Le jardin pas secret du collectionneur

Ha oui, ça c'est aussi un souvenir pour moi... :D

Super pour cette petite boîte d origine ... 

bel achat, Gilbert, j'ai eu cette boîte, montage massacré !!!!

Bonjour

Arrivée il n'y a pas bien longtemps

Issue de la collection Altaya Formula 1 au 1/24 la Ferarri 312 T2 de Niki Lauda , voiture tristement célèbre c'est avec une auto de ce type qu'il aura en aout 1976 le terrible accident dont il avait miraculeusement survécu













Ici au coté de la 312 T de 1975 on remarque les différences visibles entre les deux modèles , la prise d'air sur le moteur , et la forme de l'habitacle avec les deux ouïes latérales sur le cockpit




Ici à coté de sa rivale de 1976 la Mclaren de James Hunt  ( le championnat du monde 1976 qui a inspiré le film" Rush "en 2013 )

Elles sont belles ces autos.

De beaux achats.

De beaux modèles  ...

Tu en as de belles choses chez toi.
Elles sont superbes.

Virtualrush a écrit:Elles sont belles ces autos.

tout à fait d'accord  (( manquerait il quelques stickers  de cigaretier )) :D mais c'est vrai elles sont belles 

Olivier

Bonjour Gilbert. 
Merci pour cette présentation, pleine de souvenir. 
A plus. 
Eric :D :D :D :D

Bonjour Eric
Tu as raison , les souvenirs d'une belle époque .
Même si le sport auto et la F1 étaient encore plus dangereux que maintenant les pilotes des ces autos étaient de vrais chevaliers , pas des pantins téléguidés par l'informatique .
Pour moi ils resteront toujours mes héros , ceux à la place de qui j'aurai aimer être , et leurs autos les plus belles .

La prochaine que je présenterai a aussi une histoire , la première victoire d'une F1 à moteur turbo ...

top même si pour moi je suis plus 1/43e...(moins de places )

Si mon échelle préférée est le 1/24 c'est la faute à ...Heller et ses sublimes maquettes de voitures de courses quand j'ai commencé à construire des maquettes . :lol:

cateralp a écrit:Bonjour Eric
Tu as raison , les souvenirs d'une belle époque .
Même si le sport auto et la F1 étaient encore plus dangereux que maintenant les pilotes des ces autos étaient de vrais chevaliers , pas des pantins téléguidés par l'informatique .
Pour moi ils resteront toujours mes héros , ceux à la place de qui j'aurai aimer être , et leurs autos les plus belles .

La prochaine que je présenterai a aussi une histoire , la première victoire d'une F1 à moteur turbo ...

Bonsoir Gilbert. 
Les courses étaient encore du type "C'est le plus rapide et intelligent qui gagne". 
Les ravitaillements, les changements de pneumatiques, les safety car, les réglementations à l'emporte pièces favorisant ou défavorisant un équipe, le choix des meilleurs classements et bien d'autres choses ne donne plus à la F1 l'envie d'être vue. 

Vivement ta prochaine réalisation, en jaune, noir et blanc. 
A plus. 
Eric :D :D :D :D

Eric on est bien sur la même longueur d'onde .

Elle arrive bientôt la jaune, noir et blanc. ;)

cateralp a écrit:

La prochaine que je présenterai a aussi une histoire , la première victoire d'une F1 à moteur turbo ...

La fois où la bouilloire a prouvé que le concept du turbo était valable... :D

Bonjour

La "Yellow Teapot " de 1977 je l'ai présenté quelques pages plus tôt sur ce sujet .

Celle dont j'ai parlé c'est la version de 1979 qui est très connue pour avoir été au centre d'une des plus belles ( peut-être la plus belle tout simplement ) bagarres dans un grand prix de formule 1  .

La décoration proposée n'est pas la numéro 16 d' Arnoux , mais la numéro 15 victorieuse de Jabouille .































Cote à cote la première qui faisait quelques tours avant que le moteur parte en fumée en 1977 , et celle qui a gagné à Dijon Prenois en 1979

Quel culture!!!

Belle F1 ... Et françaises ... 

j'ai les 2....

oui bataille jabouille ./ arnoux , de vrai pilotes !

Bataille Villeneuve / Arnoux
A l'époque dans le cas de ce célèbre épisode de la formule 1 ils ont pris de gros risques .Mais c'était une époque où les pilotes avaient du respect les uns pour les autres , les coups bas et les coups de volant pour virer l'autre ils n'y pensaient même pas .
La F1 a basculé dans le n'importe quoi avec Senna à la mi 80

Bonjour
Rapportée d'Epoqu auto deux 1/32 de circuit électrique

La Ferrari de Pironi en 1982 , et la BRM de Beltoise en 1972.Le fabricant est Policar .

Policar était la marque de Politoys pour les circuits électriques .

La marque a été ressuscitée il y a quelques années , si autrefois la production était des voitures jouets basiques ,  c'est maintenant de très beaux modèles précis et avec des décorations complètes , la BRM de Beltoise a tous ses Marlboro :D :D :D.
Ils ont bien raison les Italiens  ....






Et reçue il a peu une boite vide hélas , mais quand on collectionne les vieilleries il faut savoir se contenter de ce que l'on trouve .

Il y a des années que j'espérais trouver cette boite , alors même vide  :D :D

Boite vendue par Meccano Triang  avec à l’intérieur le Fouga Heller au 1/40

Super chouette ta boîte du FOUGA  ... Avec un papier glacé,  elle aurait été merveilleuse ...  :D

C'est un carton de très mauvaise qualité hélas , avec le poids des années les pliures cassent comme du verre , j'ai bien joué avec la colle .
A l'époque où elle était neuve cette boite était bien en dessous du niveau de présentation de chez Heller

Trop cool!