[21ST CENTURY TOY] REPUBLIC P 47 RAZORBACK du LT MARVIN ROSVOLD 397 FS 368FG 1944 1/18ème Réf 10162

Gros chantier il y a de quoi faire pour améliorer tout ça.

C’est facile à démonter?

Bonne continuation

Super belle bête !

Si je me suis pas trompé en calculant cela fait une envergure de presque 70 cm à cette échelle

très joli 

Pépin La Bulle a écrit:Gros chantier il y a de quoi faire pour améliorer tout ça.

C’est facile à démonter?

Bonne continuation

Apparemment tout est fixé par des vis parkers qui sont cachées sous des pastilles cylindriques en plastique, tu peux en apercevoir une sous l'aile au niveau des mitrailleuses, il va falloir reprendre les trappes de train d'atterrissage mais le plus gros morceau est au niveau de la verrière du poste de pilotage; il va falloir faire les rails pour ouvrir la canopée ...........et puis il y a toutes les articulations du pilote à cacher. ...... De grands moments de solitude ......

Il y a quand même la taille de l’engin qui facilite la réalisation de telles modifs, il y a du travail à prévoir mais c’est tout même plus accessible techniquement pour obtenir des éléments réalistes et fonctionnels.

Le fait que ce soit démontable facilement est déjà une source de soucis en moins.

Bonne continuation pour ton projet.

Début des travaux 
Vue des trous de fixation des deux demi-carlingues.



Vue du ventre de la bête


Le bureau


Le moulbif


Début de cablage du moteur (Circuit d'huile soupapes et commande pompe hydraulique)

Petite avancée sur le moulbif
J'ai fait la deuxième couronne d'alimentation et j'ai posé les injecteurs de la première étoile de cylindres






Et c'est tout pour aujourd’hui

beau boulot 

Il me reste encore à câbler les alimentations des cylindres de la deuxième étoile; une fois la carlingue en place, on ne verra pas grand chose mais tant pis  :joker:

Petite avancée du chantier
J'ai monté la deuxième couronnes d'alimentation avec les tubulures correspondantes sur la deuxième étoile.






J'ai décoré les cadrans du tableau d'instrumentation qui étaient vierges


Vue éclatée du bureau 
Il faudra que je reprenne complètement les palonniers qui ne sont pas placés au bon endroit, ils devraient être plus sous le tableau d'instrumentation

magnifique 

Petit travail du jour : reprise des pédales de palonnier
voilà en bas les pédales tel qu'elles sont; en haut en arrière plan une photo des pédales de commandes


Voilà à quoi on arrive après quelques coups de scies et de lime; les montants des pédales sont réalisés avec des chutes de goulotte électrique; il reste un peu à affiner les formes, mais l'idée générale est là

beau boulot 

Petit déterrage de post
Comme le temps ne se prête pas au travaux extérieurs, je reprends un peu ce montage
Le bureau est terminé 

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L'ensemble avec le pilote

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Modification du blocs des miteuses, (les canons étaient tordus dans le transport)
Je coupe tout l'ensemble à ras du bord d'attaque de l'aile


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J’insère un tube de 2mm dans les moignons des canons que j'ai repercés (aiguilles de seringues)

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Par dessus le tube, je place un nouveau tube de 3mm pour que le diamètre corresponde à la réalité

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Par contre pour l'autre coté ce sera un autre paire de manche car le tube le plus long a été cassé au transport et il va falloir sans doute jouer de la carte plastique pour refaire l'extrémité de la pièce

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J'ai terminé les deux blocs de canons des miteuses de 50


Au moment de les mettre en place dans l'aile, je me suis rendu compte que les compas de train d'atterrissage n'existaient pas : evil: 


Je me suis lancé dans la confection des compas en carte plastique, après moults essais j'ai réussi à obtenir quelque chose de présentable


Petite vue avec le bloc de miteuses en place dans l'aile

J étais passé au travers de ton post ...  :D
Du gros travail dans tous les sens du terme ...

Simplement grandiose !

Bonne continuation

Merci les gars mais il y a un gars qui fait beaucoup mieux en partant d'une base similaire certes avec beaucoup plus de matériel, on ne joue pas dans la même cour : https://forum.largescaleplanes.com/index.php?/topic/65971-heavy-mod-118-21st-century-toys-p-47d-razorback/

Petit boulot du week-end
J'ai installé les durites de freins sur chacune des jambes de train




J'ai coupé l'espèce d'ergot qui permettait d'ouvrir les trappes de train et qui n'existe pas en réalité et j'ai fait un peu de mastic pour reboucher les emplacements, j'ai également meulé et mastiqué l'emplacement du marquage du fabricant du jouet

beau boulot 

Merci les gars, le chantier n'a pas beaucoup avancé, je suivais le match de rugby en même temps ............. (  )

Les travaux du week-end
J'ai installé le tube pitot


Les sorties d'air turbo sont représentées à l'envers (les deux cotés)




Charcutage de l'ensemble et confection des deux volets en carte plastique
Le nouvel ensemble en place vue de l'intérieur


La même chose vue de l'extérieur en position ouvert  et en position fermé, les axes sont fait avec des aiguilles de seringues de différents diamètres et enfilées l'une dans l'autre




Le second coté est prêt à être installé mais j'ai du arrêter suite à un problème de perceuse qui ne veut plus tourner