[ITALERI/REVELL] DASSAULT MIRAGE 2000C Réf 1381 & 04366

Bon c est repartis ...

sur les 2000 et f1 beaucoup aussi oublient souvent les fixations haut et bas rectangle qui se fixent au fuselage , des entrées d'air ....

Merci j'y penserai ... MAIS !!!!
Je me suis rendu compte que je m'étais complètement planté avec mes écopes d'emplanture d'aile.
Non seulement elles étaient totalement fausse (bien qu'il eut été dans mon intention de les façonner) mais de surcroît elles n'étaient pas positionnées au bon endroit (trop haut sur le fuselage) ni de la bonne manière (l'évent de prise d'air devant se trouver dos à l'avant).
Donc j'ai pris la décision de retirer tout ça et de poncer les dégâts . Ce que j'ai fait avec la partie "encre" d'une gomme, beaucoup moins chère qu'un papier de verre en 5000 et tout aussi efficace . J'en ai profité pour améliorer quelques petite défauts encore visibles sur le raccord karman.
Puis je suis passé aux verrières, celle du kit italeri ne nécessite que quelques petits ajouts afin d'uniformiser l'ensemble avec le fuselage

Mais pour le kit revell j'ai coupé la partie pare-brise afin de supprimer la marche beaucoup trop visible

Et j'ai rajouté du kristal klear afin de rendre cette partie un tant soit peu conforme
à la réalité

Clairement cette partie est fausse (comme tout le kit d'ailleurs) malgré les retouches effectuées.
Il aurait fallu reculer toute la partie ouvrante de façon à ce qu'elle soit alignée sur la tête du pilote, mais dans ce cas cette partie aurait été trop petite par rapport au reste et aurait manqué de cohérence ....
Je m'en contenterai ...

autre info le nez de l'italeri est faux , regarde les lignes des trappes = ceux du pré-série .... ceux de série n'en ont pas = radar...

Ce kit est le champion toutes catégories des erreurs de conception.

Perso je n'ai pas ta patience Serge et il aurait fini à la benne depuis longtemps. J'admire ta persévérance.
Bonne continuation amigo.

A+ Philippe.

Merci de suivre ... :cyclops: J'ai peint de la peinture de base les joints des verrières au fuselage . Les deux kits sont masqués dans l'attente de la peinture

La peinture de base (humbrol H83) est vaporisée sur le kit destiné à l'égypte

ensuite il y aura une petite vaporisation de vernis mat afin de vérifier la cohérence de la peinture par rapport à la base originale.
Puis le kit italeri est vaporisé avec du bleu heller ref 7019 ... Cette dernière peinture mériterait d'ailleurs plus le titre d'amas de pigments plutôt que de peinture tellement cette teinte est grossière et grumeleuse

C'est étonnant d'ailleurs car il est indiqué "humbrol" sur le pot en tout petit .
Une couche de vernis mat me permettra de vaporiser une deuxième couche afin de mieux uniformiser la couche de peinture sur ce kit aussi

Merci les gars ! toute petite suite : J'ai enlevé les bandes-caches, les morceaux de coton de tout ce que je ne voulais pas peindre

ce ne sont pas des merveilles mais c'est peut-être mieux que les kits originaux .
La suite comme pour le "beau" sera un voile de vernis mat afin de protéger la peinture puis reprendre quelques petits détails ici et là

Bravo Serge pour ta persévérance et les beaux résultats

Bonjour Serge.
Enfin le bout du tunnel et belles peintures de ces deux kits.
C'est à cause de l'aspect des pigments mats des peintures Heller / Humbrol récentes (pas les vieux pots que j'ai encore en stock)  que j'ai définitivement basculé  du côté des marques de peintures acryliques qui ont toutes un bel aspect une fois appliquées.

Bonne continuation pour la suite des travaux amigo.

A+ Philippe.

Merci à vous . J'avais oublié qu'il me fallait combler la gravure sur le nez des appareils ...
Ce qui est fait avec un peu de mastic, et ... décidément les écopes étaient très moches, et ne me plaisaient vraiment pas. J'ai donc décidé de les enlever et de les remplacer par quelque chose de plus réaliste . J'ai mis du temps à trouver quelque chose de potable, après avoir essayé de l'étiré classique à partir de grappe et du coton-tige étiré sans succès . Je suis arrivé à la conclusion qu'un morceau de micro tube coupé, mis en forme et foré un peu plus ...
Voilà ce que ça donne

Merci les gars !!! Les écopes sont correctes cette fois, et le nez des deux kits est entièrement poncé, je trouve que ça va mieux parce que j'en ai profité pour modifier légèrement le profil des deux radômes, c'est du pinaillage mais comme j'y étais, autant le faire.
Afin de ne pas mette de poussière partout dans l'habitacle j'ai protégé les deux verrières avec de la bande cache

Les outils utilisés sont tous exposés, la brosse à dents c'est pour enlever les poussières accumulées sur la râpe.
Maintenant un vernis mat de protection sur la première couche afin de peaufiner la couleur de base.

Une deuxième couche est passée sur les deux kits . Si j'ai passé une couche classique sur la totalité du kit revell avec la teinte sable

J'ai choisi de légèrement nuancer le bleu de l'autre kit

A voir ce que ça va donner avec le camouflage

Belles peintures vivement la suites des camouflages.

A+ Philippe.

MERCI à vous !!! Merci de suivre les gars, voici la suite des aventures des mirages revell/italeri, et ce ne sont pas des illusions :shock:
Les schémas sont mis à la dimension des kits de façon à confectionner les caches ... Souci : les profils ne correspondent même pas aux kits, même si je n'avais pas modifiés ces derniers

Décidément rien ne correspond sur ces trucs !!! C'est désespérant . De toutes façons je me débrouillerai pour faire coïncider les schémas de peinture avec mes kits

J'en fais de même pour les schémas du kit représentant les mirages égyptiens . Par contre le schéma de camouflage me donne l'impression de bénéficier de cette fameuse "licence artistique" bien pratique pour les ayatollahs de la précision lorsqu'ils veulent s'affranchir justement de cette exactitude qu'ils prônent pour toutes les réalisations sortant de leur cercle de relations
Les découpes

et

A voir mais de toutes façons je ne vais pas me prendre la tête et je vais utiliser ces fameux caches que j'ai marqués et découpés .
Par contre je pense que je vais devoir découper et assembler les caches ensemble afin de bien faire coïncider le tout

Bon courage avec tes caches.

Eric a écrit:Bonjour Serge. 
Comme toujours du bon travail.Pour les caches pris sur des surface planes comme un croquis cela fonctionne bien lorsque la surface est plane (comme une aile, aileron et empennage) la difficulté si'installe lorsque tu vas aborder le fuselage avec ses formes arrondies. Généralement le cache papier ne fonctionne pas pour cette partie d'appareil. Il faut reporter les côtés sur trois points. En gros il te faut les trois caches ensembles pour trouver la bonne limite, ce qui est irréalisable Je parle en connaissance de cause, car j'ai cette problèmatique pour faire les caches au laser pour cette partie de l'appareil.   

C'est le même problème pour les chars ou toute autre croquis dont les formes sont compliquées, lorsque les plans sont inclinés. La valeur vue du dessus ne correspond pas à la valeur réelle, car il te faut connaître une autre côte que tu peux avoir que sur une autre vue (soit de côté, soit de face voire les deux lorsque tu as deux inclinaisons pour la même surface plane)

Continue à nous faire de la maquette comme tu le veux, c'est super. Rien n'est impossible et tu le prouves. 
A plus. 
Eric :D :D :D :D

+1
je me suis arraché les cheveux pour réaliser des camo sur des fuselages  pour faire correspondre les zones en tenant compte des arrondis par le passé  .
Il m'attend un  nouveau challenge, c'est la camouflage du skoda turtle tout en arrondi et galbes. Il est d'ailleurs en hibernation pour le moment après un premier échec dans la réalisation des caches du camo.

Beau travail et on masquage Serge.

A+ Philippe.