[21ST CENTURY TOY] REPUBLIC P 47 RAZORBACK du LT MARVIN ROSVOLD 397 FS 368FG 1944 1/18ème Réf 10162

Merci les gars 

Comme la météo n'est pas clémente à la balade en moto , je reprends un peu le chantier
J'ai dû tronçonner les deux extrémités du réservoir additionnel afin de positionner les orifices de remplissage au bon endroit :


Peinture du ventre de la bête,, j'ai fait une première couche hier soir, deuxième couche cet après-midi:

Je prends le fil bien en retard, sacré chantier, chapeau.
 
J'aime bien quand on associe Histoire et maquette, tu as des photos de la bête d'origine pour les marques, codes et compagnie ? 
Alors on ne peut pas faire de moto du côté du Sancy aujourd'hui ? Dans le Forez je ne crois pas non plus. 
Alain, autre Puydômois.

Bonsoir l'Auvergnat
J'habite plus sur les Combrailles que près du Sancy mais je pense que c'est partout pareil au niveau météo dans notre coin.
Je n'ai aucune photo de l'appareil d'origine, la seule photo existante appartient à la famille, une fois terminé l'appareil portera le marquage qu'il avait en Normandie, seule détail qui changera, il n'y aura pas le nose-art car celui ci n'était pas assez net sur la photo d'origine pour pouvoir le reproduire l'avion s'appelait apparemment ''Hell Raiser'' mais aucune idée du type de police du marquage. Aprés avoir été abattu le pilote n'a jamais eu d'appareil attitré et a toujours volé sur des ''mules '' ou des appareils d'emprunt ensuite il est rentré au US pour devenir instructeur d'appui au sol.

Arvernix a écrit:Je n'ai aucune photo de l'appareil d'origine, la seule photo existante appartient à la famille, une fois terminé l'appareil portera le marquage qu'il avait en Normandie, seule détail qui changera, il n'y aura pas le nose-art car celui ci n'était pas assez net sur la photo d'origine pour pouvoir le reproduire l'avion s'appelait apparemment ''Hell Raiser'' mais aucune idée du type de police du marquage. Aprés avoir été abattu le pilote n'a jamais eu d'appareil attitré et a toujours volé sur des ''mules '' ou des appareils d'emprunt ensuite il est rentré au US pour devenir instructeur d'appui au sol.

Dommage l'occasion était belle. Bonne continuation, je vais suivre bien que moi, les cocardes US... 
Alain

Séances barbouillage 
Le dessous


Le dessus 


Préparation du zèbre pour les rayures


Je suis en  avarie de blanc, je ne pensais pas en passer autant,, normalement je ne devrais plus en avoir besoin mais une bavure est si vite arrivée ;  heureusement que c'est bientôt Saumur

Bonsoir, 

  Sur certaines photos on voit que les bandes du débarquement ne sont vraiment pas droites, je crois qu'ils les ont peintes au dernier moment et plus avec un balai qu'avec un pinceau trois poils. Et nous pauvres maquettistes on s'échine à masquer et éviter les bavures ! 
Mais quel bestiau ! :D
Alain

Alain Coste a écrit:Bonsoir, 

  Sur certaines photos on voit que les bandes du débarquement ne sont vraiment pas droites, je crois qu'ils les ont peintes au dernier moment et plus avec un balai qu'avec un pinceau trois poils. Et nous pauvres maquettistes on s'échine à masquer et éviter les bavures ! 
Mais quel bestiau ! :D
Alain

C est sure mais en fonction de l échelle les irrégularités deviennent plus nettes ... Le coté opacité est lui irrégulier ...
En tout les cas un P47 qui prend bonne tournure ... 

Passons aux rayures du zèbre 






Le dessous
Train rentré


Train sorti


Ensuite, nous allons attaquer les petits détails peinture des miteuses de 50, montage du collimateur, feux de reconnaissance IFF, ..........
puis un grand coup de klir et ce sera le tour des décals ....(grand moment de solitude )

Petit débroussaillage du post
Confection et montage du viseur qui n'existait pas

Belle reprise ...  :D

Début de pose des décals
Quand Chris (Flying Frog) conseille de prévoir quelques boites de calmants, avant la pose des décals, ce n'est pas pour info, après deux boites de cachetons je me suis résolu à prendre un vieux remède écossais légèrement tourbé     
Quand on voit la finesse des décals,  il n 'y a pas intérêts à se louper pour la pose.

Poursuite des travaux entre deux ramassages de champignons






Pour les puristes, vous remarquerez que la  dernière lettre est très proche de la queue, cela est dû au fait que le kit est trop court d'un bout, il manque environ 1cm entre le cockpit et la dérive, il aurait fallu tronçonner et rapporter de la matière mais cela m'aurait encore pris un an ...... Il me tarde qu'il soit terminé afin que je puisse passer à autre chose.

Magnifique chantier, bravo , c'est superbe !!
Quelle bête !
Jmichel  :D :D :D

Ah merde Jacquot, il aurait fallu que je triche alors... Tu veux que je te les refasse modifiés ? On doit pouvoir gagner ce cm sans que ça choque.

Hello Chris, pas d'affolex , modifier les décals m'imposerait de reprendre toute la peinture de l'arrière et des ailes ainsi que les bandes de débarquement, à la vitesse ou je travaille J'en aurais au moins pour un an à tout refait. J'ai encore un P40 à faire pour les challenges...
Les décals sont à la bonne échelle, si le kit est imprécis, nous n'en sommes pas responsables.

Ça roule. C'est toi qui voit...

On tient comme ça. Cela fait déjà quatre ans que je suis sur ce kit, je voudrais bien passer à autre chose