[TAMIYA] Honda RC-30 - 1/12

Bonjour a tous.


J'embraye sur un nouveau montage la Honda RC-30 Tamiya.

 


Acheté a l’expo de Beaurepaire ce modèle me faisait de l’œil depuis un petit moment. A un moment ou l'autre il fallait bien que je cède. J'aime cette machine pour plusieurs raison. La principale étant que j'ai possédé une 800 VFR FI qui était directement extrapolé de la RC-30. Vous enlevez les carénages et bien c'est quasiment pareil. Cette machine était produite pour s'inscrire en course avec le minimum de modifications. De la boulonnerie freiné, un nouveau réservoir pour la sécurité, quelques stickers, enlever les clignotants et zou en route pour les 24 heures du mans. (J’exagère a peine.)

La revue de kit.

 

 







 

 


Pas tant de pièces que ça mais il ne manque rien.

Deux petites choses a noter. Le carénage est transparent avec la bulle intégré. Je déteste ça. Je n'en ai d'ailleurs jamais compris l'utilité le plastique transparent étant bien plus cassant que le plastique ordinaire.. Je crois même n'en avoir jamais vu en expo. Et puis la planche de décals qui aux dire de certains mérite beaucoup de soins pour en tirer la quintessence.




Le V4 a un son inimitable.

A bientôt pour le montage.

Si j'ai bonne mémoire en concession elle coutait bonbon

c'est la tienne en bas?
bon montage Paul.

cateralp a écrit:Si j'ai bonne mémoire en concession elle coutait bonbon

Et ce n'est rien a coté du prix qu'elle coute aujourd’hui. Les spéculateurs s'en donne a cœur joie. Il y 10 ans tu en trouvais pour 10000€ facilement ce qui n'était déjà pas donné. Maintenant sur le bon coin c'est 35000...

kikou a écrit:c'est la tienne en bas?
bon montage Paul.

J'aurais bien voulu. :lol: :lol: 

Non non le 800 VFR FI c'est celui la.



Et ça marchait déjà pas mal.

Allez on y va.

On commence par le moteur. Assemblage et peinture.

 





La peinture est un mélange personnel de Humbrol. Marron foncé + aluminium+ noir + or. La teinte du moteur réel n'est pas facile a saisir. Et comme le rendu était trop mat pour moi je l'ai passé au Klir. Je ne pense pas être trop mal.

Je précise que aucun aérographe na été martyrisé durant cette opération.

Et en attendant que ça sèche j'ai commencé a gratter le châssis.

 


C'est un moule qui date un peu on trouve de grosses traces  de moulage un peu partout. Je crois que j'ai a peu près tout repris. Ca se verra sans doute très peu mais ça participe au rendu général de la moto.

Demain direction le Leclerc du coin pour acheter une grosse bombe d’apprêt blanc histoire de commencer la carosserie. La aussi il y a du ponçage. Pendant que l’apprêt durcira je pourrai fignoler mon moteur.

A+ Paul.

bon montage...

Le moteur est quasiment fini de monter. Il restera les carburateurs et la boite a air.

 








Il est ensuite temps de commencer a  préparer la carosserie avec une opération de masquage. Celle là devra tenir jusque a la fin.





On a fait de grand progrès de moulage depuis avec des bulles de carénage séparé.

Et ensuite une bonne dose de blanc Belton.

 


jusque içi tout va bien.

Demain c'est tempête et pluie a gogo. Il y a de forte chance pour que ce soit maquettage toute la journée.  

A+ Paul.

Bonjour Paul.

Çà avance bien.  

Pour un kit qui a trente ans il tient encore bien la route, çà à plutôt bien vieilli, reste ces carénages transparents dont le principal défaut est qu’ils sont extrêmement cassants, et ce d’autant plus que ces pièces nécessitent de nombreuses manipulations pour la peinture notamment pour le masquage.
Reste ensuite la  déco... avec les décals:affraid:
Je préfère leur technique plus récente avec les masques.

Bonne continuation.

Le cadre.

Comme je disais plus haut il y a pas mal d'ébavurage mais une fois fait ça présente bien. Comme il est en deux teintes d'aluminium on commence par du TS-30.

 


Puis j'ai inversé le masquage et passé le TS-14 et le TS-83.
 

 


J'aurais aimé une différenciation plus net surtout au prix ou est vendu le TS83. Il est bien plus acier que le TS-30 mais pas tant que ça. Comme il est vendu deux fois plus cher qu'une bombe normal. (Sans compter la sous couche noir brillante obligatoire.) Pas sur que je renouvelle l'expérience souvent. J'aurais du mettre un aluminium plus mat pour un meilleur contraste.

Un peu comme içi.

 



Et pour finir le montage du dit châssis.

 





Un petit aparté sur les carburateurs et la boite a air.





Et la carosserie qui a reçue ses couches de blanc TS-26.






Tout ces morceaux sont désormais a durcir dans une boite en attendant que me je décide sur les bleu que je vais utiliser.

A+ Paul

C'est clean, c'est beau!

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Merci. ;)

chouette moto 

On continue avec l'opération assemblage moteur châssis.













Puis préparation du bras oscillant.






Et a nouveau assemblage des sous ensembles.













Jusque içi tout va bien.

A+ Paul

superbe !!!

superbe boulot 

Les références de bleus donné par Tamiya ne me plaisant qu'a moitié j'ai sortie les meilleurs photos possibles et mon nuancier (Une boule de cristal en fait) et je suis partis sur du TS-15 et du TS-10 pour les bleus.

 





Et ma fois ça rend pas trop mal.

Camouflage.





Décamouflage.

 


Jusque ici tout allait bien et j’étais plustot content de moi. Sauf que...  

La peinture est venu avec la bande cache.

 


La photo est volontairement contrasté. Mais tu a beau dire et faire. Dégraisser, poncer, passer une soucouche quand ça arrive c'est merdoum. Dans le cas présent c'est le primaire qui est parti.

Heureusement la ou c'est les dégâts sont facile a reprendre et puis un décalque rouge le recouvrira partiellement. Par contre c'est la pose du bleu foncé sur le carénage avant qui me fait peur si je le rate il faudra tout reprendre.

A+ Paul

Bonjour a tous. On continue avec deux trois bricoles.

Les roues.





Peintures, vernis. Ponçage des pneus. Une des rares améliorations que j'ai fait a la moto. J'ai percé les disques de frein avant.

Peinture des carénages. TS-10 et TS-15 pour les bleus.








Je craignais pas mal pour eux et en fait non tout c'est bien passé avec le masquage.

Et puis conformément a la réalité j'ai peint l'intérieur en noir.





Pour l'instant je suis assez content car j'ai très peu de pétouille. Tout ça est de bon augure pour le début de la pose des décals.





Oui je sais le bouchon de trop plein devrait être alu et non pas noir mais j'en ai tellement bavé pour le peindre au pinceau sans déborder que je vais le laisser comme ça.

A+ Paul  

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Superbe Paul,c'est le 1er montage de moto que je vois en pas/pas,merci