Mes Mobylettes
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Re: Mes Mobylettes
C'est bien ce que je me disais.cateralp a écrit:jacques44 a écrit:
Edith et Marcel : je viens de voir le prix des nouvelles YZ.
A moins de faire un emprunt sur 20 ans et de payer les intérêts en chèques resto, ça pique un peu cette histoire.
Combien coûtait une YZ au siècle dernier?
https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/motorcycles/competition/pdp/yz125-2024/
Je ne me souviens pas des prix exactement mais en 1977 la 250 KTM coutait autour des 10.000 /11.000 francs , et la 125 Yam en 1981 autour des 10.000 francs .(Ce n'était déjà pas donné en fin d'année on vendait une moto pour faire de l'apport pour la suivante )
Et bien la vie et les motos ont bien augmenté , si je converti mes francs en euros avec l'indice insee pour être juste , la 125 Yam 2024 coute à peu près le double de la 1981 !
10.000 francs de 1980 correspondent à 4889 euros de 2023 contre 8399 pour la moto modèle 2024
Merci bien Gilbert.
jacques44- Chef d'équipe
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Re: Mes Mobylettes
Le problème des sports un peu violents c'est que les bosses que le corps a accepté jeune , il les fait payer cher quand la jeunesse a disparue
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JLT-93 et jacques44 aiment ce message
Re: Mes Mobylettes
Alors attention à la compression car sinon tu vas décoller au dessus de ta KTM !
J'ai eu une KTM 125 dans les années 80 par expérience je me suis retrouvé sur le toit plat du garage de mon papa à l'époque elle était tellement haute ça je me souviens aussi mais des bêtes de courses !!!!!
Phil
J'ai eu une KTM 125 dans les années 80 par expérience je me suis retrouvé sur le toit plat du garage de mon papa à l'époque elle était tellement haute ça je me souviens aussi mais des bêtes de courses !!!!!
Phil
Filouch- Employé Qualifié de l'usine
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Re: Mes Mobylettes
cateralp a écrit:Le problème des sports un peu violents c'est que les bosses que le corps a accepté jeune , il les fait payer cher quand la jeunesse a disparue
jacques44- Chef d'équipe
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Re: Mes Mobylettes
elle est bien belle est toute mignonne la ((petite )) rose en plus à l'époque je pense que c'était un gage de protection d'une grande sœur contre l'emprunt intempestif de sa (mob) par petit frère ;-D
les Cadillac couleur crème glacées rose framboise était de mode pour tous et toutes à Hollywood mais les petit cyclo était plutôt connotés pour les filles , les moustachus ou( plutôt les duveteux) préféraient les couleurs plus balèzes et mieux assorties aux blousons en cuir (de skaï :-D) noir et tous cas merci Gilbert pour ces belle images de mob qui font plaisir en bien des points et font remonter beaucoup de souvenirs
PS quand on regarde la photo de (Rosy ) en profil on voit bien une petite merveille de design , de belles lignes parallèles horizontales ou obliques sans aucunes surcharges esthétiques qui alourdiraient sa ligne, de vrais petits chef d’œuvre ces cyclos qui régals les yeux
amitié Olivier
les Cadillac couleur crème glacées rose framboise était de mode pour tous et toutes à Hollywood mais les petit cyclo était plutôt connotés pour les filles , les moustachus ou( plutôt les duveteux) préféraient les couleurs plus balèzes et mieux assorties aux blousons en cuir (de skaï :-D) noir et tous cas merci Gilbert pour ces belle images de mob qui font plaisir en bien des points et font remonter beaucoup de souvenirs
PS quand on regarde la photo de (Rosy ) en profil on voit bien une petite merveille de design , de belles lignes parallèles horizontales ou obliques sans aucunes surcharges esthétiques qui alourdiraient sa ligne, de vrais petits chef d’œuvre ces cyclos qui régals les yeux
amitié Olivier
Dernière édition par oliwal88 le Dim 2 Juin 2024 - 12:59, édité 1 fois (Raison : oublis)
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merci à vous tous qui faites vivre ce forum vous êtes formidables
oliwal88- Modérateur
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Re: Mes Mobylettes
Mes vieilles passions ne sont jamais bien loin l'une de l'autre
Hier expo moto de cross dans l'Ain sur l'ancien terrain de moto cross de Beynost maintenant devenu une forêt ...( c'était le plus beau et le plus impressionnant de toute la région Rhône Alpes avec deux montées et descentes vertigineuses ...que de souvenirs ! )
D'ailleurs une petite anecdote avec ce polo HellerForever .
Il y a quelques jours en me baladant dans les sentiers en forêt je croise une personne qui promenait ses chiens .On discute un peu , et au bout d'un moment il me dit en voyant le logo de mon maillot " Heller je connais j'ai monté les Spad , Mirage , Jaguar , etc , quand j'étais jeune ! "
Hier expo moto de cross dans l'Ain sur l'ancien terrain de moto cross de Beynost maintenant devenu une forêt ...( c'était le plus beau et le plus impressionnant de toute la région Rhône Alpes avec deux montées et descentes vertigineuses ...que de souvenirs ! )
D'ailleurs une petite anecdote avec ce polo HellerForever .
Il y a quelques jours en me baladant dans les sentiers en forêt je croise une personne qui promenait ses chiens .On discute un peu , et au bout d'un moment il me dit en voyant le logo de mon maillot " Heller je connais j'ai monté les Spad , Mirage , Jaguar , etc , quand j'étais jeune ! "
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Re: Mes Mobylettes
Magnifique photo; Gilbert.
kikou- Notre Ambassadeur
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Re: Mes Mobylettes
Superbe
le--res manquan-es
fonc-ion maj e-c clavier hs;;fai- chier!
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jacques44- Chef d'équipe
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Mes Mobylettes et motos
Voilà à quoi ressemblait ce terrain fin des années 70
Le "pain de sucre" ou "butte motocross"
La taille des motos donne une idée des dimensions .Il fallait bien prendre son élan , défense de se louper pour arriver en haut .En bas de la redescente cela ressemblait à la plage d’Étretat ou de Dieppe , de beau galets ronds qui roulaient bien sous les roues ...
Et ci dessous à droite par rapport à cette photo de la partie centrale de la piste une des belles ( et dangereuse ) descente que l'on pouvait trouver sur un circuit de cross
Une première partie raide un chemin à traverser ...et on devenait des oiseaux ( cateralp ici à la réception du saut )( déjà il fallait accéder au haut de la descente par une autre partie bien raide )
On ne se rend pas compte de la pente sur la photo
C'était MAGIQUE !
Maintenant que vu du chemin on ne voit plus que des arbres et au fond en bas le bas de la descente je me dis que j'ai eu la chance (sans m'en rendre compte hélas )de vivre quelques moments extraordinaires dans ma vie de français moyen.
Le "pain de sucre" ou "butte motocross"
La taille des motos donne une idée des dimensions .Il fallait bien prendre son élan , défense de se louper pour arriver en haut .En bas de la redescente cela ressemblait à la plage d’Étretat ou de Dieppe , de beau galets ronds qui roulaient bien sous les roues ...
Et ci dessous à droite par rapport à cette photo de la partie centrale de la piste une des belles ( et dangereuse ) descente que l'on pouvait trouver sur un circuit de cross
Une première partie raide un chemin à traverser ...et on devenait des oiseaux ( cateralp ici à la réception du saut )( déjà il fallait accéder au haut de la descente par une autre partie bien raide )
On ne se rend pas compte de la pente sur la photo
C'était MAGIQUE !
Maintenant que vu du chemin on ne voit plus que des arbres et au fond en bas le bas de la descente je me dis que j'ai eu la chance (sans m'en rendre compte hélas )de vivre quelques moments extraordinaires dans ma vie de français moyen.
Dernière édition par cateralp le Mer 19 Juin 2024 - 8:26, édité 1 fois
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rekreation, JLT-93 et rouillas aiment ce message
Re: Mes Mobylettes
Beaux souvenirs
la fin est triste, mais le reportage FMB est sympa
la fin est triste, mais le reportage FMB est sympa
JLT-93- Modérateur
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Re: Mes Mobylettes
Chouette rétro ...
Jacques- Modérateur
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Re: Mes Mobylettes
Bonsoir Francis.
Merci pour ces quelques photographies et quelques anecdotes.
C'est toujours un retour rapide vers le passé et notre jeunesse assez lointaine maintenant.
A plus.
Eric
Merci pour ces quelques photographies et quelques anecdotes.
C'est toujours un retour rapide vers le passé et notre jeunesse assez lointaine maintenant.
A plus.
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MISF- Chef d'équipe
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Re: Mes Mobylettes
On a souvent l'impression que je fait la gueule sur les photos , alors voici cette photo piquée sur un forum moto
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jacques44 aime ce message
Re: Mes Mobylettes
Merci pour ce partage !
rekreation- Chef d'équipe
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Re: Mes Mobylettes
Impressionnante la montée du pain de sucre.
Faut sans doute éviter de prendre trop appui sur la poignée des gaz... sinon, c'est le catapultage assurée pour le "no man's land"!
N-B : tu as une très bonne tête.
Faut sans doute éviter de prendre trop appui sur la poignée des gaz... sinon, c'est le catapultage assurée pour le "no man's land"!
N-B : tu as une très bonne tête.
jacques44- Chef d'équipe
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Re: Mes Mobylettes
La hauteur de selle est énorme même en tenant compte du fait que la Ktm est sur béquille!cateralp a écrit:Mes vieilles passions ne sont jamais bien loin l'une de l'autre
Hier expo moto de cross dans l'Ain sur l'ancien terrain de moto cross de Beynost maintenant devenu une forêt ...( c'était le plus beau et le plus impressionnant de toute la région Rhône Alpes avec deux montées et descentes vertigineuses ...que de souvenirs ! )
D'ailleurs une petite anecdote avec ce polo HellerForever .
Il y a quelques jours en me baladant dans les sentiers en forêt je croise une personne qui promenait ses chiens .On discute un peu , et au bout d'un moment il me dit en voyant le logo de mon maillot " Heller je connais j'ai monté les Spad , Mirage , Jaguar , etc , quand j'étais jeune ! "
jacques44- Chef d'équipe
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Re: Mes Mobylettes
Bonjour
Globalement jusqu’à l' année 75 les motos de cross avaient des suspensions classiques pour la plupart qui donnaient des hauteurs de selle normale .
A partir de là la course au grands débattements des suspensions a commencé , les hauteurs de selles ont grandi dans les mêmes proportions .
Ma KTM est de 77, à l'époque jeune et souple ce n'était pas un trop gros problème , même si je ne mettais que la pointe des pieds par terre à l'arrêt
En 2024 je ne peux plus l'enjamber , pour grimper dessus je fais comme les copains , je descend la moto de sa béquille... et moi je monte sur la béquille pour être assez haut pour la mettre en route et enjamber la machine .
A l'occasion pour comparer les hauteurs de selle je ferai un photo de la Suzuki de 75 à coté d ela KTM de 77 ou de 80
Globalement jusqu’à l' année 75 les motos de cross avaient des suspensions classiques pour la plupart qui donnaient des hauteurs de selle normale .
A partir de là la course au grands débattements des suspensions a commencé , les hauteurs de selles ont grandi dans les mêmes proportions .
Ma KTM est de 77, à l'époque jeune et souple ce n'était pas un trop gros problème , même si je ne mettais que la pointe des pieds par terre à l'arrêt
En 2024 je ne peux plus l'enjamber , pour grimper dessus je fais comme les copains , je descend la moto de sa béquille... et moi je monte sur la béquille pour être assez haut pour la mettre en route et enjamber la machine .
A l'occasion pour comparer les hauteurs de selle je ferai un photo de la Suzuki de 75 à coté d ela KTM de 77 ou de 80
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Re: Mes Mobylettes
La pointe des pieds! C'est chaud!
jacques44- Chef d'équipe
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Re: Mes Mobylettes
Superbe!!
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Re: Mes Mobylettes
aussi "raide" que celle de castelnau de levis dont une partie a était supprimée devenue trop dangereusecateralp a écrit:Voilà à quoi ressemblait ce terrain fin des années 70
Le "pain de sucre" ou "butte motocross"
La taille des motos donne une idée des dimensions .Il fallait bien prendre son élan , défense de se louper pour arriver en haut .En bas de la redescente cela ressemblait à la plage d’Étretat ou de Dieppe , de beau galets ronds qui roulaient bien sous les roues ...
Et ci dessous à droite par rapport à cette photo de la partie centrale de la piste une des belles ( et dangereuse ) descente que l'on pouvait trouver sur un circuit de cross
Une première partie raide un chemin à traverser ...et on devenait des oiseaux ( cateralp ici à la réception du saut )( déjà il fallait accéder au haut de la descente par une autre partie bien raide )
On ne se rend pas compte de la pente sur la photo
C'était MAGIQUE !
Maintenant que vu du chemin on ne voit plus que des arbres et au fond en bas le bas de la descente je me dis que j'ai eu la chance (sans m'en rendre compte hélas )de vivre quelques moments extraordinaires dans ma vie de français moyen.
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Mes Mobylettes et motos
J'ai couru en Trophée Lee Cooper en 81 à Castelnau .
Cette descente était elle encore présente j'ai un vague souvenir du terrain , d'une descente c'est tout est ce celle là ou une autre ...? ( à l'époque les descente ne me faisaient pas peur )
C'est marrant le souvenir le plus fort qu'il me reste de cette course c'est le retour interminable vers Lyon le dimanche soir .On partait à trois bons potes ( que l'on est toujours ) avec le petit fourgon du père d'un de ces copains et on conduisait chacun notre tour .
Le retour de Castelnau les deux copains se sont endormis rapidement , et j'ai du garder le volant jusqu’à Lyon alors que j'étais aussi fatigué qu'eux .
Je me souviendrai toujours d'un arrêt aux environs de Montélimar pour m'enfiler deux ou trois cafés ...Je mets une pièce dans le distributeur il ne se passe rien ...je me rends alors compte que la machine avait été forcée qu'elle était cassée .Le plus drôle de l'histoire c'est qu'en passant la main à travers la vitre brisée on pouvait attraper les pièces de 1 francs dans le récepteur à pièces ...ce que j'ai fait . ( si je ne l'avais pas fait le prochain mec semi endormi qui serait venu à la machine l'aurait fait . Les copains ne se rappellent de rien , ils ne s'étaient même rendu compte que je m'étais arrêté !!
Albertarn si tu as une photo d'époque de cette descente ou du terrain de Castelnau de Levis à mettre à la suite ....
Cette descente était elle encore présente j'ai un vague souvenir du terrain , d'une descente c'est tout est ce celle là ou une autre ...? ( à l'époque les descente ne me faisaient pas peur )
C'est marrant le souvenir le plus fort qu'il me reste de cette course c'est le retour interminable vers Lyon le dimanche soir .On partait à trois bons potes ( que l'on est toujours ) avec le petit fourgon du père d'un de ces copains et on conduisait chacun notre tour .
Le retour de Castelnau les deux copains se sont endormis rapidement , et j'ai du garder le volant jusqu’à Lyon alors que j'étais aussi fatigué qu'eux .
Je me souviendrai toujours d'un arrêt aux environs de Montélimar pour m'enfiler deux ou trois cafés ...Je mets une pièce dans le distributeur il ne se passe rien ...je me rends alors compte que la machine avait été forcée qu'elle était cassée .Le plus drôle de l'histoire c'est qu'en passant la main à travers la vitre brisée on pouvait attraper les pièces de 1 francs dans le récepteur à pièces ...ce que j'ai fait . ( si je ne l'avais pas fait le prochain mec semi endormi qui serait venu à la machine l'aurait fait . Les copains ne se rappellent de rien , ils ne s'étaient même rendu compte que je m'étais arrêté !!
Albertarn si tu as une photo d'époque de cette descente ou du terrain de Castelnau de Levis à mettre à la suite ....
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Virtualrush et jacques44 aiment ce message
Re: Mes Mobylettes
Elle est assez poilante ton anecdote.
Tu courais combien de fois sur l"année?
Tu courais combien de fois sur l"année?
jacques44- Chef d'équipe
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Re: Mes Mobylettes
cateralp quand je retrouverais des photos je les mettrais ,il me faut chercher dans les cartons
albertarn- Employé Qualifié de l'usine
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Re: Mes Mobylettes
J'adore ces anecdotes,
à l'époque je rêvais d'un Peugeot 103, du haut de...mon vélo
à l'époque je rêvais d'un Peugeot 103, du haut de...mon vélo
JLT-93- Modérateur
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Re: Mes Mobylettes
Comme moi, mais du haut de mon 101.
Virtualrush- Expert
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