RENAULT 8 GORDINI Réf 80700

j'adore le coup des menottes !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

très joli deux joli petite mains 

Je suis impressionné par les porte-fusées

Bonjour,

merci à Toubib, Dakota59 et Rekreation pour leurs encouragements .  :D

 La confection des flasques des disques avants.
Des rounds et des trous dans de la plasticarte:


On découpe et on biseaute l'intérieur:


Puis on colle un disque de diamètre inférieur bien centré (il servira de base pour la découpe en biseau ):


Ce qui donne ceci vu de l'intérieur :


Ensuite on colle un bandeau sur le périmètre extérieur :


Le collage s'effectue en deux temps, 1° un léger collage à la colle "contact plastique" afin de bien ajuster, puis 2° on verrouille le collage avec de la cyano qui a l'avantage de durcir très rapidement et dispenser de masticage. 


On coupe en biseau l'arrête extérieure et on ponce afin d'obtenir quelque chose de lisse ;


Après avoir tracé les limites on perce les trous carrés biseautés et on colle à l'intérieur des petits rectangles de plastique qui représentent les raidisseurs des flasques


A l'extérieur on colle les deux bavettes de protection des étriers de freins :


Et à l'intérieur on colle les supports d'étriers en faisant bien attention de bien centrer les passages de fusées :

 
Et hop y a plus qu'a faire la suite...

Amicalement
Loup de fer

ça semble si simple dit comme ça !

toujours aussi passionnant et minutieux , bravo Loup de Fer
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

très beau travail je me régale

dark83000 a écrit:très beau travail je me régale

+1 :carton1:et c'est démentiel.

Salut,
Je ne peux que répéter tout ce qui a été écrit : génial, magnifique, etc...
Ce qui m'épate aussi c'est la quantité de documentation qu'il a du être nécessaire de réunir: Revue Technique par exemple ?
En tous cas, la précision du travail est extraordinaire, c'est quoi la progression dans le détail: moteur fonctionnel ?:shock:
Encore une fois, félicitations pour cette extraordinaire démonstration d'habileté !
Marcel

Bonjour,

Et encore merci !!!

@Rekreation : ça semble simple.....parce que c'est simple à faire, mais ça prend du temps, surtout à réfléchir à la manière de le faire. :D

@Toubib : Merci pour ton suivi et pour tes appréciations  :D

@Dark83000 : Si tu te régales c'est que mon objectif est atteint et j'en suis ravi . :D

@Philmoto : Merci ...ce n'est que le produit de ma démence.....qui a tendance à s'aggraver !  :D

@Marcel-de-Biot : Merci pour ton commentaire ! Effectivement la documentation est toujours primordiale dans la modification d'une maquette existante, la "Revue Technique " est une bonne source, quoique souvent difficile à trouver, heureusement il y a le Net pour trouver des infos utilisables  et aussi la mémoire, j'ai bien connu cette voiture il y a plus de cinquante ans, alors il en reste des souvenirs exploitables. 
Encore merci  ( et bien le bonjour à Madame Chalais qui habite la même ville...)  :D  :D  :D

Amicalement
Loup de fer

@Marcel-de-Biot : Merci pour ton commentaire ! Effectivement la documentation est toujours primordiale dans la modification d'une maquette existante, la "Revue Technique " est une bonne source, quoique souvent difficile à trouver, heureusement il y a le Net pour trouver des infos utilisables  et aussi la mémoire, j'ai bien connu cette voiture il y a plus de cinquante ans, alors il en reste des souvenirs exploitables. 
Encore merci  ( et bien le bonjour à Madame Chalais qui habite la même ville...)  :D  :D  :D

Je ne connais pas cette personne et Biot (Alpes-Maritimes) compte plusieurs milliers d'habitants... Pas de confusion avec Le Biot en Haute-Savoie ?

Bonne journée
Marcel

PS
S'il y a un jeu de mots, je l'ai raté !

Marcel-de-Biot a écrit:

@Marcel-de-Biot : Merci pour ton commentaire ! Effectivement la documentation est toujours primordiale dans la modification d'une maquette existante, la "Revue Technique " est une bonne source, quoique souvent difficile à trouver, heureusement il y a le Net pour trouver des infos utilisables  et aussi la mémoire, j'ai bien connu cette voiture il y a plus de cinquante ans, alors il en reste des souvenirs exploitables. 
Encore merci  ( et bien le bonjour à Madame Chalais qui habite la même ville...)  :D  :D  :D

Je ne connais pas cette personne et Biot (Alpes-Maritimes) compte plusieurs milliers d'habitants... Pas de confusion avec Le Biot en Haute-Savoie ?

Bonne journée
Marcel

PS
S'il y a un jeu de mots, je l'ai raté !

:D :D :D ...
Je ris tout seul car je suis à MORZINE sur la route d AVORIAZ ... A 10kms de LE BIOT ...  :D :D :D ...
Une vue depuis la terrasse de mon client ...

La pointe de NYONS en face (domaine de MORZINE)  ... MORZINE étant sur la droite dans le creux ... AVORIAZ étant sur la gauche ... 
Temps couvert depuis 30mm ... 

Bonjour,

@Marcel-de-Biot : C'est juste une petite contrepèterie; Chalais de Biot devient...Balais de Chiot .......je sais c'est tendancieux, allez une autre pour la journée: " l'Afrique est bonne hôtesse, mais il ne faut pas se laisser emballer par ces canicules" ...........  .....:D :D :D !!!

Amicalement
Loup de fer

Loup de fer a écrit:Bonjour,

@Marcel-de-Biot : C'est juste une petite contrepèterie; Chalais de Biot devient...Balais de Chiot .......je sais c'est tendancieux, allez une autre pour la journée: " l'Afrique est bonne hôtesse, mais il ne faut pas se laisser emballer par ces canicules" ...........  .....:D :D :D !!!

Amicalement
Loup de fer

 Dur, je suis nul en contrepèteries !

Loup de fer a écrit:Bonjour,

@Marcel-de-Biot : C'est juste une petite contrepèterie; Chalais de Biot devient...Balais de Chiot .......je sais c'est tendancieux, allez une autre pour la journée: " l'Afrique est bonne hôtesse, mais il ne faut pas se laisser emballer par ces canicules" ...........  .....:D :D :D !!!

Amicalement
Loup de fer

Je pense avoir les trouvés, je sais le dire, mais je ne peux pas l'écrire ; un indice "bah, c'est simple"

Elle est digne de l'hebdomadaire du mercredi.

:lol: :lol: :lol:

Bonjour,

Après toutes ces réflexions eschatologiques, voici une petite suite au bricolage de cette pauvre maquette. :roll:

Les supports inférieures d'amortisseurs (coupés dans de la boite à bière) :


Un petit coup de lime pour enlever les bavures et ça ira mieux.


Les amortisseurs (coton tige et tube) :


Avec les ressorts en fils inox :

 
Avec les autres éléments inférieurs des suspensions :


Une toute petite pièce à ne pas oublier, le répartiteur quatre voies :




Et tant qu'on y est, les disques de freins !


A suivre...la suite ! ( pour ceux qui veulent bien)  :D

Amicalement
Loup de fer

Encore !

toujours aussi sympa à suivre, bravo !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

   ENCORE

Bonsoir,

Merci pour vos encouragements.  :D

Une petite photo de famille :

Les éléments du train avant :


Il manque la barre stabilisatrice, elle est en construction...


Amicalement
Loup de fer

Il ne reste plus qu à faire une photo des pièces réelles pour chaque pièces pour comparer ...  ;)

Quel travail extraordinaire 

Et quelle patience..

Bonne continuation.

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué blague à part c'est du super boulot :affraid: 
Bonne continuation

Bonjour,

Un grand merci pour l'attention que vous portez à ce montage.  :D :D :D

@Jacques : Afin de comparer avec les vraies pièces du train avant, voici quelques photos qui devraient satisfaire ta demande ;) .
 Bien sûr la reproduction n'est pas absolue, elle essaye de correspondre à l'échelle de la maquette, avec toutes les imperfections, je reste un simple humanoïde qui fait ce qu'il peut avec ce qu'il a.....














Une vue intéressante de l'ensemble du train avant en couleurs d'une vraie Gordini : 


Amicalement
Loup de fer