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[1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

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TERMINE [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par trelleurman le Sam 2 Juin 2018 - 16:31

voici la présentation de mon projet, une auto dont  les + de 40 ans se souvienne, les autres c est moins sur tant c est devenu une rareté sur les routes de France
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Hfecon12


L'Alfasud est une voiture appartenant au segment C et a été produite par le constructeur italien Alfa Romeo de 1972 à 1984.
L'Alfasud sera remplacée en fin d'année 1983 par l'Alfa 33. Aujourd'hui l'héritier de gamme est l'Alfa Romeo MiTo.
Vers la fin des années 1960, Alfa Romeo, qui expérimentait la traction avant depuis longtemps (prototipo 103) décida d'étendre sa gamme vers le bas pour contrecarrer le succès des modèles d'autres marques ayant des caractéristiques identiques surtout la Fiat 128 et la Lancia Fulvia ou encore l'Austin 1100 et la Simca 1100.
La voiture eut un rôle social important. Afin de favoriser l'emploi dans les régions du Sud de l'Italie, l'État italien, alors propriétaire d'Alfa Romeo à travers sa holding publique IRI, décida de créer un nouvel établissement à Pomigliano d'Arco, près de Naples, l'Usine Alfa Romeo-Pomigliano d'Arco.
L'élaboration du nouveau modèle commença en 1967, sous la responsabilité de l'ingénieur Rudolf Hruska. Le design a été en revanche confié à Giorgetto Giugiaro.
Cette voiture malgré sa diffusion importante, reste un cas à part dans le panorama industriel Italien: une usine entièrement nouvelle fut créée pour elle, le projet et les solutions techniques développées furent un très bon travail d'ingénierie, mais la carrière et la réputation furent entachées par des problèmes de qualité récurrents.
L'Alfasud a été présentée en 1971 au Salon International de l'Automobile de Turin. Il s'agissait d'une berline à deux volumes avec arrière fastback et 4 portes (le hayon n'a été introduit qu'en 1982), caractérisée par une mécanique à traction avant, moteur boxer 4 cylindres, 4 freins à disque (les antérieurs montés "inboard"), un train arrière rigide avec parallélogramme de Watt et à l'avant, un MacPherson classique.
Le coefficient de pénétration aérodynamique affichait un niveau intéressant (Cx 0,40), en raison des dimensions compactes de la voiture.
L'intérieur avait une présentation sportive, mais la qualité des matériaux et l'assemblage notamment à cause de l'inexpérience de ouvriers (beaucoup d'entre eux étaient les ouvriers du BTP qui avaient participé à la construction de l'usine) étaient modestes. Les finitions spartiates : tapis de sol en caoutchouc, sièges en skaï, plastiques de la planche de bord bas de gamme, étaient partiellement compensées par les équipements riches comme le volant et le siège conducteur réglables en hauteur, le système de ventilation moderne. Il manquaient toutefois le compte-tours et le servofrein, présents sur les autres modèles de la marque.
L'Alfasud utilisa le nouveau moteur boxer (solution qui permit à Giugiaro de dessiner une calandre basse et fuyante) refroidi par eau de 1 186 cm3. Ce n'était certes pas un foudre de guerre avec ses 63 ch à 6 000 tr/min, mais il était prêt à grimper dans les tours, avec des faibles vibrations et une sonorité sportive agréable. Couplé à une boîte manuelle 4 vitesses, il permettait à la nouvelle Alfa Romeo d'atteindre 153 km/h. La commercialisation de la berline à 4 portes commença en 1972. Le succès a été immédiatement au rendez-vous, surtout grâce à son comportement routier très sûr, mais la voiture souffrait néanmoins d'un gros problème de qualité qui en a ralenti sa diffusion ; la carrosserie présentait rapidement, après quelques mois en Europe du Nord, des traces de rouille et la qualité de construction laissait parfois à désirer. Pour pallier ce problème, le traitement par cataphorèse sera introduit un peu plus tard. La vulnérabilité à la corrosion derivait de la médiocre qualité des tôles utilisées, souvent stockées longtemps à l'air et mal préparées avant les étapes de fabrication et la mise en peinture des coques. Les défauts d'assemblage étaient fréquents, à cause des contrôles de qualité insuffisants et du climat syndical assez tendu qui perturbait le fonctionnement de l'usine: les conflits sociaux et les négligences avaient un impact sur la régularité de la production.
L'absence de servofrein, apparu en 1973, et du compte-tours fut très mal jugée par les Alfistes, qui avaient, de plus très mal digéré la traction avant. En 1974, l'arrivée de l'Alfasud L, avec un équipement plus riche (sièges en tissu, moquette, appuis-tête avant, butoirs sur les pare-chocs, baguettes chromées autour des glaces, finitions plus soignée) et un moteur amélioré (couple : 88 Nm à 3 200 tr/min au lieu de 83 Nm à 3 500 tr/min atténuèrent les critiques sur les finitions et les équipements. En 1975, l'Alfasud L adopta une boîte 5 vitesses et changea son nom en Alfasud 5m. À partir de ce moment le modèle ne sera plus critiqué pour d'éventuelles attaques de la rouille.
En 1973 arrive une version Alfasud Ti à 2 portes avec un équipement sportif. Les différences concernaient : nouveaux groupes optiques avec quatre projecteurs circulaires, clignotants avant sur le pare-chocs, butoirs sur les pare-chocs, jantes spécifiques en acier et pneus plus larges, spoiler avant et aileron arrière noirs (réduisant le Cx à 0,39), essuie-glace, montant central et grille d'aération noirs. L'intérieur était plus soigné grâce à des nouveaux sièges sportifs avec bande centrale en tissu et côté en skaï, des appuis-tête avant, un volant à 3 branches, une moquette au sol et une dotation qui comprenait finalement un compte-tours, un manomètre d'huile et un thermomètre d'eau. D'un point de vue technique, elle se distinguait par son moteur poussé à 68 ch (grâce aux nouveaux arbres à cames), à sa boîte 5 vitesses et un servofrein. En 1976, la cylindrée est augmentée à 1 286 cm3 et la puissance passe à 75 ch (103 Nm à 3 500 tr/min).

Source : wikipedia

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 21_alf10


  Ma version sera un modèle 5 portes de 1972 environ, de couleur rouge comme il se doit pour une Alfa Roméo !


Dernière édition par trelleurman le Dim 25 Nov 2018 - 17:38, édité 2 fois
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par trelleurman le Sam 2 Juin 2018 - 16:45

Et maintenant, passons en revue le kit et les produits...
en commençant par la boite, la notice  et les grappes !
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 105_0054
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 2_noti11
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 3_cais11
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[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 7_grap11
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 8_grap11
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 9_2_gr11
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 9_22_g11
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 9_grap12


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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par trelleurman le Sam 2 Juin 2018 - 16:49

un pilote est bien sur prévu

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 10_con11
l'apprêt  vallejo de couleur rouge (un vieux conseil de l'ami jef) et son diluant

 
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0118


[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0117


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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par trelleurman le Sam 2 Juin 2018 - 17:04

la couleur rouge extérieur :

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 11_rou11

le diluant mr color

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 15_dil11

le noir pour l interieur

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 12_noi11

le orange pour les clignotants

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 13_ora12


le rouge pour les blocs optiques


[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 14_rou11


pour les vitrages

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0119

et de l'apprêt noir pour certains points ...

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0120

et du mastics , de la bande cache, etc ...

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 16_col12
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 18_mas12
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 19_put12


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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par trelleurman le Sam 2 Juin 2018 - 17:27

et voila, y a plus qu'a...  en commencant par regler la resolution de l apn qui est tout neuf et que je ne maitrise pas encore...


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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par Tiger60 le Sam 2 Juin 2018 - 17:44

bon concours , attention à la lumière de tes images....

_________________________________________________________
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Cid_9010       [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Cid_9110  [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Heller11  [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 200  [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 200
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par trelleurman le Sam 2 Juin 2018 - 18:23

merci
faut que j arrive a convertir mon placard en 220, en 12 c est un peu Léger en effet..
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par Tiger60 le Sam 2 Juin 2018 - 18:26

ajoute de la lumiere sur dessus et côté Smile

_________________________________________________________
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Cid_9010       [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Cid_9110  [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Heller11  [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 200  [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 200
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par dakota59 le Sam 2 Juin 2018 - 19:00

chouette projet  super111
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par luka le Dim 3 Juin 2018 - 17:52

bon concours
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par JEF37 le Dim 3 Juin 2018 - 18:51

Bon courage Denis...

Ca envoyait bien les alfasud....
J’ai repeint celle de mon cousin justement en rouge au milieu des annes 80... 

De mémoire le pommeau du levier de vitesse etait en plastique translucide couleur ambre...
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par Pépin La Bulle le Dim 3 Juin 2018 - 19:39

Bonjour Denis.


C’est un modèle que l’on voit rarement monté, le kit à l’air assez fidèle à l’original.

J’ai eu une Alfasud a la fin des années 80, un coupé Sprint Véloce, quelle bagnole avec son moteur Boxer qui distillait une belle sonorité, sur la mienne le pommeau de levier de vitesse qui neuf était peint en imitation bois était devenu couleur ivoire avec l’usure, la peinture étant partie, c’était une des maladies des Alfa.

Ces voitures ne vieillissaient pas très bien, elles ont d’ailleurs complètement disparude la ciculation.

Bon montage et bon concours.Wink
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par JEF37 le Lun 4 Juin 2018 - 11:15

Tiens, Denis, un souvenir qui remonte à 1984... ( je suis de dos )[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Alfasu10
Passage d'une Alfasud de blanc à rouge Vallelunga Peugeot , y compris tous les ouvrants.... elle était relativement saine pour une Alfa sus de 1977... le plus gros à refaire était la baie de pare-brise 

cette photo pour te montrer la grille noire et surtout le "vilain" scotch noir épais qui évitait à Alfa de bien mastiquer la jonction entre pavillon et les ailes AR... Jantes alu , enjoliveurs chromés..
les baguettes chromées de bas de caisse et d'entourage de porte sont retirées...
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par trelleurman le Lun 4 Juin 2018 - 12:44

Merci les gars
Vous savez de quelle couleur sont les sieges et tapis sur une rouge?  Me rappelle qu sur une grise et je ne trouve rien sur gogol...   trop rare l auto
Elle etait pourtant bien cette italienne
Que de beaux souvenir
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par Morgenes14 le Lun 4 Juin 2018 - 17:18

Bon concours trelleurman ! p'tite italienne bien sympa...
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par JEF37 le Lun 4 Juin 2018 - 18:50

Tissus de sièges bleus, côtés et derriere des sièges en skai noir, tableau de bord noir, contre-portes noires, tapis anthracite, ciel de toit blanc....


[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Bfd5e910
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Ad531410
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par trelleurman le Lun 4 Juin 2018 - 21:28

cool
merci jef
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Message par Tiger60 le Mar 5 Juin 2018 - 18:34

carton1

_________________________________________________________
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Cid_9010       [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Cid_9110  [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Heller11  [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 200  [1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 200
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par michel07 le Mar 5 Juin 2018 - 19:05

Bon concours et bon courage Mai que c’est petit le 1/43 !! Very Happy
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par trelleurman le Sam 9 Juin 2018 - 18:45

très petit en effet et  avec mes yeux sur le déclin , je confesse  se etre a la peine...
bref, a ce jour la caisse est mise en apprêt avec assemblage des faces avant et arriére.

bref, à ce jour la caisse est mise en apprêt ( tamiya rouge a l 'aéro) avec assemblage des faces avant et arrière. l interieur a une couche d' apprêt noir mat ( vallejo) au pinceau

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0110
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0111
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0112[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0113

du cote de l interieur  y a eu un peu de taf aussi, mais en regardant la vue de jef je m appercois que j ai loupé la chose, il faudra donc que je reprenne le bleu de mes sieges, en plus y avais moins de taf....


[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0114
 Aldo n a pas résisté et a testé le confort ....
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0117

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0115
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0116
pour les sieges, c est le noir brillant tamiya au pinceau et une bombe de bleu de chez weldoom rayon auto
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0210
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0211
le tableau de bord et les contres portes sont prêt ( noir mat vallejo, en fait un apprêt mais qui va bien pour ca.)

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0214

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0215

un petit coup d'œil dessous et ce sera tout pour ce soir

[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 100_0118
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par dakota59 le Sam 9 Juin 2018 - 21:06

beau boulot  demon6 demon6
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par Gilles le Sam 9 Juin 2018 - 23:18

J'ai eu exactement ce modèle dans ma jeunesse et j'ai aussi fait ce kit jamais terminé que je dois avoir quelque part dans un tiroir...je vais d'ailleurs chercher  Very Happy
[1/43)  ALFA ROMEO ALFASUD  REF 182 Alfasu10
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TERMINE Re: [1/43) ALFA ROMEO ALFASUD REF 182

Message par JEF37 le Dim 10 Juin 2018 - 7:49

Belles avancées...
Marrante ta photo inversée du tableau de bord, j’ai cru à une conduite à droite............
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Message par michel07 le Dim 10 Juin 2018 - 11:49

belle avancée tu cartonnes
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Message par Eric78 le Dim 10 Juin 2018 - 12:04

Beau début
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