[ITALERI/REVELL] DASSAULT MIRAGE 2000C Réf 1381 & 04366

Il reste encore beaucoup de taf.
A+ Philippe.

Sacré travail de reprise. Bravo.

Merci à vous les gars ! Suite ...

Je ponce mon mastic, et ça ne se passe pas mal du tout

Il reste quelques petites retouches, qui ne me posent pas de souci, un peu de mastic en grappe fondue et tout sera au clair lors de la prochaine séance . Par contre ce qui me gêne c'est le mastic "spécial maquettiste" qui persiste à faire des petits trous, c'est pénible, et inadmissible !!! Ces petits trous, quoique peu visibles, sont comblés eux aussi avec de la grappe fondue

Comme j'ai un peu de temps je passe à la modification des nez des kits .
La mise en place d'un kit sur la photo laisse voir un centimètre à enlever, du côté du nez lui-même, le fuselage étant correct en longueur jusqu'à la découpe du cockpit

Les nez des kits sont donc poncés, je conserve une légère différence de 4,38mm sur la longueur du kit italeri

et de 3,67mm sur le kit revell afin lors de l'égalisation des découpes d'avoir une marge et de ne pas avoir un fuselage trop court, ce qui serait le comble !!!

Une fois que la lime a fait son boulot, je me retrouve, avec quelques essais à blanc, avec le fuselage du kit italeri à la bonne dimension

Et évidemment je finis le ponçage de l'autre kit afin de le réduire à la bonne dimension .
J'ai fait le choix, afin de pouvoir travailler sans contrainte sur les cockpits, de coller chaque demi-nez au demi-fuselage correspondant contrairement à la pratique habituelle lors de kits découpés de cette façon qui consiste à coller ensemble les demi-fuselages et demi-cockpit .

Après quelques sueurs afin de maintenir tout ceci d'équerre, j'ai effectué le collage légèrement renforcé à la cyano

Les éléments sèchent tranquillement jusqu'à demain ...
A bientôt sur le fil

bravo , tu cartonnes  !!!! perso avec les italeri / revell ,je les ferais sortit de boite sauf la modif du nez = creux

Merci à vous les gars . Ce montage traîne, et me prend la tête, j'avoue
J'affine les bords d'attaque et de fuite

Evidemment, avec le mastic de XXXXX ce fameux tube super génial de gunze, dont le produit ne se lisse qu'avec de l'acétone et dont le retrait ressemble à un amas de bulles, lors de cette opération non seulement j'ai découvert une quantité impressionnante de bulles apparaissant avec en plus des morceaux qui se détachent ! Elle est pas belle la vie
Je râle, parce que j'ai acheté ce produit "pour voir", eh bien je vois, je vois une sacré cochonnerie pas pratique du tout, merdique à souhait, qui me fait perdre mon temps, et pourtant ce machine immonde est destiné aux maquettiste, mais quelle M.... !
D'un autre côté, j'ai ce put...... de tube, et comme ce produit me prend la tête, je vais finir ce foutu mastic sur ce kit, et je re-re-re-tartine les endroits nécessitant une reprise !!!  :evil: :evil: :evil:

Si je n'avais pas eu ces soucis ces ailes seraient terminées depuis un moment, parce que ça fait quand même trois fois que je passe ce foutu mastic ... Bon, je n'ai pas le choix, hormis celui de ne plus jamais acheter ce truc , dont acte . Et en attendant que ce truc sèche (24H pour être sûr) je passe aux fuselages .
Je commence par ouvrir le dessous afin de me permettre de positionner sans souci le truc qui simulera les ailettes d'entrée du réacteur avec un pot de danette pour changer . Puis je découpe à la bonne dimension un morceau de plastique noir issu de petit pot de danette qui a l'avantage d'avoir un côté noir et de se coller des deux côtés ( à droite sur la photo )

Je vérifie le bon positionnement de ce morceau

puis je découpe dans une feuille d'alu de col de bouteille (pas le truc super mou, l'autre, celui qu'on trouve dans le vin classique, le pinard tout bête) un petit rond dans les dimensions de mon support en plastique. Ensuite je fais des entailles avec une paire de ciseaux ce qui présente l'avantage de vriller légèrement la matière

Ensuite je colle cette partie à la cyano sur mon morceau de danette, je vais attendre que le tout sèche avant de positionner plus correctement les ailettes

Evidemment ceci n'est pas à l'échelle, je pense qu'au 1/48ème c'est parfait, mais là c'est un peu gros . Je n'ai pas vraiment soigné ce point aussi dans la mesure où ce détail n'apparaîtra pas beaucoup .
A plus

J ai une photo de l entrée d air ... Et je peux te dire que tu ne vois rien des aubes du réacteur qui sont bien plus nombreux et plus fins ...
Tu vois l entrée du réacteur puis le conduit amène l air. Les aubes doivent se situer 1cm ou 2 cm plus loin que les pièces qui correspondent à l entrée ...
J ai un éclaté je peux voir si cela t intéresse ...

Evidemment, ce n'est pas à l'échelle c'est ce que je précise, il s'agit de scratch tout bête uniquement destiné à avoir une petite visibilité, c'est aussi pour cette raison que je ne positionne pas ça trop loin comme je le devrais

Je confirme on ne voit rien des roues à aube au 1/72° on les devines à peine.

A+ Philippe.

pifoux a écrit:Evidemment, ce n'est pas à l'échelle c'est ce que je précise, il s'agit de scratch tout bête uniquement destiné à avoir une petite visibilité, c'est aussi pour cette raison que je ne positionne pas ça trop loin comme je le devrais

Je l avais bien compris comme ça et en faisant tes aubes moins larges ? 
Tu fais des languettes fines un peu biseautées et tu les poses, en les posant les un sur les autres ce qui en plus les inclines naturellement ... ?

Je vais voir en effet, l'idée est bonne . Le (petit) souci c'est que là, en photo, c'est Hachement Gros , mais que, quand tu regards comme ça sans rien, EH BEN, c'est Hachement petit, et que je ne suis pas sûr de pouvoir découper plus finement
A voir en fait en effet, je dirai ça prochainement
Je profite de ce commentaire pour savoir si quelqu'un possède soit des plans relatifs au positionnement des pylones d'emport sous le fuselage, ou des photos avec ces accessoires montés sans les emports afin que je puisse repositionner les pièces correctement - Merci d'avance -

pifoux a écrit:Je vais voir en effet, l'idée est bonne . Le (petit) souci c'est que là, en photo, c'est Hachement Gros , mais que, quand tu regards comme ça sans rien, EH BEN, c'est Hachement petit, et que je ne suis pas sûr de pouvoir découper plus finement
A voir en fait en effet, je dirai ça prochainement
Je profite de ce commentaire pour savoir si quelqu'un possède soit des plans relatifs au positionnement des pylones d'emport sous le fuselage, ou des photos avec ces accessoires montés sans les emports afin que je puisse repositionner les pièces correctement - Merci d'avance -

Je partirait sur des bandelettes de 2mm, puis je couperais la longueur voulue et enfin je coupe en léger biais cette longueur.
Après je perce le centre du support de l aube et je place à l envers une aiguille que je laisse dépasser de 2-3mm en coupant avec une pince ...
Je colle une à une mes ailettes en m appuyant sur l épingle et de telle manière qu elle se chevauchent ..
Une fois finis, j essaye de voir dans la boite à rabiot un cone style tête de missile qui une fois percé au centre se positionnera sur l aiguille et figurera le cone de l aube ...  
Si c est pour le réservoir j ai mis un plan du B avec lui ... Sinon j ai une photo d un ventral d un C mais -5F  ... ?

perso pour ne pas t"embêter , tu fais un rond en alu , tu fais au stylo des marquages que tu veux ( taille des ailettes ) car au final , on le verra peu.....

Merci pour ces infos, en effet je pense qu'on ne verra pas grand-chose, je vais étudier le truc . Et pour le pylônes c'est surtout pour les bombes et autres missiles que j'ai besoin d'infos

cela dépends ce que tu veux faire comme version?

les bombes italeri sont surtout pour des version export

le c  et N français = magic II , asmp , reservoir 2000L , reservoir ventral....matra 530....et en mission secondaire des c et n = bombardement classique = bombe sur 4 point interne pour les 2....( 2 sous entree d'air et deux à l'arriere de l'avion )comme ceux des -5 , et les derniers 2000N ont eu le cablagepour des bgl en point ventral ou interne...

J ai les possibilités d emports de chaque version mais pas les plans ...
Ca peux t intéresser ?

Jacques a écrit:J ai les possibilités d emports de chaque version mais pas les plans ...
Ca peux t intéresser ?

Tu veux dire que tu as les pièces ?
Comme je l'ai dit un 2000 sera des E.A.U. avec les durandal fournies dans le kit
L'autre sera français avec 4 bombes classiques, donc les 4 pylônes d'emport sous fuselage seront utilisés, à moins que je ne mette des bombes laser avec un désignateur sous entrée d'air
Pour le heller ce sera le 5-OP objet des décals de la boite italeri avec un réservoir ventral, deux 530 et deux magic
Quand au 2000N heller il sera classiquement avec les deux réservoirs et la charge missile ASMP + magic
C'est ce que je compte faire .
Par contre pour replacer les pylônes j'ai un souci parce que je n'ai pas de plan me permettant de les positionner exactement ... Il faudra que je travaille en aveugle et au pif
Et merci à tous de suivre ce montage

Et je continue ma galère
J'utilise du micro tube en evergreen pour simuler les contre-mesures des bouts d'ailes, et j'ai utilisé de la grappe fondue pour faire les raccords et égaliser les imperfections du putty . N'ayant rien d'autre je colle des morceaux de cure-dents mis en forme sur les contre-mesures après avoir égalisé les ailes

J'en profite pour coller une plaque de plastique (yaourt comme d'habitude) sur l'intérieur du fuselage afin de renforcer le joint avec le nez

C'est tout pour aujourd'hui

pifoux a écrit:

Jacques a écrit:J ai les possibilités d emports de chaque version mais pas les plans ...
Ca peux t intéresser ?

Tu veux dire que tu as les pièces ?
Comme je l'ai dit un 2000 sera des E.A.U. avec les durandal fournies dans le kit
L'autre sera français avec 4 bombes classiques, donc les 4 pylônes d'emport sous fuselage seront utilisés, à moins que je ne mette des bombes laser avec un désignateur sous entrée d'air
Pour le heller ce sera le 5-OP objet des décals de la boite italeri avec un réservoir ventral, deux 530 et deux magic
Quand au 2000N heller il sera classiquement avec les deux réservoirs et la charge missile ASMP + magic
C'est ce que je compte faire .
Par contre pour replacer les pylônes j'ai un souci parce que je n'ai pas de plan me permettant de les positionner exactement ... Il faudra que je travaille en aveugle et au pif
Et merci à tous de suivre ce montage

Non pas les pièces mais le détail de qui emporte quoi ... Seulement c est vu de face ...
Et donc pour le central en latéral, je n ai pas le détail des emplacements ...  :D

Merci, c'est en premier lieu ce que je cherche, néanmoins toute information étant utile, je suis preneur de tes infos

J'ai réussi à trouver un plan, qui ne me satisfait qu'à moitié dans la mesure où il s'agit seulement d'un plan dont la précision n'a pas l'air d'être extraordinaire . Cependant comme je n'ai que ça je vais m'en contenter et le mettre à la bonne dimension

Après avoir affiné les antennes de brouillage (il manque encore pas mal de matière à enlever) je positionne un calque sur le plan, et je note le positionnement des charges au crayon sur le plastique .
Ensuite j'extrapole l'emplacement des pylônes à partir de la position des charges

ce qui me permet de calculer les endroits précis permettant de coller les pylônes . Le souci vient des charges sous fuselage arrière . En effet, l'aile est totalement modifiée, mais je n'ai pas modifié l'emplacement des puits de train, ce qui fait que ces derniers se retrouvent trop en arrière !!!!
Je ne me sens pas du tout le courage de combler, puis percer, puis recréer les puits de train, trop compliqué, tant pis, les trains seront trop en arrière .
Par contre ceci m'oblige à reculer assez loin les charges arrières, faute de quoi le nez des durandal se retrouvent dépasser dans les trappes, ce qui est incohérent . En les reculant évidemment les bombes anti-pistes durandal se retrouvent top en arrière et empêche le fonctionnement des volets !!!! Je n'ai cependant pas le choix, donc c'est cette solution que j'adopte

Une fois ceci fait pour une aile, je fais la même chose pour l'autre

puis je vérifie la cohérence des emplacements à l'aide du plan et de règles

Tout ceci semble correct, ce qui me permet de percer les trous destinés à forer les emplacements des pylônes .
Je m'attaque à l'emplacement du bidon, et pour ce faire je positionne à blanc ce dernier dans le trou que j'ai foré dans le fuselage, et en jouant sur l'ouverture complète de l'emplacement, je peux régler correctement la position du bidon . Afin d'avoir quelque chose de correct j'insère les ailes dans les fuselages correspondants

A ce sujet pour permettre à ceci d'avoir de la précision par rapport à ces derniers j'arase les tenons destinés à maintenir les ailes supérieures une fois l'aile inférieure collée . Cette curieuse méthode doit être une réminiscence des kits en "snap-tit" , d'où certainement l'approximation flagrante de ces kits .
Puis, comme le trou foré se situe dans le prolongement du trou original, je comble au plastique maison l'arrière de l'emplacement

La suite demain