CITROËN TRACTION 15 six cabriolet 1/8ème Réf 80799

Bonjour, Je cherche depuis longtemps où partager sur ce Forum, mon aventure avec cette construction passionnante. Je pense avoir trouvé la bonne page ...? 
Comme il existe peu de réalisation équivalente, je pense que ma petite expérience pourra servir, si quelqu'un se lance dans cette aventure .... 
Pourquoi un Cabriolet ? Je trouve le vrai tout simplement magnifique ! Et à défaut de pouvoir en posséder à l'échelle 1, je me suis lancé dans cette transformation de la boite Heller. Je connais bien cette belle boite de construction. J'ai réalisé ma première construction vers 1978. Malheureusement, le modèle réalisé s'est transformé en épave à force de déménagements .... Il m'en reste quelques photos ... et l'épave pour m'approvisionner en pièces quand c'est nécessaire pour la transformation ..... Pour commencer cette publication, je poste une photo du modèle terminé. Je reviendrais sur sa construction, et particulièrement sur la transformation  ......
A+ 

une rareté,même en réel,quelle classe.

un sujet passionnant pour une très belle voiture, à suivre ++
Jmichel  :D :D :D

Il ne faut pas se lancer dans ce projet, sans documentation et une base solide de photos, livres, forums ..... Je recommande d'acheter auprès de Alain Lasaille le plan de la Traction 15 Cabriolet. Il a lui même réalisé cette maquette. Le niveau atteint de sa maquette est fabuleux ! Vous trouverez tous les détails ici :  http://aventure-citroen-min.forumactif.com/t201-traction-15-six-cabriolet-sur-base-heller-1-8eme#398

Maquettiste moyen, je ne pouvais bien entendu que m'en approcher ..... Ce qui compte est bien de faire au maximum de ses possibilités, d'apprendre ..... 
Je vous laisse découvrir cette belle réalisation de Alain Lassaille. Je reviens vers vous prochainement, pour raconter en photos la construction de mon Cabriolet. J'aborderai les difficultés, les ratés..... etc  
A+

La coque est construite en laissant le maximum d’éléments pour conserver de la rigidité. On voit que la modification pour les portières est déjà réalisée. Je n'ai malheureusement pas de photos. Elle est réalisée conformément aux recommandations de A Lassaille.
J'ai retenu le procédé de nervures en balsa de 4mm pour réaliser la transformation (procédé connu dans le modélisme avion et bateau). Les nervures sont dessinées à partir du plan et recouverte le plus soigneusement possible en lattes de balsa de 2mm. Il faut laisser sécher 24 à 48h. Effectuer un premier ponçage léger pour donner la forme générale. 
A+

merci pour ces photos , beau début 
Jmichel  :D :D :D

Très intéressant !

La suite est du rebouchage, masticage, ponçage sec avec une cale ...... beaucoup d'heures sur ce travail, de comparaisons à l'aide de photos. Il faut laisser, reprendre le lendemain ..... être patient. Bien regarder les photos trouvées sur Internet.... Beaucoup de réalisations à l'échelle 1 sont fantaisistes .... Le mieux est de trouver des photos d'épaves sachant que ces voitures sont des 11, le plus souvent créée à partir de berlines. Citroën n' a construit que 3 Traction 15 en Cabriolet ! 
http://aventure-citroen-min.forumactif.com/t164-la-citroen-15-six-cabriolet-de-madame-michelin

Très beau travail de création.

A+ Philippe.

sacré boulot, en effet , bravo !!
Jmichel  :D :D :D

Création et montage du cadre de pare-brise. Malgré le travail et la (petite) difficulté, il ne faut pas s'en priver. Il participe largement à la beauté du Cabriolet. Il est réalisé dans du profilé U en cuivre. Là aussi beaucoup de masticage pour respecter les formes des montant de carrosserie. 

superbe boulot, très chouette 
bravo Petitlu !
Jmichel  :D :D :D

Merci pour tous vos commentaires. Très sympa !!

Continuons par les portières. Elles sont réalisées par découpe et collage des portières avant et arrière, fournies dans la boite. Il faut les ajuster le plus tôt possible à la courbure de la coque pour éviter quelques déboires au montage final. J'ai malheureusement finalisé cette opération après séchage total des parties extérieures et intérieures. C'était bien trop tard !!  Il m'a fallu reprendre le premier travail en décollant en partie puis en chauffant "modérément" avec un pistolet à air chaud. Opération des plus délicate. J'ai vite compris que je n'étais pas assez précis pour réaliser les charnières fonctionnelles ..... et avoir en même temps des portières se fermant sans bailler ici et là. J'ai donc choisi l'option de laisser les portières fixes en position fermée. Elles sont relativement lourdes. Les charnières de portières sont donc simulées. Les portières sont creuses de manière à pouvoir y glisser les vitres (elles aussi seront fixes). 

sacré boulot, bravo !!
Jmichel  :D :D :D

Montage de la partie arrière et de l'attache capote... ça avance bien. Le plus difficile a été de trouver des photos de vraies Cabriolets en état d'épave pour voir l'agencement. C'est assez spartiate.... loins des soucis de sécurité. 

super chantier, bravo , vivement la suite 
Jmichel  :D :D :D

Salut PetitLu
Magnifique travail que le tien et riche d'enseignements très intéressants sur la modif.
J'avais contacté par mail Alain Lasaille il y a plus d'un an et demi pour me procurer son plan mais je n'ai jamais eu de réponse...
Continue à nous régaler avec d'autres photos de ton montage..

Du gros travail ... 

gilles38 a écrit:Salut PetitLu
Magnifique travail que le tien et riche d'enseignements très intéressants sur la modif.
J'avais contacté par mail Alain Lasaille il y a plus d'un an et demi pour me procurer son plan mais je n'ai jamais eu de réponse...
Continue à nous régaler avec d'autres photos de ton montage..

Il ne faut pas hésiter à le recontacter. C'est une personne très occupée. Peut-être que votre demande ne lui est pas parvenue ? 
Pour réaliser le Cabriolet, on peut aussi partir d'une reproduction au 1/18 pour les dimensions générales.

PetitLu a écrit:

Il ne faut pas hésiter à le recontacter. C'est une personne très occupée. Peut-être que votre demande ne lui est pas parvenue ? 

Pour réaliser le Cabriolet, on peut aussi partir d'une reproduction au 1/18 pour les dimensions générales.

Les plans qu'il propose sont ils payant? Ce n'est pas un problème, juste pour info..
Sinon le coupé au 1/18 je l'ai déjà et c'est vrai que c'est une bonne aide pour les proportions.

gilles38 a écrit:

PetitLu a écrit:
Pour réaliser le Cabriolet, on peut aussi partir d'une reproduction au 1/18 pour les dimensions générales.

Les plans qu'il propose sont ils payant? Ce n'est pas un problème, juste pour info..
Sinon le coupé au 1/18 je l'ai déjà et c'est vrai que c'est une bonne aide pour les proportions.

Oui. C'est justifié compte tenue du travail qui a été fait pour le réaliser et du format A0 ..... J'ai oublié le prix (30 € peut-être ?) .