Porte-avions ARROMANCHES 1/1600ème Réf CADET 022

Bonsoir, 
Je ne vais pas tarder à entrer dans des travaux répétitifs bien que délicats dans mon chantier  "Marceau " (travaux sur les rambardes notamment , nombreuses avec toutes les plates formes petites et grandes ...) et me connaissant , je savais que j'aurai besoin de faire des pauses.
Ce besoin s'est confirmé  après avoir mis en place une douzaine d'épontilles en fil de cuivre au niveau des plates formes centrale et arrière  (ce qui a impliqué 24 petits trous percés pour fixer solidement les épontilles) et avant d'attaquer celles du bloc passerelle.

Je me suis octroyé le petit plaisir suivant pour ces pauses : la réalisation d'un porte avions Arromanches , mais un petit tout petit Arromanches , rien pour rivaliser avec les superbes réalisations que j'ai vues au 1/400 . Le visionnage des posts de Frederic77 concernant son Suffren au 1/1200  m'a donné envie de tester cette petite échelle du 1/1600 pendant que mes doigts sont encore valides.

J'ai commencé par percer toutes les cloisons arrières des ouvertures de la coque  puis , dans la mesure où les contours des ascenseurs ne sont pas gravés/dessinés sur le pont , je me suis servis du papier de protection des décalcomanies comme calque pour délimiter les ouvertures que j'allais percer dans le pont.
Maintenant qu'il y a des trous partout  (sauf les ouvertures à la proue pas encore faites) , je vais devoir créer un pont intérieur , au minimum à proximité des deux zones ascenseur. Reste à trouver de la doc donnant des vues sur la partie hangars . 
(par ailleurs , je n'ai pas l'Arromanches au 1/400 pour pouvoir m'inspirer quelques amélioration possibles).
Cordialement
jlouis

Bonjour Kurz,

Ces bateaux sont remarquablement bien conçus pour cette échelle.
Malheureusement, ils sont de plus en plus rares, voire introuvables.

Bonne continuation pour ton projet.

Frédéric, 
Merci pour ta visite et ton encouragement.
J'ai loupé récemment un Clemenceau cadet boîte bleue au 1/1750  en oubliant la date de fin des enchères....
Je viens d'emporter ce soir, comme seul enchérisseur en ligne , le livre de Réné Bail et Jean Moulin sur l'Arromanches pour une trentaine d'euros, pour mieux faire connaissance avec ce navire et son historique.
cordialement
jlouis

Elles ont beaucoup de chare ces petites maquettes, dommage qu'elles soient devenues si rares!

KURZ a écrit:Frédéric, 
Merci pour ta visite et ton encouragement.
J'ai loupé récemment un Clemenceau cadet boîte bleue au 1/1750  en oubliant la date de fin des enchères....
Je viens d'emporter ce soir, comme seul enchérisseur en ligne , le livre de Réné Bail et Jean Moulin sur l'Arromanches pour une trentaine d'euros, pour mieux faire connaissance avec ce navire et son historique.
cordialement
jlouis

Bonjour Jean-Louis,
Excellent album, ce livre de René Bail. Je l'ai moi-même acquis il y a près de 40 ans quand il est sorti. Il existe deux autres livres dans la même série :
- les porte-avions "Clémenceau" et "Foch" ;
- les croiseurs "De Grasse" et "Colbert".
J'en vois passer de temps à autre quelques exemplaires sur les sites e-vente bien connus, parfois à des prix nettement prohibitifs. 
Je vais suivre le montage du mini-Arromanches avec attention, comme toujours. ;)
A+
Alain

C'est tout petit petit mais vu comme c'est parti ça devrait être beau. Bon chantier.
Alain  :D  :D

Bonjour, 
Merci Lostiznaos pour cette visite de mon mini chantier secondaire.
Dans ma jeunesse je n'ai jamais eu de Heller cadet à monter, mais des maquettes "promotionnelles" venant de la lessive , de l'huile etc  
Oui ces petites maquettes cadet ont du charme.
Comme maquette de "pause "suivante, je me risquerai peut-être à monter le Superbe au 1/500 acquis cette année.
Voila , ce n'est pas demain que je m'attaquerai à un grand Saint-louis comme celui que vous avez magnifiquement réalisé .
Cordialement
Jlouis

Bonjour Alain pour cette fidélité dans les visites de mes petits chantiers. 
Je n'ai pas ces livres , du moins  pas encore  car je pense acquérir aussi le Foch et le Clemenceau de la  gamme  cadet, sans urgence. 

Quant au Colbert, j'ai depuis longtemps un petit livre broché de Jean Moulin  et , depuis un mois , la maquette du Colbert  au 1/400 (boîte jaune non déchirée mais illustration toute piquée , traces anciennes  d'humidité) acquise pour 30 euros ..je n'ai pas pu résister . Dire qu'il ne me restait que 3 maquettes de navires quand j'ai ré-adopté ce loisir fin  2019... 
J'ai aussi acquis un aviso escorteur de la réédition auprès d'un distributeur car il faut aussi penser à encourager les rééditions Heller.
cordialement

Bonjour Alain (COSTE),
Ravi de ton passage sur mon chantier secondaire.
Oui , c'est vraiment tout petit . C'est un exercice intéressant , mais je ne suis pas certain que ce sera beau au final. 
La conception du raccord du pont avec la coque est totalement différente de ce que Heller a prévu pour le Clemenceau (et sans doute le Foch) d'après des photos que j'ai vues du contenu de la boîte .

Pour le Clemenceau le pont vient recouvrir totalement les bords supérieurs de la coque. Pour l'Arromanches le pont vient s'imbriquer dans de nombreux créneaux opérés dans les bords supérieurs de la coque :  je ne suis pas certain d'arriver à faire disparaître totalement  tous les joints  à l'aide de la fusion opérée par la colle , plus le masticage important à prévoir , plus la peinture.  Je verrai ça quand j'aurai fait le pont intérieur...

Quant aux avions minuscules, ils ne ressemblent à aucun avion en particulier : l'empennage ressemble à la rigueur à celui d'un Helldiver  mais pas à celui des hellcats de l'illustration de la boîtes .
Par exemple, la bosse de la verrière est trop en avant.. Et là c'est vraiment tout petit pour essayer d'affiner .
Quant il va s'agir de plier les ailes de quelques uns  dont un ira sur un ascenseur en montée, je m'amuser et c'est l'essentiel .
jlouis

C'est vraiment tout petit. :D

Oui , Paul c'est vraiment tout petit  avec 13cm de long.
Et je ne sais pas ce que valent encore les décalcomanies de cette boîte bleue ancienne.
Mais rien que le plaisir de la documentation  à consulter, c'est déjà ça.

Ca ne fera jamais une belle pièce, et  peut-être un petit plus serait de l'intégrer dans un mini diorama, mais jusqu'à présent je n'ai jamais fait de diorama. Je ne sais pas si je serai rapidement capable de représenter la mer.

Merci de votre visite
jlouis.

Bonjour KURZ,

Pour les joints à cette échelle, j'utilise du mastic acrylique de chez PRINCE AUGUST (dénommé aussi P400). C'est un produit vendu dans les flacons en plastique utilisés par cette marque. Il se dilue à l'eau claire et on l'applique au pinceau comme une peinture épaisse (à diluer en fonction de l'importance des rebouchages). Pour moi, c'est le "magic mastic".
Bon courage !

Bonjour, Fréderic,
Un double merci pour ton précieux  conseil .
Je me suis souvenu aussitôt que la toute  petite boutique  de jouets (la seule ici ) qui me procure encore quelques produits  ,  intéressant le maquettisme , m'avait vendu un petit flacon Prince August. Je n'avais pas eu l'occasion de l'utiliser avant qu'elle se fut fait à nouveau livrer du mastic Revell Plasto. 
il y a bien marqué 400 dessus.
Le mastic sort bien du flacon malgré deux ans de stockage après l'achat.
J'ai fait un premier essai sur des trous d'une pièce de la boîte à rabiot.
Ca semble avoir pas mal rétracté  et imposer un deuxième passage  après séchage
Mais peut-être avais-je mis trop d'eau.
Doit-on bien  ajouter systématiquement de l'eau sur ce qui sort du flacon avant de prélever une petite quantité avec le pinceau?
Ou bien ne rajouter une ou deux gouttes d'eau qu'au moment du lissage (avec le pinceau ou le doigt?)
Tu indiques  "à diluer en fonction de l'importance des rebouchages" : faut-il bien comprendre que  plus le rebouchage à faire est important moins on dilue.   Et inversement pour les très petits joints à combler  on dilue davantage pour que ça pénètre plus facilement dans les petits interstices ?
Cordialement
jlouis

Oui, l'utilisation de ce produit nécessite une dilution afin d'être appliqué au pinceau.
Personnellement, je dilue afin d'avoir une consistance semblable à une peinture acrylique légèrement épaisse. Mais il te faut faire des essais afin de te faire la main.
La rétractation est normale, et il est souvent nécessaire d'effectuer un second, voire un troisième passage afin d'avoir des joints corrects. Cela peut sembler long mais tu évites les séances de ponçage imposées par des mastics du style "putty" (quoique le putty se rétracte aussi).

IL y a aussi le SURFACER 500 ou 1000, qui se passe au pinceau, et qui permet de lisser les défauts minimes .Il se rétracte aussi, un second passage est souvent indiqué .
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Pour ces mastics semi liquides, je masque au mieux la zone à traiter et j'applique le mastic avec une "truelle" , enfin un ustensile qui en fait l'usage, genre morceau de carte plastique, ça évite de diluer mais même comme ça il y a du retrait donc plusieurs passes sont nécessaires.  Et je conserve éventuellement le masquage pour le ponçage grossier. 
Mais à cette échelle là ( 4 x plus petit que le 1/400 que je considère déjà très limite ! ), le ponçage est vraiment ce qui est le plus dur.

Suis à peu près sur de l'avoir monté basiquement celui-là aussi, il y a très longtemps.....

Plus de précieux conseils que je n'avais espéré !! super !
Merci Frédéric encore une fois  , merci  Jean-Michel    (s'agissant de gamme cadet heller, j'avais refait une visite à ton joli Bonhomme Richard aujourd'hui ) .
Merci à STEPH37  à qui je souhaite  aussi la bienvenue sur le forum pour ne pas l'avoir fait lors du message de présentation du 26 avril que j'avais loupé .  
Jlouis

KURZ a écrit:Ce besoin s'est confirmé  après avoir mis en place une douzaine d'épontilles en fil de cuivre au niveau des plates formes centrale et arrière  (ce qui a impliqué 24 petits trous percés pour fixer solidement les épontilles) et avant d'attaquer celles du bloc passerelle.

Je suis curieux de voir ça, et à quoi ça correspond... ma  doc est maigre ! Donc je m'accroche un peu à ton montage du Marceau !

Maintenant, tu es paré question rebouchage.
Tu nous montreras les photos à l'occasion.

Bonjour,
Oui Frédéric , je vais m'entraîner auparavant.
Dans l'immédiat, je viens de finir de polluer au plomb (je n'avais pas d'amiante sous la main) le fond de la coque de ce petit Arromanches , de percer les deux grandes ouverture à l'arrière de la coque  et de commencer un semblant de pont intérieur avec des plaques de la boîte à rabiot .
D'une manière générale , j'essaie d'utiliser au maximum du plastique de maquette heller plutôt que d'autres plastique ( comme mes plaques "plasticard " d'il y a trente ans) pour favoriser la fusion lors du collage.
J'attends ma doc pour voir ce que je pourrais éventuellement améliorer au niveau des contours du pont et des plus petits encorbellements figurés seulement par des petites languettes plates moulées avec le pont.
jlouis 

Bonjour STEPH, 
  épontilles : "chacun des gros étais de bois ou de fer  qui supportent le pont des navires".
(extrait de mon Nouveau petit Larousse illustré  édition 1948).
 Avant que Alain le Bourlingueur ait employé ce mot l'année dernière dans le cadre du montage de son Torpilleur le Lorrain , je n'avais pas encore repéré l'existence de ce mot ....
Jlouis

Je l'ai en stock, ce PA et je suis avec beaucoup d'intérêt ce montage
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Mais à quoi peut servir ce plomb ?

Donner de la stabilité quand on pose simplement la coque sur les bers ?

Frederic, 
Steph a donné pour l'essentiel la réponse .
Une plus grande stabilité (ou peut-être seulement une sensation de stabilité) quand la maquette est sur ses bers (je n'ai jamais collé un navire sur ses bers) , mais  aussi, je trouve,  quand je manipule la maquette en cours de réalisation.

D'une manière générale en cas de geste réflexe malheureux heurtant la maquette , ça limite le trajet de la maquette à l'impact d'un petit coup de doigt(s) .
Mais bon , ce n'est peut-être qu'un sensation très personnelle, voire  quelque chose relevant de la manie , mais  je trouve les manipulations plus agréables en cours de montage. 
 A chacun ses goûts et..... tics divers , tant que le plaisir demeure.
jlouis