[LINDBERG] NORTH AMERICAN F 100A SUPER SABRE Réf 72521

par **Jicéhem** Mer 12 Juil 2017 - 11:34

Bonjour à Tous,

North American F-100A-5-NA Super Sabre

Je vous présente, après 6 ans d'attente (!), la version North American F-100A Super Sabre à petite dérive. Cet exemplaire est un F-100A-5-NA.
Après la perte inexpliquée de cinq avions en vol, le dernier le 9 novembre 1954, tous les F-100A furent cloués au sol pendant la durée de l'enquête technique qui, assez longue et laborieuse, révéla que la dérive, trop courte, perdait toute son efficacité à grande vitesse entrainant l'avion dans une vrille à plat dont les pilotes n'arrivaient pas à sortir. Ce phénomène était dû aux tourbillons engendrés par la verrière et le dos du fuselage. Le remède fut d'agrandir, et la dérive en hauteur, et l'envergure. Le prototype YF-100A avec sa dérive "normale" se comportait très bien. On ne comprend pas trop les raisons pour lesquelles, sur les avions de série, la dérive fut raccourcie...
Le montage :
https://heller-forever.forumactif.com/t7253-north-american-f-100a-super-sabre-maquette-lindberg-1-48#70944

En cherchant les marques pour cet avion en particulier, je me suis rendu compte que la plupart des planches de décals pour le F-100, en particulier pour le F-100C, ont une graphie erronée. Chez North American, sur les F-86 et les F-100A et C, les lettres et chiffres "45°" n'étaient pas utilisés. À la place étaient utilisés des lettres et chiffres "ronds"... J'ai trouvé la bonne graphie uniquement chez Xtradecals pour des F-100C...
Le F-100A s/n 52-5772 fut vendu dans le secteur civil et reçut l'immatriculation N5556V.
Place aux photos :

Jicéhem