DASSAULT MIRAGE 2000 C Réf 80303

Merci les gars . Les entrées d'air sont collées, le problème est visible sur le devant où la partie supérieure n'est pas assez arquée et remonte en laissant une partie non collée, comme dit précédemment. La partie inférieure que j'ai choisi de privilégier est renforcée à la cyano

Vue de dessus alors que normalement la partie supérieure avant n'est pas collée l'arrière de l'entrée d'air devrait être jointive, et hélas, ce n'est pas le cas

Le collage de cette partie est aussi renforcé à la cyano afin de prévoir le futur ponçage qui sera quelque peu brutal

Merci beaucoup . Une toute petite suite concernant ce kit . Les parties inférieures des entrées d'air sont collées

et le joint n'est vraiment pas terrible sur les deux parties comme on peut le voir

Une partie est légèrement comblée à l'aide de colle à maquette, et le joint sera fait une fois que tout ceci sera bien sec.
J'ai choisi de coller ces parties avant de coller quoi que ce soit dans le fuselage comme la baignoire par exemple, ceci afin de me permettre de mieux manipuler les demi fuselages lors des séances de masticage et ponçage

:affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid:

Waouw quels sillons a combler cela va être un sacré boulot.
Perso j’utiliserais du Milliput qui est beaucoup plus lent à sècher donc plus facile a manipuler que le putty.
Bonne continuation amigo.
A+ Philippe.

Merci de suivre les gars . Et tu as raison Philippe, j'ai utilisé du milliput, sur tous mes kits aujourd'hui, et c'est bien plus sympa, avec beaucoup moins de contraintes après-coup . Donc, les entrées d'air sont poncées mais il reste quelques imperfections, que je comble au milliput

surtout le plus gênant est le jour situé entre le bord du fuselage et les plans canard

Un tout petit peu de ponçage pour affiner tout ça et ce sera parfait

Coucou ! Me revoilou !!! J'espère avoir un peu plus de temps maintenant . et merci pour ton com VDM. Donc , les entrées d'air sont peaufinées, et la baignoire ainsi que la représentation des ailettes du réacteur sont collées sur un demi-fuselage

Cette dernière modification étant pratiquement inutile car une fois refermé plus rien n'est visible !!!!
Puis le fuselage est refermé et collé, sans vraiment de difficulté une légère ouverture sur le nez nécessite quand même d'être maintenu à l'aide d'un élastique sans vraiment forcer

Voilà une belle progression, bonne continuation.

A+ Philippe.

Merci les gars . Bien que le fuselage soit moins soumis à des tensions importantes comme celui du 2000-N, je préfère là aussi assurer et couler un peu de cyano dans les joints

et au pied de dérive où le joint est assez important

Dans 24H ce sera du mastic qui sera introduit dans les joints

Bonne reprise ...

Coucou !!!!!! Mais si je suis toujours là !!!! Après plus d'un mois d'attente .... ! :rendeer: De nouveau sur l'établi, le 2000-C de chez heller . Un premier ponçage des deux moitiés de fuselage et une reprise des lignes de structure permettent d'avoir quelque chose d'assez sympa, et surtout d'assez juste surtout comparé aux kits italeri/revell

Par contre la présentation de l'aile inférieure est plus que problématique !!! Voici ce que ça donne "brut de fonderie" .... Pas terrible

La vue de dessus n'est pas ce qu'il se fait de mieux non plus

il semble que la surface d'appui de l'aile sur le fuselage soit trop importante , et un ponçage énergique (à la dremel) sur tous les côtés d'appui de l'aile

permettent d'avoir un positionnement un peu plus correct, sans que ce soit parfait comme vous pouvez le voir

Néanmoins le diagnostic était juste .
L'aile est mise en place et collée en place avec des bracelets élastiques . On peut voir néanmoins voir qu'il y a du travail pour rectifier les tranchées subsistantes

A suivre

Vraiment efficace ce travail d'ajustage du fond de fuselage, le résultat en vaut la peine.

A+ Philippe.

Merci les gars . toute petite avancée en peinture . Afin d'obtenir un vieillissement des tuyères j'utilise du noir brillant très dilué passé sur la couche alu d'origine

A droite la tuyère du "C" et à gauche celle du "N", mais ce sont les mêmes !!!

bel effet.

A Philippe.