DASSAULT MIRAGE 2000 B Réf 80322 1/72ème

Après le masticage ... Ponçage ...





Et demain peinture ... Il faut attendre que l humidité du papier disparaisse ...
A suivre ...

pifoux a écrit:

Merci Serge ... 

La remise en état des pétales des tuyère m a demandé plus de travail que prévu ... Mais ça ce fait ...
Pendant que la peinture sèche sur cette partie, j ai attaqué la finition du corps de la tuyère et de la sortie du réacteur  ...
Pour cela sur la base du pot HUMBROL n°53, j ai frotté doucement avec du METALCOAT alu de chez HUMBROL sur les anneaux à l intérieur la lèvre. La 1ère partie du mécanisme des pétales est peinte aussi dans cette couleur METALCOAT ...













La suite sera toujours sur le vieillissement de cette partie ...

Autour du bi-place ...

Rectification de l anneau arrière qui est est en triste état ...





Un petit ponçage plus tard ...





Dans une chute d alu à embosser, je découpe ma bandelette qui va recouvrir l arrière de la tuyère ... Largeur dans les 2mm ...





Je pose ma bandelette sur ma planche de travail et avec une vieille lame bien émoussée je marque les panneaux tout les 1mm ...





La bandelette finis ...





Que je colle ...




Le surplus est enlevé ...





Et voilà, c est finis pour celle là ...










A suivre ...

Toujours dans le travail de mes fuselages ...
Un constat, ce fuselage bénéficie d une très belle gravure en creux fine et relativement juste ... Ce qui devrait m occasionner peut de travail ...  :D




Marquages des panneaux et lignes manquantes ... 




Un peu de mastique pour rectifier ici des erreurs de HELLER ...









A suivre ...

Ah ben tant mieux si tu ne regraves pas, ça me rassure pour le mien un jour....

Bonne suite...

Alain

cm170 magister a écrit:Ah ben tant mieux si tu ne regraves pas, ça me rassure pour le mien un jour....

Bonne suite...

Alain

Dans la mesure ou tout parait juste ...  Pourquoi s enquiquiner ... ET la gravure est fine en plus ...
Les marquages noirs indiquent les reprises ...

Parfait merci Jacques :D 

Alain

Au final, je me retrouve avec 3 types de marquages plus ou moins jolis sur le sujet ... Les versions bi-places étant les plus jolis avec leurs fines gravures en creux ...

Bon un travail de gravure vraiment très limité car le travail de la part d HELLER est pratiquement juste et une gravure tout en finesse bien plus belle que celle d ITALERI sur la partie ... 








Bon pour l intérieur si on retrouve le soucis des pastilles sur l avant ... Les biplaces ont un gros décalage en creux sur l arrière ... Dans le cas ou, je comble ... 










A suivre ...

VMD-25 a écrit:

Je vois que tu es partis pour le grand 7 ...

Jacques a écrit:

VMD-25 a écrit:

Je vois que tu es partis pour le grand 7 ...

Affirmatif !!!

Je continue sur les bi-places ...
Après ponçage du mastic à l intérieur ... 
Opération nécessaire à mes yeux pour cacher une pastille et le décalage sur les entrées d air ...
On voit les traits sur le mastic de l implantation du baquet (qui se situe 1mm sous le trait) ...








Le baquet de HELLER ...
A noter que AEROMASTER avec sa pièce résine à repris le même format que HELLER mais en réalisant un ensemble plus complet et complexe ... 




Pour les bi-places (autres que le D), je ne vais reprendre que la partie centrale et celle de l arrière ...
On voit le décalage de l ensemble au centre et la partie trop sortie de l arrière qui en plus n est pas comme ça mais plus lisse ...




Le trait indique ce que je vais enlever ...




Ce qui reste après découpe ...





Mais pas convaincu et j ai éventuellement une autre idée à méditer ...







A suivre ...

Merci Marc pour ton suivis ...

En cette fin de journée retour sur la partie centrale et la console arrière ...



D abord une chute d un intercalaire ... Et le baquet ...




Un petit rectangle est obtenus qui prendra place sur la partie centrale du baquet ...









Du coup je fais sauter ce qui restait au centre du fuselage ...







Je récupère la casquette de la partie arrière que je colle ...








La partie noire symbolise le corps central du tableau de bord ...




Les cotés on été évidés ...







Dans une chute d EVERGREEN, je refais la partie surélevé du plancher sous le tableau de bord ...
Et je prolonge dans la profondeur la partie centrale ...




Mise en place des 2 rajouts ...







Ce qui donnera ça dans un montage à blanc ...











A suivre ...

Merci Marc ...
Là faut un peu cogiter pour faire avancer la chose car ce n est aussi évident que ça n y parait  ...

du beau boulot 

dakota59 a écrit:du beau boulot 

Merci, bon j espère ce soir qu il y aura une suite ...