DASSAULT MIRAGE 2000 B Réf 80322 1/72ème

dakota59 a écrit:du belle ouvrage 

Oui mais pour l instant ça bloque ...  :D

JEF37 a écrit:bon courage Jacques, pour rentrer le baquet...
bien vu la photocopie de Photodécoupe

Je pense que je vais limer un p'tit peu ...
Un p'tit truc simple et facile à faire ... Bon pour l instant c est juste pour cacher le joint entre le haut du tableau de bord et la colonne mais y aura une suite ... 

pifoux a écrit:

Merci Serge rien fait aujourd hui ... demain ...  

Et rien fait encore ce soir ...
Y avait des priorités ... Car transbahuté une palette de carrelage de 60x60 ... Encore 1 sur 3 et finit ... 

Après un passage avec une lime plate et en amincissant sur l arrière ... Le baquet rentre ... !
Ouf une bonne chose ...  :D





J ai mis sur les cotés vers l arrière de la cloison du siège, un peu d épaisseur sur les cotés pour combler un léger défaut ...




J ai découpé comme pour le N, la partie de la cloison avant supérieur ce qui et je n ai pas changé d avis ... Ce qui me permet d affiner les palonniers et de positionner comme je le souhaite le tableau de bord ...
Sauf que comme je l ai fait en Ier ...  :D J ai coupé cette partie d un bloc avant de la séparer ...  :D :D :D




La rectification ... 




Je colle sur la partie haute du tableau la photocopie papier ... En évidant le décrochement central ...



L ensemble collé ...










A suivre ...  :D

Merci Laurent, ça avance bien ...

La suite des p'tites fourmis ...  
Bon suite à un petit soucis pour les connexions et autres depuis hier, je vous envois en fragmenté mon travail de dimanche ... Le travail de fournis se poursuit ... 

Bon je reviens sur mon tableau de bord car ce que j ai fait précédemment n allait pas ...
J attaque celui du 2ème poste mais l avant sera traité de la manière un peu plus tard ...
Donc une photocopie du tableau et 2 fines mèches ...



Le papier a été enduit de cyano, légèrement poncé puis j ai percé les instruments ...
Remis un peu de cyano ...
Reponcé de nouveau ...
Et repercé ...
Voilà ...



Les p'tits bouts ne sont pas de la poussière d EVERGREEN ...



Pour mieux se rendre compte ...



Mise en place des pièces ...
L épaisseur étant un peu forte ... Je n avais pas la même vision d épaisseur ...
Donc un p'tit coup lime pour arranger la chose ...
J ai rajouté avec une pointe d étiré fin, au vu de ce que je voyais, des boutons avec de la cyano ... Je pense qu avec la peinture ça fera illusion ...



Le tableau de bord arrière s installe à sa place ...
Et tout est impec ... Le petit carré blanc se positionne pile sur la partie en pente de la colonne basse ...



Je continue ...
De nouveau des nouveaux morceaux d EVERGREEN ...




Ces morceau ont pris juste sous la casquette du tableau arrière ...







Dans une chute d intercalaire ...



... La nouvelle cloison arrière du baquet qui avait un peu mal de défaut ...



Un bout d EVERGREEN fin ...



Une fois coupé en 2 ... Les pièces prennent place sur les consoles et me permettent de cacher les irrégularités entre le baquet et le fuselage ... Pas besoin de mastique et c est rapide ... Juste à attendre que la colle sèche ...



Un bout de grappe ... Transformé en étiré ...



Une p'tite découpe plus tard, le morceau rejoint d autres découpes ...



Tout ceci figurera les différents boîtiers et le vérin de la partie arrière du baquet ...



Un fil de cuivre ...



Qui figure une conduite sur la partie arrière ...









Bon avec difficulté je suis arrivé au bout ... Mais en 3 fois ...
A suivre donc ...

bon boulot  ;) ;) ;) ;)

dakota59 a écrit:bon boulot  ;) ;) ;) ;)

Merci ... L envois a été pas mal ... Code 102503 qui empêchait les connexions ...
Bon ça bien avance sur le B ...  ;)

Superbe !!!!

Merci Serge, le B me permet d aplanir le travail à venir sur le N ...

Allez une petite couche sur le B ... C est le cas de le dire ...

J ai voulu modifier la partie de haute de la pièce de photec car je la trouvais énorme ... 
D abord préparation de pièces récupérer dans des morceaux d EVERGREEN ...





Qui se positionnent en sur-épaisseur pour donner du volume ...
Devant ...




Derrière





La suite avec des petites découpes ... Et le tableau mis en forme ...





Histoire de caler correctement le tableau au baquet ...






Et son installation à blanc dans le fuselage ...









Tout baigne ... Juste un peu de jour sur les cotés et le dessus du tableau ... Suite à ma modif de forme ...
Donc récupérer de fines lamelles d EVERGREEN ...




Que je colle sur le coté à l avant ...





Et sur les cotés et le dessus  ...






Ce petit jeux à durer un p'tit moment ne comprenant pas pourquoi plus je mettais mes fines lamelles moins je rattrapais l écart ...
Jusqu à que je rende compte ces lamelles poussait vers le bas la languette qui servait d appuis au tableau et qui n avait pas séché ... La dérive des continents à ma manière ...
Donc rectifier en ré-enlevant le surplus et en mettant une cale sous la languette ...
Ce qui à remis l ensemble d aplomb ... 






Donc la suite demain ...

  la tectonique des "cales" enfin maîtrisée!
Super!!!
à demain pour la suite

JLT-93 a écrit:  la tectonique des "cales" enfin maîtrisée!
Super!!!
à demain pour la suite

J ai mis un moment pour comprendre la dérive ...  Et c est en insérant pour la nième fois le baquet que ça tilté ...   :D
Faut dire que la partie plongeait facilement de 2 ou 3 mm ...
Par contre j ai un petit défaut sur le B et le N, la partie arrière n est pas assez longue de 2 ou 3 mm et ça se ressent un peu sur le positionnement avant ...

Maintenant que je maîtrise la dérive des plaques, le travail du jour ...

Le cockpit enfin bon ...
On voit sous le tableau, l épaisseur qui empêche cet endroit de baisser sous la pression ...





J ai fait sauter les palonniers et mis fine plaque pour cacher leurs emplacement que je n arrivais à faire propre ... Et pour cause, j ai tous mis en place ...





Le dessous au niveau du train, je fais sauter la sur-épaisseur ... C est limite, on voit par transparence l emplacement du siège ...





Des découpes dans de l EVERGREEN ... 





Qui deviennent la cloison arrière du train avant ...





Dans une très fine bandelette d EVERGREEN, je redécoupe une barre carrée ...





Qui devient un renfort à l intérieur du train avant ...




Dans une autre taille d EVERGREEN ... Une nouvelle pièce ...





Qui devient la nouvelle cloison avant ...
Je me suis servis, du 2000 N ou cette partie était plus accessible pour faire un marquage ... 





Ici mise en place ...





Et l ensemble mis en place ...





Du cuivre ...





Après mise en place et torsion ...
J obtiens des conduites ...






Cette partie là me semble à priori finis ...









A suivre ...

Le travail sur les baquets des biplaces touche au but  ...



La planche de photo-découpe REHEAT que j ai réservé pour le N comportait 4 consoles ... 





J en récupère 2 ...





Que je positionne sur l avant ...





Sur l arrière des consoles latérales , il y a une sur épaisseur ...
Sur une recup d une fine bande d EVERGREEN, je colle 2 bandelettes derrières chaque consoles  ... Idem sur l arrière ... 





De la planche de photo-dec, je récupère aussi les palonniers ...
Comme j ai supprimé ceux que HELLER avait moulé, il me faut de nouveau support ... Tiré de fins rectangles ...





L ensemble est prêt ...





Mis en place sous le tableau de bord avant ... 
Désolé la vue n est pas extra ...





Reste de photocopie ...





Qui me permet de faire les palonniers arrières ...
Même démarche que pour les palonniers en photo-déc ...







Posés sous le tableau arrière ...









Bon plus que la commande des gaz ... Et je passe à la peinture ... 
A suivre donc ...

Merci Eric et oui les baquets des bi-places arrivent au bout ... 
Je crois que c est REHEAT qui pour la commande des gaz à mis une pièce en photo-dec style manette 1940 ... Bien sur plate ... Alors que la commande est spécifique et a du volume ...  :D

Eric a écrit:

Jacques a écrit:Merci Eric et oui les baquets des bi-places arrivent au bout ... 
Je crois que c est REHEAT qui pour la commande des gaz à mis une pièce en photo-dec style manette 1940 ... Bien sur plate ... Alors que la commande est spécifique et a du volume ...  :D

Bonsoir Jacques. 
C'est le gros problème de la photo-découpe. Les pièces cylindriques sont plates. 
A plus. 
Eric :D :D :D :D :D

Plate ... Et fausse en forme surtout !
Pour en avoir longtemps débattus ... C est le genre de pièce dont je n ai toujours pas compris cette obstination à vouloir les faires en photo-dec  ... Sans rire, qu ils fassent de la même manière les roues pendant qu ils y sont ...  :D