RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
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RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Renault R8 Gordini
Une légende !
Heller devrait bien fabriquer un nouveau moule avant que les japonnais en prennent l'idée !!!
Des R8 Heller j'en ai monté dans les années 70 qui hélas n'existent plus .J'ai encore mémoire d'une où j'avais mis le moteur de la Ferrari 512 en position centrale , d'une autre avec le moteur de la Berlinette Alpine et les roues de la Porsche 907 ou 908 !!
La plus vieille qu'il me reste montée avec la boite d'origine est celle là
Celles qui suivent sont plus récentes
La 23 ( déco rallye Monte Carlo 1967 faite d'après photos ) a été monté avec la boite Historic car et les trois autres avec l'édition japonaise Wave avec l'aide de la boite à rabio pour tous les phares !
La 89 rallye de Monte Carlo 1969 étant la version de la boite , la 116 et la 91 tour de Corse 1964 et 1965 étant des transkits vendu à part .A noter que la version 1964 n'avait pas encore la calandre à quatre phares ...
et une décorée en R8S
Une légende !
Heller devrait bien fabriquer un nouveau moule avant que les japonnais en prennent l'idée !!!
Des R8 Heller j'en ai monté dans les années 70 qui hélas n'existent plus .J'ai encore mémoire d'une où j'avais mis le moteur de la Ferrari 512 en position centrale , d'une autre avec le moteur de la Berlinette Alpine et les roues de la Porsche 907 ou 908 !!
La plus vieille qu'il me reste montée avec la boite d'origine est celle là
Celles qui suivent sont plus récentes
La 23 ( déco rallye Monte Carlo 1967 faite d'après photos ) a été monté avec la boite Historic car et les trois autres avec l'édition japonaise Wave avec l'aide de la boite à rabio pour tous les phares !
La 89 rallye de Monte Carlo 1969 étant la version de la boite , la 116 et la 91 tour de Corse 1964 et 1965 étant des transkits vendu à part .A noter que la version 1964 n'avait pas encore la calandre à quatre phares ...
et une décorée en R8S
Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
super !!!
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Laurent VILLANUEVA
Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Que du bonheur !
Marcel-de-Biot- Chef d'équipe
-
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Localisation : Biot
Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Elles sont toutes superbe ....
Marc
Marc
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Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
[quote="cateralp"]Renault R8 Gordini
Une légende !
Heller devrait bien fabriquer un nouveau moule avant que les japonnais en prennent l'idée !!!
Tout a fait d'accord avec toi !! ils l'ont déja fait avec les 4L et les 2CV alors pourquoi pas avec la R8 ! quand ont constate les prix sur les sites de ventes aux encheres !
Une légende !
Heller devrait bien fabriquer un nouveau moule avant que les japonnais en prennent l'idée !!!
Tout a fait d'accord avec toi !! ils l'ont déja fait avec les 4L et les 2CV alors pourquoi pas avec la R8 ! quand ont constate les prix sur les sites de ventes aux encheres !
antclé- Chef d'équipe
-
Messages : 626
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Localisation : au milieu des vignes du noble-joué !
Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Il semblerait que les moules existent toujours quelque part au Japon, ainsi que d'autres qui avaient été vendus à cette sombre époque où on se séparait allègrement des bijoux de famille, mais ceci est une autre histoire.
Je ne me rappelle plus quelle marque japonaise avait produit ces modèles, les spécialistes du forum le savent sans doute.
Je ne me rappelle plus quelle marque japonaise avait produit ces modèles, les spécialistes du forum le savent sans doute.
skyshark- Heller's
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Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Les moules ont été ont été rachetés par la la marque japonaise Union, qui a réédité aussi la R16 et reboité la traction au 1/24, on a vu réapparaitre dans les années 2000 la R8 ET l'Alpine A110 sous la marque Wave qui n'existe plus.
Certaines motos comme la 750 H2 et 500 mach3 au 1/8 avaient été rachetées par Nagano et sont introuvables à un prix décent, comme tout ce qui est parti au Japon.
Le mieux serait quand même que Heller refasse une R8 au standard actuel, le kit d'origine a vieilli et la clientèle d'aujourd'hui élevée aux maquettes japonaises et chinoises, ne connaissant pas forcément ce vénérable kit, serait assez désappointée d'acheter une nouveauté... Datant de la fin des années 60, on crierait encore une fois au scandale.
En tout cas merci de nous avoir présenté tes superbes réalisations.
Certaines motos comme la 750 H2 et 500 mach3 au 1/8 avaient été rachetées par Nagano et sont introuvables à un prix décent, comme tout ce qui est parti au Japon.
Le mieux serait quand même que Heller refasse une R8 au standard actuel, le kit d'origine a vieilli et la clientèle d'aujourd'hui élevée aux maquettes japonaises et chinoises, ne connaissant pas forcément ce vénérable kit, serait assez désappointée d'acheter une nouveauté... Datant de la fin des années 60, on crierait encore une fois au scandale.
En tout cas merci de nous avoir présenté tes superbes réalisations.
Pépin La Bulle- Chef d'équipe
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Messages : 1488
Date d'inscription : 20/02/2015
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Localisation : Gironde
Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
skyshark a écrit:Il semblerait que les moules existent toujours quelque part au Japon, ainsi que d'autres qui avaient été vendus à cette sombre époque où on se séparait allègrement des bijoux de famille, mais ceci est une autre histoire.
Je ne me rappelle plus quelle marque japonaise avait produit ces modèles, les spécialistes du forum le savent sans doute.
Bonjour
Je ne connais pas le nom du propriétaire du moule ( sinon j'aurai déjà appris le japonnais :D ) mais les éditions étaient les suivantes
La plus ancienne après la vente des moules , hormis le plastique blanc et la planche de décalques made in Japan est identique à la version d'origine .
et l’édition Wave fin 90 début 2000 plastique gris et bleu clair , plus de pièces chromées ( prix d'époque 220 francs )
et le dernier domicile connu du grand public ...
La mode " retro " et la nostalgie font qu'il y a à faire avec les modèles de légendes autos et motos Heller des années 70 , même si il faut refaire des moules neufs ( peu -être la meilleure solution )
Dernière édition par cateralp le Dim 1 Mar 2015 - 14:13, édité 1 fois
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Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Vous êtes de furieux les gars !
J'adore continué !!Ca me renforce encore plus dans le choix d'aimer cette marque ,malgré mon arrivé ,il y a peu dans le monde de la maquette !
J'adore continué !!Ca me renforce encore plus dans le choix d'aimer cette marque ,malgré mon arrivé ,il y a peu dans le monde de la maquette !
Petit Bn- Expert
-
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Date d'inscription : 20/02/2015
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Localisation : Normandie 76
Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Les kits moto ont plutôt bien vieilli, il faudrait peut être revoir le système des cables et les roues à rayon.
Les rééditions wave étaient chère, le plus par rapport aux version Heller c'etait la planche de decalcomanies plus fournie, en tout cas sur l'A110.
En tout cas tous ceux qui s'attendaient à du neuf au standard japonais ont été déçus.
Les rééditions wave étaient chère, le plus par rapport aux version Heller c'etait la planche de decalcomanies plus fournie, en tout cas sur l'A110.
En tout cas tous ceux qui s'attendaient à du neuf au standard japonais ont été déçus.
Pépin La Bulle- Chef d'équipe
-
Messages : 1488
Date d'inscription : 20/02/2015
Age : 58
Localisation : Gironde
Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Petit Bn a écrit:Vous êtes de furieux les gars !
J'adore continué !!Ca me renforce encore plus dans le choix d'aimer cette marque ,malgré mon arrivé ,il y a peu dans le monde de la maquette !
Bonjour Petit BN
Toi qui es de la Seine Maritime devines où j'ai pris la photo de l ' Alpine de ma signature ....
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Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Pépin La Bulle a écrit:Les kits moto ont plutôt bien vieilli, il faudrait peut être revoir le système des cables et les roues à rayon.
Les rééditions wave étaient chère, le plus par rapport aux version Heller c'etait la planche de decalcomanies plus fournie, en tout cas sur l'A110.
En tout cas tous ceux qui s'attendaient à du neuf au standard japonais ont été déçus.
Bonjour
La planche de décalques de la Wave était imprimée en France par CB Com .Cette marque défunte était très dynamique trop même puisque ses productions étaient souvent approximatives ou truffées d' erreurs pour les décalques
Ceux de la R8 n'y échappent pas mais ce n' est pas grave car c'est des choses en plus !! Il faut découper le logo Cibié et ne pas utiliser le ELF et les noms de pilotes
et pour mémoire la planche de la "vraie " Heller ( boite Lengellé )
et ceux de la boite noire ( boite photo)
Pour les décalques Wave Alpine A110 voir sur le post qui lui est consacré je les ajoute
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Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Je ne savais pas que les Japonnais avaient sortis une R8....
Merci pour l'info
Merci pour l'info
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Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Merveilleuses des différentes versions
j'ai un faible pour a version R8S ,avec sa vignette !
la marque AMT a aussi sorti la R8 GORDINI sous sa marque ainsi que la berlinette alpine.
pour les motos, HELLER réédite certains anciens modèles et c'est heureux , mais bonjour pour les monter , plutôt costaud, mais la qualité est là. certaines BMW sont très difficiles à trouver .
j'ai un faible pour a version R8S ,avec sa vignette !
la marque AMT a aussi sorti la R8 GORDINI sous sa marque ainsi que la berlinette alpine.
pour les motos, HELLER réédite certains anciens modèles et c'est heureux , mais bonjour pour les monter , plutôt costaud, mais la qualité est là. certaines BMW sont très difficiles à trouver .
Lucky the Kit- Employé Qualifié de l'usine
-
Messages : 408
Date d'inscription : 06/03/2015
Age : 66
Localisation : NORD
Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
Lucky the Kit a écrit:Merveilleuses des différentes versions
j'ai un faible pour a version R8S ,avec sa vignette !
la marque AMT a aussi sorti la R8 GORDINI sous sa marque ainsi que la berlinette alpine.
pour les motos, HELLER réédite certains anciens modèles et c'est heureux , mais bonjour pour les monter , plutôt costaud, mais la qualité est là. certaines BMW sont très difficiles à trouver .
Bonjour
Pour la R8S j'avais supprimé les baguettes de coté qui n'existaient pas sur cette version de R8 .Les jantes sont en résine ( on pouvait les trouver au détail quand il y eu le tirage Wave) et les enjoliveurs si je me souviens bien c'est de la bidouille Pour la maquette j'avais pris modèle sur un essai dans une revue " Auto Collection " Ce qui est drôle c'est qu le connaissais le propriétaire de cette auto mais je ne savais pas qu'il avait cela !
Pour l'édition AMT j' ai publié cela http://hellerpassionmaquettes.blogspot.fr/search?q=gordini
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Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
bonjour cateralp,
en fait , cette information sur AMT, je l'avais puisée sur ton blog que je consulte de temps en temps avec beaucoup de respect pour le travail effectué et d'émerveillement sur les trouvailles.
c'est impressionnant le nombre de variantes de boitage chez HELLER et les croisements entre marque : AIRFIX, REVELL, PYRO, ITALERI, etc ..
merci pour ton blog , cateralp
en fait , cette information sur AMT, je l'avais puisée sur ton blog que je consulte de temps en temps avec beaucoup de respect pour le travail effectué et d'émerveillement sur les trouvailles.
c'est impressionnant le nombre de variantes de boitage chez HELLER et les croisements entre marque : AIRFIX, REVELL, PYRO, ITALERI, etc ..
merci pour ton blog , cateralp
Lucky the Kit- Employé Qualifié de l'usine
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Re: RENAULT R8 GORDINI Coupe Réf L760
cateralp a écrit:Petit Bn a écrit:Vous êtes de furieux les gars !
J'adore continué !!Ca me renforce encore plus dans le choix d'aimer cette marque ,malgré mon arrivé ,il y a peu dans le monde de la maquette !
Bonjour Petit BN
Toi qui es de la Seine Maritime devines où j'ai pris la photo de l ' Alpine de ma signature ....
Bravo Cateralp pour tes réalisations.
Les bandes blanches ne sont pas toutes de la même largeur ? c'était une évolution du véhicule à l'époque ?
Et, dis-je un bêtise en supposant que la photo de la signature vient de Dieppe ? :D
C'est là qu'on envoie aujourd'hui les pièces qu'on fabrique, notamment pour les mégane et clio RS :pirat:
quigon jinn- Chef d'équipe
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Localisation : Aveyron
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