Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Il prend forme ! Et cette profusion de détails va donner un superbe résultat ! Bravo !
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Bonjour Jean-Michel,
Merci , j'ai de mon côté aperçu un beau mirage III avec des travaux très détaillés en cours sur les puits de trains, lors de mes visites d'usines.
(je n'ai pas remarqué s'il s'agissait d'un 1/72 ou d'un 1/48 je repasserai voir ton chantier... ).
jlouis.
Merci , j'ai de mon côté aperçu un beau mirage III avec des travaux très détaillés en cours sur les puits de trains, lors de mes visites d'usines.
(je n'ai pas remarqué s'il s'agissait d'un 1/72 ou d'un 1/48 je repasserai voir ton chantier... ).
jlouis.
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Bonjour Alain,
Merci pour le message. Je prends mon temps sur l'examen des photos mais je continue aussi à tirer des idées de l'observation des réalisations de mes prédécesseurs ayant produits des Zerstörers ou des TorpedoBoote .
A bientôt .
jlouis
Merci pour le message. Je prends mon temps sur l'examen des photos mais je continue aussi à tirer des idées de l'observation des réalisations de mes prédécesseurs ayant produits des Zerstörers ou des TorpedoBoote .
A bientôt .
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Bonsoir,
Une pause du chantier naval depuis début février avec le besoin de me réapprovisionner en pièces de PE (notamment "hublots carrés" avec tapes d'étanchéité) . Par ailleurs une contrariété : malgré des heures passées à examiner les photos du navires et les petits plans au 1/1000 de MRB, il m'aura fallu plusieurs mois avant de m'apercevoir du principal défaut de la maquette Heller : les flancs plats des cheminées alors que la forme des cheminées sont plutôt ovales.
J'ai cependant renoncé à refaire les cheminées que j'avais collées dans les années 90 avant d'abandonner peu après le montage de la maquette du Z31 qui va devenir celle du Marceau. J'ai juste un peu retravaillé le chapeau de la cheminée principale en ponçant environ 0,8 mm pour y replacer une petite couronne de plastique un peu ovale, taillée dans un pont de vedette. A l'arrière je me suis réservé un tout petit peu de place pour éventuellement y simuler quelques "échappements".
La bête s'avère plutôt gourmande en PE : exemple au niveau du roof arrière (conçu à l'origine pour abriter le mess des officiers), déja une vingtaines de pièces de PE ont déjà été posées . Avec les plates formes au dessus on devrait frôler la quarantaine (en comptant les rambardes, les rails/glissières à obus et l'armement).
Bon, l'alibi de la rupture de pièces est écarté depuis plus de deux semaines avec une livraison du Père Noel de Rochefort (qui comportait aussi un exemplaire du set de détaillage pour escorteur rapide de type E50, disponible depuis décembre environ je crois).
Reprise du chantier, dans un environnement mondial pas très motivant, avec la peinture de la teugue Est-ce besoin de rappeler que la notice Heller préconise le HUMBROL 98 Chocolat. qui est vraiment très sombre.
J'ai été tenté aussi de l'éclaircir fortement . Mais j'ai pu lire des conseils de "tôle rouillée" , mais aussi l'évocation d'un brun du type carème brun de Van Dick qui semble bien un brun plutôt sombre.... Par ailleurs j'ai revisionné le super petit film sur le Jean Bart, conseillé par Bourlingueur 22 qui montre un Elbing passant près du J BART avec un pont dont le brun moins sombre que le 98 chocolat et qui est rougeoyant , mais quelle était l'effet de la luminosité, l'altération éventuelle des couleurs du film ?.
J'ai finalement osé le Chocolat en question tout en y rajoutant de la peinture alu , ce qui donne à l'ensemble un effet un peu métal rouillé (pas vraiment visible sur les photos qui suivent) . Le rajout à venir de nombreux détails dont les rambardes en PE en gris devrait atténuer l'impression dominante d'une couleur chocolat actuellement assez pesante.
Si je réalise un jour un Elbing (Alsacien ou Lorrain), j'essaierais bien mon autre mélange Chocolat / avec du rouge rajouté , qui se rapproche plus de ce qu'on voit sur le petit film précité ( cf la teinte du mélange apparaissant au milieu de la demi coque sur la photo qui suit).
A bientôt
Jlouis.
Une pause du chantier naval depuis début février avec le besoin de me réapprovisionner en pièces de PE (notamment "hublots carrés" avec tapes d'étanchéité) . Par ailleurs une contrariété : malgré des heures passées à examiner les photos du navires et les petits plans au 1/1000 de MRB, il m'aura fallu plusieurs mois avant de m'apercevoir du principal défaut de la maquette Heller : les flancs plats des cheminées alors que la forme des cheminées sont plutôt ovales.
J'ai cependant renoncé à refaire les cheminées que j'avais collées dans les années 90 avant d'abandonner peu après le montage de la maquette du Z31 qui va devenir celle du Marceau. J'ai juste un peu retravaillé le chapeau de la cheminée principale en ponçant environ 0,8 mm pour y replacer une petite couronne de plastique un peu ovale, taillée dans un pont de vedette. A l'arrière je me suis réservé un tout petit peu de place pour éventuellement y simuler quelques "échappements".
La bête s'avère plutôt gourmande en PE : exemple au niveau du roof arrière (conçu à l'origine pour abriter le mess des officiers), déja une vingtaines de pièces de PE ont déjà été posées . Avec les plates formes au dessus on devrait frôler la quarantaine (en comptant les rambardes, les rails/glissières à obus et l'armement).
Bon, l'alibi de la rupture de pièces est écarté depuis plus de deux semaines avec une livraison du Père Noel de Rochefort (qui comportait aussi un exemplaire du set de détaillage pour escorteur rapide de type E50, disponible depuis décembre environ je crois).
Reprise du chantier, dans un environnement mondial pas très motivant, avec la peinture de la teugue Est-ce besoin de rappeler que la notice Heller préconise le HUMBROL 98 Chocolat. qui est vraiment très sombre.
J'ai été tenté aussi de l'éclaircir fortement . Mais j'ai pu lire des conseils de "tôle rouillée" , mais aussi l'évocation d'un brun du type carème brun de Van Dick qui semble bien un brun plutôt sombre.... Par ailleurs j'ai revisionné le super petit film sur le Jean Bart, conseillé par Bourlingueur 22 qui montre un Elbing passant près du J BART avec un pont dont le brun moins sombre que le 98 chocolat et qui est rougeoyant , mais quelle était l'effet de la luminosité, l'altération éventuelle des couleurs du film ?.
J'ai finalement osé le Chocolat en question tout en y rajoutant de la peinture alu , ce qui donne à l'ensemble un effet un peu métal rouillé (pas vraiment visible sur les photos qui suivent) . Le rajout à venir de nombreux détails dont les rambardes en PE en gris devrait atténuer l'impression dominante d'une couleur chocolat actuellement assez pesante.
Si je réalise un jour un Elbing (Alsacien ou Lorrain), j'essaierais bien mon autre mélange Chocolat / avec du rouge rajouté , qui se rapproche plus de ce qu'on voit sur le petit film précité ( cf la teinte du mélange apparaissant au milieu de la demi coque sur la photo qui suit).
A bientôt
Jlouis.
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
bravo pour tes avancées très soignées.
bonne continuation !
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Quel travail de recherche pour en arriver là, bravo
kikou- Notre Ambassadeur
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Je retiens pour la couleur du pont !
Il avance ce "Marceau", il avance... Et il va être très beau.;)
A+
Alain
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Bonjour,
Merci JEF 37 pour la visite de mon petit chantier naval et le message d'encouragement qui n'est pas superflu car, à mon rythme, j'en ai encore pour quelques mois (avec sans doute quelques séances d'école buissonnière comme avec mon petit char Mark IV récemment ) . Je vais essayer cependant de finir vers début juin.
cordialement
jlouis
Merci JEF 37 pour la visite de mon petit chantier naval et le message d'encouragement qui n'est pas superflu car, à mon rythme, j'en ai encore pour quelques mois (avec sans doute quelques séances d'école buissonnière comme avec mon petit char Mark IV récemment ) . Je vais essayer cependant de finir vers début juin.
cordialement
jlouis
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Merci KIKOU pour votre message.
Le travail de recherche participe bien sur au plaisir que procure cette activité , même si comme en l'espèce il y a parfois quelques moments de petite frustration à se résoudre à l'idée de ne pas parvenir à avoir une réponse à toute les interrogations.
J' ai sans doute déjà pris avec le Marceau plus de liberté avec la réalité qu'avec mon escorteur le Corse après des recherches vaines. Par exemple pour le positionnement de certains hublots , carrés et de certaines de leurs tapes d'étanchéité souvent sous l'ouverture mais parfois aussi positionnées à côté de l'ouverture. Quelques improvisations aussi concernant les "portes" ou trappes de différentes formes .
Outre les recherches documentaires pures , je continue aussi à chercher des idées dans les présentations des montages précédents de membres Hellerforever ayant réalisé des Z31 , des TorpedoBoote (par exemple pour mon travail à venir sur les lance-torpilles) des Marceau (malheureusement pour l'un des Marceau les photos ne semblaient plus accessibles..) .
A une nouvelle visite, j'espère.
jlouis
Le travail de recherche participe bien sur au plaisir que procure cette activité , même si comme en l'espèce il y a parfois quelques moments de petite frustration à se résoudre à l'idée de ne pas parvenir à avoir une réponse à toute les interrogations.
J' ai sans doute déjà pris avec le Marceau plus de liberté avec la réalité qu'avec mon escorteur le Corse après des recherches vaines. Par exemple pour le positionnement de certains hublots , carrés et de certaines de leurs tapes d'étanchéité souvent sous l'ouverture mais parfois aussi positionnées à côté de l'ouverture. Quelques improvisations aussi concernant les "portes" ou trappes de différentes formes .
Outre les recherches documentaires pures , je continue aussi à chercher des idées dans les présentations des montages précédents de membres Hellerforever ayant réalisé des Z31 , des TorpedoBoote (par exemple pour mon travail à venir sur les lance-torpilles) des Marceau (malheureusement pour l'un des Marceau les photos ne semblaient plus accessibles..) .
A une nouvelle visite, j'espère.
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Merci Alain pour ta visite .
Après quelques jours je commence à m'habituer à la couleur "chocolat" que j'ai finalement retenue (mais en cassant donc un peu le brun foncé avec de l'alu, car le H98 ou son équivalent Revell pur aurait donné un aspect marron foncé vraiment trop difficile à accepter).
Il se passera des années avant que je teste l'autre teinte (plus claire et plus rouge que j'ai hésité à adopter) sur un Torpedoboot. Si cela arrive ce sera sans doute L'Alsacien et j'espère que je n'aurai pas trop loupé auparavant l'autre Alsacien , l'ER que je prévois toujours de monter ).
Quant à parler de montages à venir , le suspense s'intensifie , je n'ai pas encore repéré de nouveau "sujet" susceptible de répondre à la question que je ne suis sans doute pas le seul à me poser : quel est le prochain montage de Bourlingueur22 ?
A bientôt
jlouis
Après quelques jours je commence à m'habituer à la couleur "chocolat" que j'ai finalement retenue (mais en cassant donc un peu le brun foncé avec de l'alu, car le H98 ou son équivalent Revell pur aurait donné un aspect marron foncé vraiment trop difficile à accepter).
Il se passera des années avant que je teste l'autre teinte (plus claire et plus rouge que j'ai hésité à adopter) sur un Torpedoboot. Si cela arrive ce sera sans doute L'Alsacien et j'espère que je n'aurai pas trop loupé auparavant l'autre Alsacien , l'ER que je prévois toujours de monter ).
Quant à parler de montages à venir , le suspense s'intensifie , je n'ai pas encore repéré de nouveau "sujet" susceptible de répondre à la question que je ne suis sans doute pas le seul à me poser : quel est le prochain montage de Bourlingueur22 ?
A bientôt
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Bonjour, jean-Louis,KURZ a écrit:Merci Alain pour ta visite .
Après quelques jours je commence à m'habituer à la couleur "chocolat" que j'ai finalement retenue (mais en cassant donc un peu le brun foncé avec de l'alu, car le H98 ou son équivalent Revell pur aurait donné un aspect marron foncé vraiment trop difficile à accepter).
Il se passera des années avant que je teste l'autre teinte (plus claire et plus rouge que j'ai hésité à adopter) sur un Torpedoboot. Si cela arrive ce sera sans doute L'Alsacien et j'espère que je n'aurai pas trop loupé auparavant l'autre Alsacien , l'ER que je prévois toujours de monter ).
Quant à parler de montages à venir , le suspense s'intensifie , je n'ai pas encore repéré de nouveau "sujet" susceptible de répondre à la question que je ne suis sans doute pas le seul à me poser : quel est le prochain montage de Bourlingueur22 ?
A bientôt
jlouis
Excellente question ! Pour l'instant, je suis plutôt sur des travaux à l'échelle 1 (rénovation de mon appartement)... Entrecoupés d'une activité professionnelle à tiers temps, ils m'occupent pleinement.
Mais j'ai en tête (et en boîtes) :
- Escorteur côtier "l'Adroit" et Dragueur côtier MSC 60 "Pivoine" (l'Arsenal) ;
- Escorteur rapide "Le Vendéen" (Heller + l'Arsenal) ;
- Croiseur "Colbert" (Heller + l'Arsenal) ;
- Aviso-escorteur " Doudart de Lagrée" (L'Arsenal) ;
- Patrouilleur de surveillance des pêches "Mercure" (ex-dragueur, Heller).
Amicalement,
A+
Alain
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
:joker:
Joli montage
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Bonjour,
Merci Alain pour ta réponse. S'agissant de l'escorteur côtier j'ai passé une commande pour l'ouvrage édité par LELA PRESSE, le mois dernier mais je ne suis pas prêt d'en monter un tant que je n'aurais pas fait de progrès en peinture (peindre sur de la résine aggrave mes difficultés).
Pour la peinture en échelle 1 je suis déjà un peu plus habile mais pas plus rapide et j'ai fini par abandonner la bonne glycero bien costaud mais agressive pour les poumons. Je vais peut être aussi voir ce que donne l'acrylique pour l'échelle 1/400 quand on utilise uniquement les pinceaux.
Bon travaux en échelle 1 !
amicalement
jlouis
Merci Alain pour ta réponse. S'agissant de l'escorteur côtier j'ai passé une commande pour l'ouvrage édité par LELA PRESSE, le mois dernier mais je ne suis pas prêt d'en monter un tant que je n'aurais pas fait de progrès en peinture (peindre sur de la résine aggrave mes difficultés).
Pour la peinture en échelle 1 je suis déjà un peu plus habile mais pas plus rapide et j'ai fini par abandonner la bonne glycero bien costaud mais agressive pour les poumons. Je vais peut être aussi voir ce que donne l'acrylique pour l'échelle 1/400 quand on utilise uniquement les pinceaux.
Bon travaux en échelle 1 !
amicalement
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Merci à Dracir pour cette visite de mon petit chantier et pour son commentaire plaisant.
A l'aide de l'examen de docs , sans exclure quelques extrapolations hasardeuses, je vais continuer à rajouter pas mal de détails car comme je l'ai surement déjà écrit , c'est ma tactique pour distraire l'oeil d'une peinture au pinceau encore un peu lourdaude.
Je ne suis pas prêt de m'attaquer à des sujets comme votre beau diorama sur un Liberty ship échoué et rouillé , ni comme votre Etendard aux couleurs de HF....
cordialement
jlouis
A l'aide de l'examen de docs , sans exclure quelques extrapolations hasardeuses, je vais continuer à rajouter pas mal de détails car comme je l'ai surement déjà écrit , c'est ma tactique pour distraire l'oeil d'une peinture au pinceau encore un peu lourdaude.
Je ne suis pas prêt de m'attaquer à des sujets comme votre beau diorama sur un Liberty ship échoué et rouillé , ni comme votre Etendard aux couleurs de HF....
cordialement
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Bonsoir,
Merci VDM 25 pour cette visite et ce commentaire plaisant imagé .
cordialement
jlouis
Merci VDM 25 pour cette visite et ce commentaire plaisant imagé .
cordialement
jlouis
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Bonsoir,
Ca avance mais toujours doucement.
Fin du travail pour rendre ovale les sorties des chapeaux de cheminée faute de refaire les fûts de cheminée eux mêmes.
Fin d'étalement de chocolat sur le pont , début de peinture de la coque avec une mauvaise surprise en enlevant le cache supérieur babord pour le faux col à mazout , sans doute un relâchement dans le soin apporté à la pose du cache (début de correction fait, à finir lors de la pose de la couche de gris)
Des bouches de ventilation/manches à air (?) sur l'extension du roof avant , citerne/ reservoir (?) derrière le gros caisson à babord, remplacement des bittes d'amarrage qui avaient sauté dans les longs travaux de ponçage destinés à rattraper mes mauvais joints entre coque et pont et lors de la suppression des rails de roulage des chariots à mine, suppression de la grande écoutille arrière pour la refaire et la déplacer un peu par rapport au treuil (amélioré) ...
Merci
jlouis
Ca avance mais toujours doucement.
Fin du travail pour rendre ovale les sorties des chapeaux de cheminée faute de refaire les fûts de cheminée eux mêmes.
Fin d'étalement de chocolat sur le pont , début de peinture de la coque avec une mauvaise surprise en enlevant le cache supérieur babord pour le faux col à mazout , sans doute un relâchement dans le soin apporté à la pose du cache (début de correction fait, à finir lors de la pose de la couche de gris)
Des bouches de ventilation/manches à air (?) sur l'extension du roof avant , citerne/ reservoir (?) derrière le gros caisson à babord, remplacement des bittes d'amarrage qui avaient sauté dans les longs travaux de ponçage destinés à rattraper mes mauvais joints entre coque et pont et lors de la suppression des rails de roulage des chariots à mine, suppression de la grande écoutille arrière pour la refaire et la déplacer un peu par rapport au treuil (amélioré) ...
Merci
jlouis
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Joli chantier naval !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Merci VDM 25 pour votre nouveau message d'encouragement.
cordialement
jlouis
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Merci Alain pour cette nouvelle visite de mon petit chantier.
jlouis
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Jean-Michel merci pour votre nouveau message sympathique .
Puis-je me permettre une question.
Lors de mes visites d'usine , je crois me souvenir que vous aviez suggéré, à un ou plusieurs membres, une idée pour améliorer le visuel de leurs bers : les peindre en noir. (mais je ne me souviens plus si c'était pour des navires à coques grises ou des voiliers anciens plus colorés)
Pour le Corse j'avais adopté une peinture neutre (un gris clair mat, pas très éloigné de la couleur d'origine du plastique), en reportant à plus tard la réflexion sur le choix de couleur.
Pour le Marceau, je n'ai pas encore peint les bers.
Quel type de peinture noire ou anthracite pourriez vous me suggérer parmi les Revell (il y a le 6, le 8 et le 9 je crois) ou Humbrol ou même une autre marque . Plutôt du mat ou bien du satiné ?
Un grand merci par avance.
jlouis
Puis-je me permettre une question.
Lors de mes visites d'usine , je crois me souvenir que vous aviez suggéré, à un ou plusieurs membres, une idée pour améliorer le visuel de leurs bers : les peindre en noir. (mais je ne me souviens plus si c'était pour des navires à coques grises ou des voiliers anciens plus colorés)
Pour le Corse j'avais adopté une peinture neutre (un gris clair mat, pas très éloigné de la couleur d'origine du plastique), en reportant à plus tard la réflexion sur le choix de couleur.
Pour le Marceau, je n'ai pas encore peint les bers.
Quel type de peinture noire ou anthracite pourriez vous me suggérer parmi les Revell (il y a le 6, le 8 et le 9 je crois) ou Humbrol ou même une autre marque . Plutôt du mat ou bien du satiné ?
Un grand merci par avance.
jlouis
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Re: Contre Torpilleur classe 1936 A D 601 le MARCEAU en 1952-53 + accessoires divers acquis auprès de l'Arsenal Réf 81009
Jlouis, on se tutoie sur le forum ...
Effectivement, je suggère de peindre les bers en noir mat pour faire ressortir le rouge ou le lie de vin de la coque ( HUmbrol 33 par exemple ) et en noir satin ( type 31 , bien brillant ) surtout avec des voiliers dont les oeuvres vives sont renforcées avec du cuivre , ou peintes en blanc .pour les bateaux plus anciens , ( oeuvres vives en noir ) on peut choisir un socle teinte bois qui ressort bien .
Bonne continuation
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:
Effectivement, je suggère de peindre les bers en noir mat pour faire ressortir le rouge ou le lie de vin de la coque ( HUmbrol 33 par exemple ) et en noir satin ( type 31 , bien brillant ) surtout avec des voiliers dont les oeuvres vives sont renforcées avec du cuivre , ou peintes en blanc .pour les bateaux plus anciens , ( oeuvres vives en noir ) on peut choisir un socle teinte bois qui ressort bien .
Bonne continuation
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:
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