Frégate lutte anti-sous-marine ASM C 65 D609 ACONIT Réf 81032

Hello,

Comme promis voici la suite du pas à pas, avec le début de réalisation de différents roofs. d'abord le roof arrière qui intègre le local torpilles (avec 2 catapultes latérales) et le local Malafon (préparation des engins avec le montage des ailerons sur les planeurs… avant leur positionnement sur la rampe de lancement en passant par la trappe).

Coupe et collage des parois en partant de profilés Evergreen:

La trappe de passage des engins Malafon (utilisation de la pièce du Duguay).

Vérif avec le plan au 1/400ème.
 
Positionnement sur le pont:

Ajout du plafond local torpilles, en partant d'une plaque Evergreen coupée aux bonnes dimensions:

Et celui du local Malafon:


Mise en place du gouvernail/safran et de l'hélice. La pièce formant la ligne d'arbre sera affinée ultérieurement:

Je positionne le support de la tourelle de 100mm à l'arrière, après avoir réalisé la rehausse:

De la même façon je réalise puis mets en place le roof cheminée:


Pour la passerelle de navigation j'utilise une partie des pièces du Duguay, recoupées aux bonnes dimensions et formes, puis complétées avec de la carte plastique Evergreen:
 

Réalisation du roof toujours avec des plaques Evergreen. Vérification avec les plans.



Voilà pour le moment.
A très bientôt pour la suite du montage.
Jean-Luc :D

Super chantier, et comme vous expliquez ça, ça paraît si simple. Rien que pour l'idée 

très joli chantier, bien expliqué , bravo JL !
Jmichel  :D :D :D

Passionnant!

Suite de la réalisation du roof avant:

L'ébauche commence à prendre forme:

Vue des 3 roofs en cours de réalisation:


Pré-positionnement sur la coque pour avoir un 1er aperçu du rendu final, même si les roofs sont loin d'être finalisés... 


Le roof avant est trop haut, il faudra encore le réduire à la bonne hauteur et compléter la partie supérieure pour ajuster aux bonnes dimensions...

Réalisation et mise en place de la structure support du radar DRBV13, toujours en carte plastique, et mastic...


La grosse question est comment réaliser le fameux radôme du DRBV13, si caractéristique de ce navire... 
Après avoir fait le tour de la question, en fonction des mesures et des formes adéquates, voici mon astuce: je pars sur l'utilisation d'une tête de personnage de Playm..b..l et d'un anneau recoupé de buse de cartouche silicone, ces 2 pièces ayant les bonnes dimensions, je complète avec une plaque Evergreen recoupée en cercle du bon diamètre pour faire le fond, puis je colle le tout et complète l'intervalle avec du mastic. Un coup de ponçage de l'ensemble et c'est fait.



Mise en place sur le support et ajout des pièces de renforts latéraux:

Je complète les détails avec les portes en PE de l'Arsenal, et divers armoires et coffres selon les plans et les photos à ma disposition.
Mise en place d'une extension circulaire de la plate-forme  et collage du radar DRBC32 (récup boîte à rabiot stock HELLER).


Formage en scratch et mise en place des parois de protection des emplacements de veille sur les côtés du roof.


Le roof avant commence à prendre sa forme finale, restera encore quelques détails à rajouter.


Voilà voilà… la suite au prochain épisode.

A+
JL74 :D

superbe travail de scratch et bonne complicité avec le playmobil , bravo JL 
Jmichel  :D :D :D

Superbe, tu travailles jour et nuit non ? 
Euh le radar il est pas surnommé "Louix XVI" par hasard ? Je sais c'est de l'humour (très) noir. En tous cas chapeau bas. 
Alain

Salut Jean-Luc

Superbe travail !
Attention, sur le plan les 2 corbeilles de veille sont mal positionnées, elles doivent dépasser légèrement de chaque côté du roof.
Je préfère te le dire maintenant car tu peux encore rectifier.




Comme là :







Ou là :



Voilà Jean Luc, ça ne reste qu'un détail sur ton travail magnifique, tu m'as scotché avec la tête du playmobil !

Bon courage à toi, de mon côté, mon Sao Paulo avance doucement...

Salut Claude, 

Merci pour l’info sur les corbeilles, je vais rectifier pour les faire légèrement dépasser. Les formes ne seront pas 100% exactes, mais j’espère suffisamment approchantes. 
A bientôt et bon courage pour ton Sao Paulo. 

Jean-Luc  :D

C est pas pas gentil de piquer les jouets des petits ...  ;)

Tu as raison Jacques, c’était un jouet de mon fils qui traînait au grenier... comme il a maintenant 27 ans, il ne joue plus vraiment aux Playmobils... pas de regret en ce qui me concerne, ça m’a fait un dôme pil poil aux cotes. 
A+
JL74

Bonjour,

Une synthèse de l'avancement:


Bon il faut tout d'abord que je rectifie le positionnement des baignoires sur le roof passerelle, comme indiqué très justement par Claude (spécialiste de l'Aconit puisqu'il y a embarqué un bon moment…).
Je décolle les 2 baignoires, les recolle à la bonne position en veillant au décalage latéral, puis un peu coup de mastic par dessous pour boucher l'interstice.
J'en profite aussi pour coller les feux de position sous les encorbellements passerelle (ils étaient à cet emplacement dans la version d'origine).
Je rajoute les coffres à pavillons, taillés dans un profilé Evergreen et équipés de renforts sous les coffres.

Vues de dessous:


Vues de côté:






Voilà, maintenant que c'est rectifié au niveau des baignoires, je poursuis le détaillage de la plage avant, réalisation en scratch...



puis collage en place devant le mortier:

Pour la réalisation de la cheminée, je pars des pièces du Duguay, mais la dimension et la forme étant très différentes, il y a un gros travail de reprise à faire. Tout d'abord on élimine les 2 montants de mât sur les côtés.

Puis je commence à découper les parties inutiles:

Le plus gros travail consiste à redonner la bonne forme à la partie supérieure; diverses découpes et collages sont nécessaires pour obtenir les bonnes formes de la cheminée. Vérification par rapport au plan et aux photos, puis complément avec 2 grilles sur l'arrière et des pièces plastiques, puis collage sur le roof central. Voilà ce que ça donne. 



Je poursuis le détaillage du roof Malafon:

Et l'aménagement de la plage arrière:


Bon voilà tout pour aujourd'hui (c'est déjà pas mal…)
A très bientôt, car je suis lancé à fond comme certains l'ont remarqué…   

Jean-Luc

très joli chantier, bon courage pour la suite !!
Jmichel  :D :D :D

Super Jean Luc
Première question, tu l'as trouvé ou le mortier ?
Deuxième, tu dors jamais ?
Bon courage

,scotché le kikou!!un régal pour les yeux ton montage

Bonjour Claude,

Pour le mortier je l’ai prélevé dans une boîte d’escorteurs rapides, dans la dernière version de boitage sortie chez Heller il y a des pièces non utilisées selon la version qu’on fait. Dans ces boites je vais d’ailleurs utiliser aussi des pièces pour le mât arrière qui supporte le radar de veille. 

Pour mon sommeil pas de souci, je dors suffisamment, c’est plutôt que quand je me mets au maquettisme j’essaye de bien avancer dans mes réalisations (vite fait bien fait comme on dit...). Avec l’habitude je perds moins de temps à chercher des solutions surtout pour les parties en scratch. Il m’arrive régulièrement de monter une maquette en version « from the box » en 1 week-end. 
De toutes façons vu mon stock de près de 300 maquettes restant à monter, je n’ai pas intérêt à traîner vu mon âge... :affraid:

Tu as vu j’ai rectifié les baignoires, comme tu avais l’oeil perçant qui a de suite détecté l’écart...

Amitiés à tous 
Jean-Luc

Ca a bien avancé ...
Du temps ou j avais des relations particulières avec HELLER ... Je me suis constitué un stock de pièces détachées conséquent concernant les points de détails des navires ... Hélices, barques, radar, gouvernails, canots et Cie ...

"stock de pièces détachées conséquent" communément appelé "boîte à rabiot"  :D

JL74 a écrit:Bonjour Claude,

Pour le mortier je l’ai prélevé dans une boîte d’escorteurs rapides, dans la dernière version de boitage sortie chez Heller il y a des pièces non utilisées selon la version qu’on fait. Dans ces boites je vais d’ailleurs utiliser aussi des pièces pour le mât arrière qui supporte le radar de veille. 

Pour mon sommeil pas de souci, je dors suffisamment, c’est plutôt que quand je me mets au maquettisme j’essaye de bien avancer dans mes réalisations (vite fait bien fait comme on dit...). Avec l’habitude je perds moins de temps à chercher des solutions surtout pour les parties en scratch. Il m’arrive régulièrement de monter une maquette en version « from the box » en 1 week-end. 
De toutes façons vu mon stock de près de 300 maquettes restant à monter, je n’ai pas intérêt à traîner vu mon âge... :affraid:

Tu as vu j’ai rectifié les baignoires, comme tu avais l’oeil perçant qui a de suite détecté l’écart...

Amitiés à tous 
Jean-Luc

Salut Jean Luc

Je ne sais pas si mes yeux sont perçants... mais je me devais de te le signaler tant que c'était encore rectifiable. Pour le reste, je ne me fais pas de soucis, je constate que tu avances rapidement et que ta Frégate commence à avoir une sacrée "gueule" !
Je voulais te signaler également que concernant le sonar remorqué, il y a eu deux couleurs de "poisson", noirs les premières années et blanc ensuite mais je ne sais plus la date exacte du changement. La mise au point de l'engin fût d'ailleurs plus que laborieuse, nous en avons perdus un en 1971 au milieu du golfe de Gascogne...
Je pense que jusqu'en 1974 il était noir, mais sans certitudes...
Je reste admiratif devant le fait que tu peux monter une maquette en un WE d'une part, mais aussi sur ton stock de 300 boites d'autre part !
Passe un bon WE et pas plus d'une maquette !

Bon j'ai pu avancer un peu pendant ce Week-end, voici les photos:

Tout d'abord la peinture des œuvres vives, toujours un mélange perso à partir de Humbrol.




J'avance sur le détaillage des différents roofs, avec le tuyautage réalisé avec du fil de cuivre.
D'abord le roof passerelle:








Puis je détaille le roof Malafon, avec différentes pièces réalisées en scratch, le mât, les tuyautages en fil de cuivre:





Puis je passe au roof cheminée:



Je réalise la rampe d'évacuation du missile Malafon en cas de lancement défectueux, avec du profilé Evergreen. Equipement des 2 tourelles de 100mm avec un fil de cuivre sous le canon. Mise en peinture de l'hélice en laiton doré, du faux col à mazout en noir mat H33, ainsi que les bers. Je positionne à blanc les roofs sur le pont pour voir le rendu:










Voilà l'avancement du moment… affaire à suivre.
A bientôt.
Jean-Luc  :D

Superbe chantier, Jean Luc , bravo !!
Jmichel  :D :D :D

De belles avancées sur ta frégate ... ;)