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DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

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EN COURS DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Kurogane Lun 23 Avr 2018 - 19:51

Voici donc la boite de départ qui servira de conversion pour représenter le prototype du premier vol en Mars 1978.

L'horrible boite de la période "Heller Humbrol" :
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_010

Les grappes et pièces avec une gravure générale en relief trop prononcée :
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_011

La petite planche de décalques d'époque :
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_012

La notice :
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_013

DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_014

Et un peu de documentation pour visualiser la finition de peinture du prototype en aluminium...
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_015

DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_016

DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_018

Et un plan au trait pour se rendre compte des modifications à effectuer, notamment sur la dérive :
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_017


A suivre pour le montage...

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Spitfire Lun 23 Avr 2018 - 20:00

Un choix très intéressant, j'ai hâte de voir la suite
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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Tiger60 Lun 23 Avr 2018 - 20:32

Bon montage , j'ai hâte de voir ton super travail....

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par JEF37 Lun 23 Avr 2018 - 23:41

Bon montage, bon challenge !
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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par loule13 Mar 24 Avr 2018 - 22:48

bonsoir,

bon challenge et montage

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par dakota59 Ven 27 Avr 2018 - 23:03

salut bon montage  super111 super111
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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Jacques Sam 28 Avr 2018 - 15:53


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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Tiger60 Lun 7 Mai 2018 - 21:48

vivement le proto , c'est rare d'en voir en maquette...

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Kurogane Lun 7 Mai 2018 - 22:35

Le montage est commencé et les premières photos vont arriver...

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Tiger60 Lun 7 Mai 2018 - 22:42

je sais bien sourire

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par jpj1/35 Lun 7 Mai 2018 - 23:23

Bon montage. demon6
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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par VMD-25 Mer 9 Mai 2018 - 9:24

aime aime aime

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Kurogane Mar 15 Mai 2018 - 20:36

Allez, c'est parti pour le montage...

1/ Surfaces générales et préparation :
Pour commencer, toute la gravure en relief un peu grossière de surface est entièrement supprimée au ponçage soigneux sans abîmer les formes générales pour ne conserver que la gravure creuse des parties mobiles.
Rien ne sera regravé puisque j'ai décidé de donner un rendu final très lisse du modèle et dont certaines zones de soudures du prototype seront simulées à la peinture.
Ce travail est effectué sur les pièces de voilure et sur les demi fuselages.
Ensuite, il faut aussi araser finement les tranches générales de collage, pas toujours très nettes au moulage...
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2/ Aménagements cockpit :
On passe ensuite au cockpit dont Heller a fourni les pièces principales qu'il faut améliorer en scratch et un peu de documentation.
C'est le cas du siège, entièrement repris par apports de détails et des parois latérales et consoles de la baignoire.
La planche de bord reçoit quelques petits panneaux en reliefs dans un premier temps...
Le siège peut être détaillé après son installation dans le bacquet.
Le bloc est ensuite collé contre la paroi droite pour finaliser le travail d'amélioration.
On termine cette étape avec l'ajout d'un lest dans le nez... 2 plombs de 4 Grammes devraient suffire.
La pièce vitrée du collimateur étant trop basique et grossière, elle sera ultérieurement refaite en Scratch.
Enfin, les petites trappes du train avant et moulées directement aux demi fuselages doivent être affinées de l'intérieur.
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_115

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3/ Entrées d'air fuselage (début):
On passe aussi à la préparation des 2 blocs d'entrées d'air latérales prévues en 2 pièces pas simples à ajuster... Le tout est arasé finement après séchage complet sur les jointures.
Les rebords extérieurs sont affinées à la lime semi ronde pour une finition plus réaliste.
La forme des petits ailerons seront affinées par la suite.
On peut coller aussi en place les profilés internes le long de chaque demi fuselage.
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_212

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4/ Peinture cockpit (début):
La mise en peinture du cockpit peut démarrer à ce stade avant de refermer le fuselage.
L'ensemble du banquet et des parois sont en noir dans la réalité et ici interprété en gris sombre Humbrol 67, plus réaliste à l'échelle.
Seuls l'armature externe du siège et le fond de la planche de bord sont en gris clair.
Les cadrans sont en noir satiné marqués à la pointe d'un cure dent de bois, bien plus précise qu'un pinceau. Idem pour des cadrans blancs et boutons rouges.
Le coussin du siège est en olive clair Humbrol 86 et celui du repose tête en noir...
Déco à suivre...
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5/ Entrées d'air (suite)...
A ce stage, on peut préparer l'ajustage pas fameux des 2 entrées d'air... il faut affiner les tranches de collage pour optimiser les jointures conséquentes à corriger plus tard... Les joints sont traités à la Cyano.
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_217


A suivre...

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Jacques Mar 15 Mai 2018 - 21:15

Bien vu pour les renforts dans le cockpit que j avais noté sur une photo ...
Par contre l intérieur n est pas gris foncé bleuté ?


Dernière édition par Jacques le Sam 29 Sep 2018 - 11:08, édité 1 fois

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Kurogane Mar 15 Mai 2018 - 21:16

Non, noir comme souvent chez les Français.

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Jacques Mar 15 Mai 2018 - 21:47

Kurogane a écrit:Non, noir comme souvent chez les Français.

L intérieur des 2000 serait plutôt gris bleu un peu foncé dans un style HUMBROL 27 ...

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Kurogane Mar 15 Mai 2018 - 22:01

ça restera comme ça.

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Spitfire Mer 16 Mai 2018 - 9:39

Sur les diverses photos du proto trouvées sur le net, il semblerait que l'intérieur soit gris relativement foncé, la nuance bleutée varie selon que les photos sont prises en plein soleil ou avec une couverture nuageuse et également relativement à la finition externe de l'avion qui a changé entre 1978 et 1979. Donc, au 1/72 et avec l'effet d'échelle, vos deux interprétations sont, à mon humble avis, plausibles.
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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Jacques Mer 16 Mai 2018 - 9:45

Spitfire a écrit:Sur les diverses photos du proto trouvées sur le net, il semblerait que l'intérieur soit gris relativement foncé, la nuance bleutée varie selon que les photos sont prises en plein soleil ou avec une couverture nuageuse et également relativement à la finition externe de l'avion qui a changé entre 1978 et 1979. Donc, au 1/72 et avec l'effet d'échelle, vos deux interprétations sont, à mon humble avis, plausibles.


J ai souvenance avoir utilisé un HUMBROL 27 ...
Et sur mes photo d intérieur, je n ai vu qu un gris foncé bleuté ... Idem pour 95% des montages que j ai vues.

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Tiger60 Mer 16 Mai 2018 - 14:25

oui interieur gris bleuté pour les 2000 , le -5 est plus noir !

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Tiger60 Mer 16 Mai 2018 - 14:26

beau travail de l'interieur du pit Alain , j'aime ....

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Jacques Mer 16 Mai 2018 - 17:26

Tiger60 a écrit:oui interieur gris bleuté pour les 2000 , le -5 est plus noir !

Merci pour le -5 j avais justement un doute car j ai le poste qui va avec l avion  et il apparaissait bien foncé ... 
Encore merci ce qui m enlève une grosse recherche ...  :D

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par dakota59 Mer 16 Mai 2018 - 18:12

superbe boulot  tu cartonnes
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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Jacques Lun 21 Mai 2018 - 20:57

Je suis tombé dans un de mes bouquins sur les 2000 d une photo concernant les protos avec un intérieur noir ...  sourire

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EN COURS Re: DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354

Message par Kurogane Lun 11 Juin 2018 - 22:11

Allez, on continue...

6/ Entrées d'air (suite et fin) :
Les jointures des entrées d'air sont poncées avec soin. Il est préférable de supprimer pour le moment les petits ailerons qui seront refaits par la suite avec de la carte plastique plus fine.
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_210

7/ Peinture cockpit (suite et fin):
Le cockpit est terminé côté siège et harnais.
Avant de refermer le fuselage, il faut compléter le cloisonnement dans le puits du train avant avec du profilé carré collé en oblique en suivant les formes de la cuve du bloc cockpit.
DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_211

DASSAULT MIRAGE 2000.01 Prototype de 1978 Réf 354 2000_310

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8/ Fermeture fuselage :
Le demi fuselage gauche qui comporte toute la dérive est scié au dessus des petits ailerons... il faudra rehausser cette partie ultérieurement pour la version du prototype.
Les demi pièces sont refermées et toutes les jointures traitées à la Cyano et parfois au Mastic Sintofer.
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9/ Préparation voilure :
On assemble ensuite des 3 pièces qui composent la voilure. Quelques pinces de serrage sont nécessaire mais en veillant à éviter l'enfoncement des surfaces...
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10/ Réacteur :
On prépare aussi la tuyère arrière du réacteur en affinant par ponçage les bords du cylindre par l'intérieur avec une lime semi ronde.
Elle est installée en place sans soucis à l'arrière du fuselage.
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11/ Jonctions voilure / fuselage :
A ce stade et après affinage des joints du bloc voilure, on peut coller définitivement la voilure sous le fuselage.
Les joints obtenus sont à revoir à la Cyano et surtout au Sintofer pour les jonctions assez catastrophiques sur les bords d'attaque au niveau des entrées d'air...
Après ponçage complet, il faut impérativement retailler l'arrière des raccords Karman qui doivent relier directement la jonction avec les bords de fuite des ailes, caractéristiques du prototype.
Il suffit de tailler dans la masse au cutter le surplus de matière et d'araser avec soins les raccords arrondis à la lime fine semi ronde.
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A suivre...

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