Mc LAREN M14 F1 1970 Dan GURNEY GP de FRANCE 1970 base HELLER M7 Réf 80753

"It holds the road " ( traduction littérale de "ça tient la route") comme aurait dit Ginette Brochard, ma concierge polyglotte.
Bravo Gilbert.

Je connaissais Laurent Brochard de l'époque Festina , mais pas Ginette

Je me ferait bien cette McLAREN que j ai un stock ... Histoire de se reposer des fils de gréement du PHENIX ...   ... Même si je fait des durites ça me paraitra des vacances ... 

Jacques a écrit:Je me ferait bien cette McLAREN que j ai un stock ... Histoire de se reposer des fils de gréement du PHENIX ...   ... Même si je fait des durites ça me paraitra des vacances ... 

Bonsoir Jacques. 
Pour les décalcomanies, je suis là. 
A plus. 
Eric

A oui si je m aligne sur la ligne de départ je veux bien ... 
Euh mine de rien j ai jeté un coup d œil sur moteurs et autres détails ... 

Bien !

On passe au train arrière



Encore un peu de noir , sur les roues cette fois





Et là ce que je me suis amusé à reproduire , la différence mécanique entre la M7 Heller et la M14 le déplacement des freins contre la boite de vitesses

Heller n'a reproduit qu'une partie des étriers de frein , sur la M7 c'est dans les roues cela ne se voit pas , mais là !

Dans mon stock j'ai une autre boite de Mc Laren mais incomplète .J'ai pris deux demi étrier de frein pour compléter ceux de la M14 .

Bravo c'est top ! 
C'est bien de pouvoir piocher dans sa boîte à rabiot ou d'une autre boîte ,
je vois que tu es comme moi tu gardes tout aussi ça sert toujours une fois ! 
Bonne suite ! 
Phil

J'ai deux grosses boites de biscuits en métal remplies de morceaux et de pièces diverses 
Certaines sont inutilisables , mais je les garde sentimentalement, c'est des morceaux survivants des voitures que j'ai monté quand j'étais très jeune (comme j'ai cassé tous mes jouets d'enfant cela me fait plaisir de voir qu'il me reste ces quelques vestiges )

cateralp a écrit:J'ai deux grosses boites de biscuits en métal remplies de morceaux et de pièces diverses 
Certaines sont inutilisables , mais je les garde sentimentalement, c'est des morceaux survivants des voitures que j'ai monté quand j'étais très jeune (comme j'ai cassé tous mes jouets d'enfant cela me fait plaisir de voir qu'il me reste ces quelques vestiges )

§§§§!!!

Jolis détails sur les jantes !
je viens de me rendre compte que je n'avais pas posté la mienne ,je corrige ça tout de suite!

Mauvaise surprise au moment de monter les amortisseurs arrières .
J'avais remarqué en montant les échappements que d'un coté ils étaient plus éloignés que de l'autre du moteur .
Et bingo du coté droit l'amortisseur ne passe pas gêné par l'échappement
J'ai essayé de tordre un peu ces derniers..et crac
Retour au grenier pour voir si dans ma boite incomplète ils y a les échappements !!
Ouf ils y sont .
Ce n'est pas la première Mc Laren que je monte , mais montages espacés de tellement d'années , je ne me souviens pas si j'avais eu ce problème .
Ce qui est sûr c'est que pour monter mes "nouveaux" échappements j'ai dû bricoler , les tordre un peu et modifier un peu l'angle des trous où ils s'emboitent sur le moteur pour échapper l'amortisseur

Donc pour ceux qui vont monter cette maquette je conseille de ne pas suivre la notice et de monter les échappements après le montage des suspensions

aie !
sur la dernière photo il semble un peu de travers, ça risque de ce voir quand tu vas monter les tubes de sortie?

Différence minime amplifiée par la photo .
Cela ne se verra pas , et stop je n'y touche plus à ces mer ..d'échappements .Hier j'ai tout posé et je suis allé bricoler au garage pour éviter que cela se termine mal ..si tu vois ce que je veux dire .

Oui, la dernière photo est hors-échelle, cela devrait passer.

Fin de l’expédition échappements et montage carrosserie
















Je suis allé voir dans une vitrine celle que j'ai monté cela doit faire 40 ans , je me retrouve avec la même configuration de passage d' échappement !

bien !

Beau boulot.

Perso j'ai toujours eu du mal avec les échappements du Ford Cosworth.

N’oublie pas de mettre des valves à tes jantes si tu veux pouvoir gonfler tes pneus. 
Beau montage.

Bien vu pour le déplacement des étriers de freins contre la boite.

Je l'ai en stock , donc je vais bien suivre tes conseils merci ! 

Si on se fie à cette photo d'une auto restaurée la forme des tubes d'échappement à travers les suspensions  à l'air normale

Un petit bricolage , les tuyauteries d'eau qui courent le long de la coque
Comme je n'avais pas de profilé plastique du diamètre que je voulais , j'ai utilisé une baguette de brasure .( j'ai recommencé deux fois chaque coté )

Très bien.