ALPINE A210 Le MANS 1968 Réf 80755

Bonjour

En parallèle à la Lotus 49 j'ai en cours de montage une  Alpine A210 .
Cette maquette tient une place toute particulière dans mon histoire personnelle , c'est la toute première maquette que j'ai assemblé ...je n'ose plus regarder quand tellement c'est loin.( 1969) 
Comme pour la Lotus je ne vais pas sacrifier au montage une boite d'origine , je vais utiliser une boite moche des années 80
J'ai choisi comme décoration une version de 1968 , tout simplement car les bandes bleue blanc rouge et le damier sur le toit me plaisaient.




J'ai trouvé pour cela une planche de décalques chez le fabricant espagnol Le Mans Decals





Pour cette version les roues arrières ne sont pas carénées ,il faut donc jouer du cuter
 





Le moule date de 1968 , outre ses plans de joints à poncer il a beaucoup travaillé , les défauts de moulage à corriger sont nombreux , mais bon comme on dit quand on aime on ne compte pas , alors tan pis pour la bonne séance de masticage ponçage





























Tout ce travail à été fait ....l'été 2021 !


Mars 2023 , je reprends la boite et je commence la préparation pour la montage












Peinture en noir 85 de l’intérieur de la carrosserie



J'ai encore trouvé un masticage à faire sur le tableau de bord

Et bein la lame de cutter va chauffer ... 
Perso, je trouve que ces boites pour les voitures ne sont pas si moches que ça ...Oui d accord celle d avant étaient plus belles ...

Bonsoir Gilbert. 
Je mastique, tu mastiques, il mastique, nous mastiquons, vous mastiquez, ils mastiquent. 

Beau rattrapage et une bien belle peinture à la clef. 
A plus. 
Eric

Belle reprise, la peinture de ton Alpine est superbe.

Bonjour

"Je mastique, tu mastiques, il mastique, nous mastiquons, vous mastiquez, ils mastiquent."

Ou la la Eric tu vas te faire taper sur les doigts par les tarés de l'écriture inclusive , tu as oublié "elle mastique et elles mastiquent "

Oui il y a du travail de masticage , mais cela fait partie du jeu quand les maquettes ont un age respectable ...et puis de toutes façons ces vieilles Heller je leur pardonne tout les défauts qu'elles pourraient avoir .

Le bleu est un bleu "Motip" avec deux couches de vernis

As-tu la référence de ton bleu Motip?
Joli montage.

Bonsoir
D'après mon cahier aide mémoire
Bleu Alpine 485 correspondance Motip 53920

cateralp a écrit:Bonsoir
D'après mon cahier aide mémoire
Bleu Alpine 485 correspondance Motip 53920

Merci.

Bravo Gilbert, très belle préparation

et ta peinture bleue est bien tendue, pas de marbrure dans le métal !

bonne continuation !

Assemblage de quelques pièces .
En 1969 quand j'ai monté cette maquette pour la première fois j'avais l'impression de beaucoup de pièces ...maintenant j'ai l'impression qu'il n'y en a pas beaucoup 

Un détail qui n'était pas simple à réaliser pour un gamin de 11 ans , les ressorts d’amortisseurs , il fallait déjà trouver le clou au bon diamètre ...










Et les roues




A ce propos j'ai une devinette

On sait tous que beaucoup de pièces pour Alpine étaient "piochées" dans la gamme des pièces Renault .

Mais chez quel constructeur les jantes étaient elles achetées ?

Les jantes me font penser à celles de lotus de formule 1 des années 60 ?

Pas mal de boulot sur celle ci mais ça a l'air de bien se passer.

rekreation a écrit:Les jantes me font penser à celles de lotus de formule 1 des années 60 ?

Bravo  les jantes montées sur les premières Alpine de circuit provenaient de chez Lotus .

je découvre ce post.

Bravo pour ce montage , je cherche moi aussi cette maquette , Depailler a couru ses 1° 24h du Mans sur une A210.

Je vais suivre avec grand intérêt.

du beau boulot !

La suite du montage .

Ajout d'un petit morceau de carte pour pouvoir coller l'avant du châssis ( il va falloir que je colle le châssis à plusieurs endroits à la carrosserie , il est complètement  vrillé )

Bravo, du grand Art!!!

Quand j'ai parlé du châssis vrillé ...
Une fois collé de partout cela ne sera qu'un souvenir









Une goutte de jaune translucide pour simuler les ampoules

Très belle réalisation
bonne continuation.

Bravo Gilbert !

elle va avoir ce l'allure cette A210.

Châssis et carrosserie assemblés , maintenant que tout est bien collé , oubliée la déformation du châssis











Il faut maintenant la poser sur ses roues , et là j'ai eu des surprises

J'avais collé les roues arrières avant la réunion châssis carrosserie car c'était plus facile pour rentrer les roues sur leur axe
Sauf que quand j'ai mis la carrosserie cela ne m'a pas plus , les roues étaient bien trop rentrées sur le châssis donc ...refusé par mon service qualité
Évidemment en voulant redécoller les roues  une n'a rien voulu savoir j'ai donc dû utiliser la force , la suspension a cassé j'ai dû tout réparer .

Je laisse donc tout bien sécher , et en attendant je m'occupe des roues avant
Et là cela ne va pas non plus , à l'inverse ,principalement d'un coté où la roue dépasse de la carrosserie .
Là je m'étais méfié au montage du train avant , je n'avais pas collé les pivots de direction , j'ai donc pu les démonter et les raboter


La roue dépasse de la carrosserie



Et de travers de l'autre coté  grrrrrrrrrr


 


J'ai bien raccourci les pivots




 Terminé pour les roues avant , pour l'arrière on verra demain !

La voilà sur ses roues

Cela m'a occupé une partie de la matinée à bricoler pour que les roues arrières soient positionnées comme je le voulais .( on dit des fois qu'en vieillissant on retombe dans l'enfance , c'est surement vrai , j'ai passé des bons moments de ma jeunesse à bricoler , trafiquer , modifier les maquettes Heller  )


La flèche montre les empilages de disques que j'ai fait pour écarter les roues

Bonjour Gilbert. 
Merci pour tes photographies de cette belle réalisation en cours. 
Elle est superbe. 
A plus. 
Eric

Beau résultat.