La légende HELLER SUD AVIATION / BRITISCH AEROSPACE CONCORDE et SE 210 CARAVELLE 1/100ème Réf 52324

Merci, le livre de J-C Carbonel et Tony Buttler m'inspire pas mal (très tenté par de la caravelle S à partir d'un kit de caravelle pour du scratch), j'aime beaucoup la profusion de documents d'époque et le fait que le livre s’intéresse autant aux projets anglais et français). Pour vous, mon ordre de peinture, c'est bon? Je préfère demander avant de faire n'importe quoi. Demain, j'applique le noir, par contre pour le métal, c'est sur toute la maquette ou juste une partie? Pour ceux qui ont vue le proto 001 au bourget, les puits de trains sont de quelle couleur? Je demande car je ne suis plus sur de ma couleur la.

Mise à jour jour avec la peinture de l'apprêt noir pour l'alu qui ne s'est pas passée sans accro, je ne sais pas pourquoi mais une couche a décidé de mettre des grains dans la peinture sur la partie arrière du fuselage, la dérive, les ailes, une partie du socle, mais bizarrement pas la partie avant du fuselage. J'ai nettoyé et remit une couche pour tester et maintenant, ça passe.




Pour le second concorde heller au 1:100 prévu, ce serra un braniff, ils était déja au courant pour le SST de lockheed, je ne vois pas pourquoi ils n'auraient pas été pour concorde, déja en 1962, la mise en service de la version de 1964 serrait arrivée après le rebrand de 1965(déja pour le planing de 1962, c'était 1969 pour la mise en service) donc niveau livrée, je peux partir sur quelque chose de cette époque. J'ai décidé de le faire dans une proposition...rose.

source: https://www.facebook.com/braniffinternational/posts/4281048601964412
Aussi, le choix de la couleur ne semble pas avoir été arrêté vu qu'il y a des options jaune et bleu

source: https://sites.northwestern.edu/northwesternlibrary/2016/08/23/braniff-and-the-end-of-the-plain-plane/

source: https://aerospacebristol.org/archive-blog/2019/2/18/fifth-month-of-the-project-planning-for-concorde-and-the-airlines

Je suis un peu "perdu" dans la suite des posts ...
Je vais essayer de rattraper.
:(

:drunken:

Tu veux peindre ton Concorde en rose ?

Pourquoi pas? ça a été proposé pour braniff, par contre je sais pas pourquoi mais l'image du 727 apparait plus alors qu'avant si. J'ai fini d'appliquer le noir pour le dessus et le dessous, par contre, avant que je me lance, la procédure pour appliquer l'alu à l'aéro, c'est la même?
Merci pour la réponse!

Pas de panique , ce n'est nullement une critique , une simple question

:bounce:

Je sais, je voudrais par contre savoir pour le métal pour éviter de faire une conn?rie. (bêtise)

Pour te conseiller il nous faudrait connaître la peinture utilisée pour l'Alu 

j'avais prit les nuanciers revell (avec du diluant de la marque pour reconstituer une réserve).

Je up pour ma question par rapport à l'alu (j'ai pas encore commencé à l'appliquer à cause de ça, comme dit avant, je veux pas faire n'importe quoi). Je pense utiliser la teinte revell 99 et j'ai remarqué que le concorde de la pub n'a pas de vérins hydrauliques, ce qui m'autorise à changer les détails de la livrée. Pour FB-HRA, je me demande si heller s'est pas basé sur des maquettes constructeurs pour la déco originale (celle de la légende heller étant légèrement différente, le FB-HRA correspondant plus aux maquettes du constructeurs). J'ai aussi remarqué que les maquettes constructeurs de caravelle ont des hublots différents aussi.

source: https://www.artcurial.com/fr/lot-sud-aviation-se-210-caravelle-maquette-dagence-2963-65

Quelle méticulosité,ça fait plaisir de te voir faire les avions en coipie conforme des vrais

Pas copie conforme des vrais vu qu'il s'agit de projets/what if, j'ai pas progressé sur concorde car j'attends encore une réponse par rapport à ma question.

aurelien wolff a écrit:je me  demande si heller s'est pas basé sur des maquettes constructeurs pour la déco originale (celle de la légende heller étant légèrement différente, le FB-HRA correspondant plus aux maquettes du constructeurs). J'ai aussi remarqué que les maquettes constructeurs de caravelle ont des hublots différents aussi.

  Bonjour Aurélien ,cette Caravelle  et une réédition  de la première maquette Heller  et à l'époque de sa sortie , les maquettistes étaient bien moins exigeants qu'aujourd'hui,

 même  le nombre des hublots pouvait varier  par rapport aux vrais avions  raison de plus pour des différences de forme et cela  ne choquait personne à l'époque et n'enlevait pas le plaisir  des modélistes en général , seule une élite se rendait compte des différences  ,la doc étant plus que rare  et souvent  classifiée  donc pas accessible pour les fabricant de maquettes  ( voir la collection musée ou pour de vieux coucous antédiluviens les archives n'étaient toujours pas déclassifiées )

les aftermarkets ou l'hyper réalisme était plutôt trés rare pour un hobby s'ouvrant au grand public

mais tu fait du bon travail de recherche , tu te documente ,c'est bien tu vas bien trouver des réponses  à tes questions

cdlt Olivier

C'est plus pour la peinture que j'en aurait besoin, j'ai jamais appliqué de teinte métalliques à l'aéro avant, c'est une première pour moi. J'ai trouvé une pub avec des hublots correspondants à la version heller et c'est sur elle que je me baserais pour l'avion sur lequelle je mettrais la livrée FBHRA de la boite.

Si tu restes dans la gamme Revell comme ta base, tu procèdes exactement pareil avec l'alu...
Si tu as un doute prend une pièce martyre (résidu d'un autre kit) que tu peinds avec la même base et le même alu


Ils te disent  rien à ton club ?

Si, j'avais juste pas pensé à demander pour l'application de la peinture(et j'ai pas pu aller à la dernière réunion).
Merci pour la réponse!

Même avec quelques années de maquettisme, j'ai toujours une coque martyre ou autre chose de surface assez importante pour faire des essais peinture en cas de doute

:pirat:

C'est utile pour les essais c'est certain

:pirat:

L'effet paillette dont je parle:

Avis perso : changer de peinture ne servira à pas grand chose, voir à rien. Cela parait plus un blem de "maîtrise" de l'aéro sur cette première couche...

Meilleures photos du résultat avec la revell, au club on m'a dit que c'est un problème avec la peinture:

aurelien wolff a écrit:Meilleures photos du résultat avec la revell, au club on m'a dit que c'est un problème avec la peinture:

Mais encore ?

Quoi encore? Le problème vient des paillettes de la peinture métallique revell et mon aéro n'a pas craché aux derniers essais.