traité un sujet en particulier.
Ici dans le numéro 1, sujet phare, La Garde impériale à pieds et le corps des Grenadiers. Le 2ème numéro sera consacré au corps des chasseurs.
Par rapport aux livres parus dans HISTOIRE & COLLECTIONS
Nous retrouvons un base identiques dans les dessins mais il y a beaucoup d apports supplémentaires et un texte qui semble à priori plus complet.
Le sujet devrait ravir les passionnés du 1er Empire car le support papier est de qualité et on est plus proche d une conception de livre que de revue ...
Au sommaire :
- Les sorties des revues et des livres traitant sur le sujet militaire
- Un homage à Albert RIGONDAUD décédé dernièrement et qui sous le nom de RIGO c était fait connaitre pour son travail et ses recherches sur les uniformes des armées de la Révolution et de l Empire.
- Les généraux de la République, par Joseph KOWSKI.
- Figurines, les nouveautés, à la manière de anciennement la revue FIGURINES.
- Les barbus de l Empereur, par Davide CHIARABELLA. Montages de 2 figurines de 54 mm, 1 carabinier lors de la Campagne de RUSSIE en 1812 et un sapeur de 1799.
- LA GARDE IMPERIALE DU 1er EMPIRE par Jean-Marie MONGIN et André JOUINEAU. 1ère partie 1800-1815 les troupes à pieds, le corps des Grenadiers.
Une nouvelle revue sur l uniformologie avec à la base André JOUINEAU pour les dessins.
80 à 96 pages pour traité un sujet en particulier.
Ici dans le numéro 1, sujet phare, La Garde impériale à pieds et le corps des Grenadiers. Le 2ème numéro sera consacré au corps des chasseurs.
Par rapport aux livres parus dans HISTOIRE & COLLECTIONS
Nous retrouvons un base identiques dans les dessins mais il y a beaucoup d apports supplémentaires et un texte qui semble à priori plus complet.
Le sujet devrait ravir les passionnés du 1er Empire car le support papier est de qualité et on est plus proche d une conception de livre que de revue ...
Au sommaire :
- Les sorties des revues et des livres traitant sur le sujet militaire
- Un homage à Albert RIGONDAUD décédé dernièrement et qui sous le nom de RIGO c était fait connaitre pour son travail et ses recherches sur les uniformes des armées de la Révolution et de l Empire.
- Les généraux de la République, par Joseph KOWSKI.
- Figurines, les nouveautés, à la manière de anciennement la revue FIGURINES.
- Les barbus de l Empereur, par Davide CHIARABELLA. Montages de 2 figurines de 54 mm, 1 carabinier lors de la Campagne de RUSSIE en 1812 et un sapeur de 1799.
- LA GARDE IMPERIALE DU 1er EMPIRE par Jean-Marie MONGIN et André JOUINEAU. 1ère partie 1800-1815 les troupes à pieds, le corps des Grenadiers.
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Re: Revues Juillet 2017
Revue AVIONS DE COMBAT n°HS1
A peine sur la piste d envol que cette nouvelle revue du groupe HEIMDAL propose un hors série qui sort du traditionnel puisqu il s agit de la présentation de toutes les escadres qui ont composé l Armée de l Air depuis la fin de la 2ème Guerre Mondiale.
Dans ce numéro sont traités les Escadres 1 à 8 avec un petit historique, les groupes, les appareils (avions d armes et de soutiens ... ), les insignes ...
Un 2ème tome est prévu en complément fin 2017 avec la suite ...
A peine sur la piste d envol que cette nouvelle revue du groupe HEIMDAL propose un hors série qui sort du traditionnel puisqu il s agit de la présentation de toutes les escadres qui ont composé l Armée de l Air depuis la fin de la 2ème Guerre Mondiale.
Dans ce numéro sont traités les Escadres 1 à 8 avec un petit historique, les groupes, les appareils (avions d armes et de soutiens ... ), les insignes ...
Un 2ème tome est prévu en complément fin 2017 avec la suite ...
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Jacques- Modérateur
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Re: Revues Juillet 2017
Revue ACES n°3
Dans ce numéro :
Malgré le titre de la revue, tout les pilotes présentés ne sont pas des AS ...
- Lance WADE, par Many SOUFFAN. Histoire d un texan qui refusé par l USAAC s engage dans la RAF, par combattre dans le désert ou il devient l un des plus grand as de ce théatre d opération ...
- La véritable histoire des EAGLE SQUADRON de la RAF, par Philippe LISTEMAN. Un sujet d actualité puisque traité dernièrement par une autre revue ou l a aussi le mythe est revu ... Entre réalité et propagandes ...
- Maquette, le SUPERMARINE SPITFIRE Mk VII de Lance WADE par Olivier SOULEYS. Sur la base d une maquette EDUARD qui est plus qu excellente, un montage des plus complet ...
- Bertrand du POUGET, pilote du Groupe LORRAINE, par Jean Charles STASI. Un nom peu connu mais ce pilote de la FRANCE LIBRE ce fera connaitre sous le nom de François NAVARRE. Un parcours des plus mouvementé mais en 1943 après avoir été résistant et frôlé l arrestation il rejoint l ANGLETERRE et le Groupe LORRAINE. A partir de là, il sera de tous les combats, de la Normandie au dernier raid sur l ALLEMAGNE en mai 1945 ...
- Adolph GALLAND, jusqu au dernier hallali, par Eric LEFEVRE. Nommé inspecteur général de la chasse, ses qualités d organisateur et de tacticien ainsi que de commandement lui confère ce poste prestigieux mais le pilote est peu enthousiaste alors le futur s annonce noir ...
- Henry BOUQUILLARD, un homme charmant, un chasseur épatant, par Many SOUFANT. La citation est de René MOUCHOTTE mais dela de ça il fait partie des premiers pilotes FAFL. IL est malheureusement le premier pilote Français de la FRANCE LIBRE perdus au combat ...
Dans ce numéro :
Malgré le titre de la revue, tout les pilotes présentés ne sont pas des AS ...
- Lance WADE, par Many SOUFFAN. Histoire d un texan qui refusé par l USAAC s engage dans la RAF, par combattre dans le désert ou il devient l un des plus grand as de ce théatre d opération ...
- La véritable histoire des EAGLE SQUADRON de la RAF, par Philippe LISTEMAN. Un sujet d actualité puisque traité dernièrement par une autre revue ou l a aussi le mythe est revu ... Entre réalité et propagandes ...
- Maquette, le SUPERMARINE SPITFIRE Mk VII de Lance WADE par Olivier SOULEYS. Sur la base d une maquette EDUARD qui est plus qu excellente, un montage des plus complet ...
- Bertrand du POUGET, pilote du Groupe LORRAINE, par Jean Charles STASI. Un nom peu connu mais ce pilote de la FRANCE LIBRE ce fera connaitre sous le nom de François NAVARRE. Un parcours des plus mouvementé mais en 1943 après avoir été résistant et frôlé l arrestation il rejoint l ANGLETERRE et le Groupe LORRAINE. A partir de là, il sera de tous les combats, de la Normandie au dernier raid sur l ALLEMAGNE en mai 1945 ...
- Adolph GALLAND, jusqu au dernier hallali, par Eric LEFEVRE. Nommé inspecteur général de la chasse, ses qualités d organisateur et de tacticien ainsi que de commandement lui confère ce poste prestigieux mais le pilote est peu enthousiaste alors le futur s annonce noir ...
- Henry BOUQUILLARD, un homme charmant, un chasseur épatant, par Many SOUFANT. La citation est de René MOUCHOTTE mais dela de ça il fait partie des premiers pilotes FAFL. IL est malheureusement le premier pilote Français de la FRANCE LIBRE perdus au combat ...
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Jacques- Modérateur
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Re: Revues Juillet 2017
merci,très intèrréssant
robertjl- Employé Qualifié de l'usine
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