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[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204

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Message par CrazyCrank Mar 12 Avr 2022 - 19:24

Salut à tous

Je partage avec vous un montage que j'ai commencé il y a plusieurs mois, interrompu par un séjour au Canada.
C'est un vieux kit que j'avais acheté il y a plus de 25 ans, et que j'avais commencé à monter, salement je dois dire, n'ayant pas beaucoup d'expérience à l'époque.
J'avais acheté un Aérographe de marque Model Master, mais sans compresseur. Je n'avais pas Internet à l'époque, aucune doc, aucun forum ni auto pour me conseiller, et finalement, après avoir mal démarré, je l'avais remisé dans sa boîte et oublié.
Quand je me suis remis au modélisme il y a quelques années, je l'ai exhumé de son cercueil de poussière, constaté que je ne pourrais rien tirer de ce que j'avais déjà commencé et gâché, et récemment, j'en ai trouvé un second sur Ebay, que j'ai acquis pour un bon prix.

Et me voilà reparti, après avoir monté 3 Mercedes 300 SL .
(il n'y en a qu'une d'exposée sur le site, l'autre est le modèle spécial qui a remporté la 5° place au général aux Mille milles de 1955, pilotée par John Fitch, et j'ai aussi monté  un chassis nu complet et full-detailed de la même voiture.
Ceci fera l'objet de topics séparés prochainement.)

Ce kit est aux normes d'il y a plus de 20 ans:
Pièces approximatives, du flash à gogo, du bon plastic bien épais pour la carrosserie.

Les lignes générales sont satisfaisantes, mais les 2 ailerons arrières dans l'alignement des appuie-têtes ne sont absolument pas conformes, de même que la présence de clignotants sur le nez.

Si l'on veut être puriste, il faut se référer aux document officiels ou officieux, et là, il y en a à foison.... du bon parfois, et surtout du mauvais, car cette voiture mythique a été reconstruite il y a quelques années, mais avec de subtiles et anachroniques différences par rapport au modèle que pilota Stirling Moss.
Bon à savoir, il n'y a eu que 8 exemplaires de la 300 SLR, dont deux carrossées en coupé Uhlenhaut. Sur les 6 autres, dédiés à la course, 1, piloté parce français Pierre LEVEIGH, est resté tristement célèbre, car il s'est crashé dans les stands aux 24 heures du Mans 1955, tuant 82 personnes (les carrosseries en magnésium, ça brûle immédiatement ).

Celle-ci, qui a gagné les Mille Milles 1955 portait le numéro 722, car 7h22 est l'horaire exact à laquelle elle a pris le départ de la course.

Les bonnes sources de documentation:
- Archives MERCEDES BENZ pour la carrosserie
- Et toutes les photos d'époque plus celles innombrables de la reconstitution de cette voiture, pour le moteur.


Dans le kit, on trouve un moteur, qui, hormis la pompe à injection, entièrement à refaire (modélisation et impression 3D), est correct et représente une bonne base pour un hyper-détaillage, comme j'aime les faire

Pour vous mettre en appétit, voir ci-dessous une petite vidé de la 300 SLR reconstruite en 2015 ((? je ne suis plus très sûr de la date):



Et maintenant, ouverture de boîte (unboxing pour les aficionados)
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51733637944_1ccb15fb7a_b
 
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Les pneus portent quelques inscriptions, dont la marque Dunlop... PAS DE POT; C'ETAIT DES CONTINENTAL montés d'époque  [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 1f606 
 
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La notice (d'époque elle aussi): 
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51733878510_74e0b46181_b  [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51733638014_a74520eb73_b
 
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A suivre ...


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Message par paul-m Mar 12 Avr 2022 - 21:27

Le genre de machine que j'adore. Bon montage. Very Happy

Et le lien vers les archives Mercedes a l'air super.
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Message par CrazyCrank Mar 12 Avr 2022 - 23:04

Bonsoir

Une fois n'est pas coutume, j'ai commence par la carrosserie !

Et mon premier boulot, cela a été de m'attaquer au coffre....le pauvre, il ne m'avait rien fait !
Oui, mais voilà, je voulais pouvoir l'ouvrir, afin de zieuter à l'intérieur !
Parce qu'on y trouve les 2 roues de secours, sans compter la pompe à essence et un tas d'autres trucs mécaniques.
Il sera articulé et donc ouvrable et érable à loisir !

[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51734116279_541f3c5244_c

La découpe nécessairement, n'est pas parfaite, un peu de putty sera nécessaire !

Pour continuer, j'ai fait sur le même sort à la portière du conducteur. Elle sera articulée ultérieurement :

[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51736325632_fb67825b46_b

Au niveau de l'entrée d'air en arrière du capot et devant le pilote, il manquait des parties au bossage, donc carte plastique et mastique.
Ultérieurement, on y rajoutera des rivets
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51737144596_cf97d5794e_b

Le truc jaune que vous voyez, c'est du mastic polyester bi-composants de Tamiya, introuvable en France, je l'ai fait venir du Japon
C'est un produit extra ! mais odorant !
L'emblème Mercedes sur le nez de la voiture est en relief.

Il va sauter car sur l'originale, il était peint, ou bien c'était un sticker, mais plat.
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51736325467_cbc683cb2a_b

Le plastic est très épais, et au niveau des passages de roues, c'est parfaitement inesthétique et irréaliste, donc je l'ai affiné, au grattoir et avec des cales à poncer
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51738003870_d272473320_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51736291487_0b0327842b_c
 
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De médecin retraité, je suis devenu plasticien Smile
A suivre...

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Message par JEF37 Mar 12 Avr 2022 - 23:12

superbe début de montage, je prends un fauteuil !!!
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Message par CrazyCrank Mer 13 Avr 2022 - 8:07

Salut les amis, réveillé de bonne heure et de bonne humeur Smile

J'ai donc poursuivi mon travail de découper la façon suivante:
- J'ai découpé et viré le panneau de visite situé sur le côté droit de la carrosserie en arrière dun passage de roue, car c'est sans ce panneau que la voiture a concouru .
- En effet, Stirling Moss souhaitait perdre le Mans de temps possible lors des éventuelles réparations nécessaires durant la course en 1955.
- par ailleurs, concernant le spoiler / aileron de requin (je ne sais comment l'appeler) situé en gauche, en arrière de la tête du conducteur (i intègre d'ailleurs l'appuie tête), il comprenait à sa partie avant et supérieure une petite trappe articulée, donnant accès au bouchon de réservoir de carburant. Cette trappe est représentée sur la pièce fournie dans le kit et je l'ai découpée., souhaitant elle aussi, la rendre opérationnelle.

Et je me suis retrouvé avec ça:
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51744444319_889020aaec_b

[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51744043353_f7da6d68c6_c

[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51742976267_56d3c343e3_c

Ensuite, j'ai mastiqué un peu partout où cela était nécessaire, et ben particulier, j'ai rebouché les encoches dans lesquelles sont supposées s'insérer des  barres chromées décoratives, sur les ouvertures d'évacuation de la chaleur du moteur situées à droite comme à gauche en dessous de la partie arrière des ailes avant.
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51743799006_b4699624a3_c

[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51743798966_70d65ac081_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51744444174_e3e07a863a_c
 
Tout ça, avant de me rendre compte, en consultant les archives de Mercedes, qu'en fait la découpe de la trappe d'accès au réservoir de carburant sur l'aileron arrière gauche, telle que je l'avais réalisée, en suivant la gravure de la pièce du kit, était fausse: en effet cette découpe particulière apparait bien telle quelle sur la voiture reconstruite en 2015, mais sur l'originale, elle est différente, donc j'ai recommencé l'opération, mais sur une pièce identique du premier kit que j'avais acquis:
Cà, pas bon !

[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51744043353_f7da6d68c6_c

Là, c'est conforme:
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51744294837_d25827b28b_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51744294852_cffdf4214a_c

J'ai également rebouché au putty les logements de clignotants avant, qui n'existent pas sur a 722 originale


[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51746005790_07561d23f7_c



Et enfin, j'ai poncé le putty partout où cela était nécessaire :
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51744329382_691b1d4ae0_c

 [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51745155816_067520a658_c
 

Voilà donc où j'en suis arrivé: 
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51745174956_22a4080dba_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51745174781_6f65e16f19_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51746059245_8830249095_c

A suivre

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Message par paul-m Mer 13 Avr 2022 - 8:28

Ca part super bien. demon6
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Message par JEF37 Mer 13 Avr 2022 - 12:22

Toujours de belles avancées
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Message par philmoto Mer 13 Avr 2022 - 12:41

Encore un montage avec des modifications de folie.
Bon montage, que je vais suivre avec grand intérêt.

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Message par CrazyCrank Mer 13 Avr 2022 - 13:56

Bon les gars, heureux que cela vous plaise
Je continue donc:

Comme le plastic est très épais et que la petite trappe d'accès au carburant sur l'aileron gauche était vraiment moche ainsi, je l'ai refaite en métal:
Feuille d'aluminium de 0.3 mm, mise en forme après de nombreux essais et retaille au fur et à mesure

 
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Et puis, j'ai décidé d'aménager une ouverture sur la carrosserie, en dessous de l'aileron gauche et en avant du couvercle de coffre.
En effet, Mercedes avait modifié le réservoir de cette 722, dont une partie saillait en dehors de la carrosserie, sous l'aileron gauche, partie qui comportait à son sommet bouchon de réservoir.
Et sur cette Mercedes 300SLR n° 722, les ailerons étaient solidaires du couvercle de coffre, si bien que en soulevant le couvercle de coffre, on soulevait également les deux ailerons.
Ce n'a pas été le cas pour tous les 8 autres exemplaires de cette 300 SLR.
ceci explique à mon avis l'existence d'une trappe d'accès au bouchon de réservoir sur le dessus de l'aileron gauche.
 
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Comme vous pouvez le constater, j'ai aussi installé un rebord sur le pourtour de l'ouverture du coffre, nécessaire pour le retenir en bonne place quand il sera fermé.
A suivre...


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Message par CrazyCrank Mer 13 Avr 2022 - 21:54

Bonsoir les amis

Bon je continue.
Arrivé là, je pensais pouvoir passer au problème des charnières pour la portière, la trappe d'accès carburant etc., quand un collègue sur un autre forum, qui avait lui-même monté cette 300 SLR il y a des années, à partir du même kit, m'a fait remarquer que les formes et le profil des ailerons de cette 722, tels que représentés par REVELL, sont tout à fait inexacts: trop larges, mal orientés etc.
J'ai donc longuement étudié les photos de référence sur les sites qui font autorité, constaté la même chose, essayé de voir si je ne pouvais pas obtenir les bonnes formes à partir des pièces du kit et finalement constaté, après plusieurs heures de ponçage, que je ne pouvais rien en tirer de correct.

Il a donc fallu passer par la modélisation 3D, et là, je ne me suis pas trop amusé, car si je maîtrise bien les fonctions de base de Fusion 360, pour ce qui est de modéliser des formes complexes avec des courbes, en utilisant des fonctions mathématiques (splines) etc., j'ai du tout apprendre sur le tas, et forcément à mes dépens.
Par ailleurs, il n'était pas facile de relever des cotes sur la carrosserie pour avoir les bons profils; je me suis donc débrouillé à partie de photos et un peu au pif, et, après une bonne dizaine de tentatives et autant d'impressions 3D, j'ai fini par obtenir une base à peu près correcte...en fait deux bases, puisque les deux ailerons ne sont pas identiques ni symétriques !

Et ça donnait d'abord ça, sous Fusion:

 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51751292093_a4a4382b08_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51751292028_03f3851327_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51751052756_b71e877989_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51751925485_d4cb26a052_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51751052811_6cc566d199_c

Puis ça, pour le côté droit:
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51782326807_42abfe74ff_b   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51783142391_5275b087cb_b


Et enfin ça:
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51789510276_e6dd11b5ed_c
 
Le trou que vous voyez en avant est également présent à l'intérieur et servira à passer l'axe de la charnière.
Cette pièce n'est bien entendu pas parfaitement conforme à la réalité mais s'en approche.
Il manque juste la partie qui vient au contact de l'arrondi antérieur et inférieur, et qui est riveté sur la carrosserie.
Le voici:


[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51788567502_a8768896b3_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51788567487_cca7ac736d_c.



Une fois imprimé, ça a donné ceci:



[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51794937539_ba4701c1e7_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51794569221_fb17b500a4_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51794692398_4f2891e4c1_c

Je vous fais grâce de tous les détails de modélisation de l'aileron gauche, qui incorpore en plus une trappe d'accès au bouchon de réservoir, et vous montre le final:
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51794692528_cb2cb4fe97_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51794569466_94d43a3319_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51794569486_93ab58f2c3_c
 

 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51795162272_79940e8193_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51796236698_62cf9dea49_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51796111781_0c668ef4c1_c

A suivre si ça vous chante bien entendu.... [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 1f60e 

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Message par JEF37 Mer 13 Avr 2022 - 22:03

Bravo , j'adore ce genre de modifications !
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Message par rouillas Mer 13 Avr 2022 - 23:39

Un beau montage en perspective avec toutes ces modifications cela donne une autre ampleur du travail de maquettiste.

Merci aussi pour la video qui nous permet de voire la voiture rouler et quel plaisir de voir ces glorieux anciens pilotes .
Georges

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Message par CrazyCrank Jeu 14 Avr 2022 - 9:49

Bonjour à tous


Je continue avec les charnières, et pour commencer la porte conducteur.
Celle-ci s'ouvre en mode papillon mais vers l'avant et non sur le côté


Il a donc fallu commencer par fabriquer et installer dans la carrosserie, côté conducteur, une cloison au travers de laquelle les charnières pourront pivoter.
Cela a également nécessité de modifier le côté gauche dun tableau de bord (rendez-vous fait je l'ai amputé de la partie qui sera remplacée parla cloison), afin qu'il soit raccord avec cette cloison . 
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51761378894_0c576a9aa6_c
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51760969583_d9fd8238d1_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51761378919_1b941606b1_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51761593040_c0512443c3_c
 
Une fois la porte en place, rien ne sera  visible.

 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51760969608_0c22434dc7_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51761735150_6308bbe1b3_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51760041677_f336888cd9_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51760041727_4ca5147116_c


Tout cela, c'était le plus facile, bien que cela ait été difficile et délicat.

Passons aux choses sérieuses, la charnière proprement dite:
Je vous passe le nombre d'essais à blanc que j'ai du effectuer pour fabriquer cette charnière et l'installer définitivement afin que le mécanisme,isme d'ouverture soit fluide, réaliste, complet, et que la porte refermée soit strictement bien alignée avec le côté et le haut de la carrosserie.
Elle fonctionne sans aucun frottement ni point dur.


[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51763982826_5741b9f26d_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51763982856_ff4a75f89a_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51763151877_43179e284f_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51764627389_9111f51bb5_c
 

 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51768037552_b1385a7b85_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51769740785_6d0a6cd39b_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51768037542_39f537bb9b_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51769100493_7ce90e439d_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51769740800_6e761f44a9_c

Tout ce petit travail a créé quelques "dégâts", sous forme de petits jours trop important entre porte et carrosserie, mais cela sera facilement réparé à l'aide de putty, comme vous le verrez prochainement.
C'est tout pour ce matin ...A suivre !

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Message par CrazyCrank Jeu 14 Avr 2022 - 19:18

Bonsoir

Voici le résultat de ce premier boulot après application de putty partout où c'était nécessaire, ponçage, surfaçage et enfin passage d'une première couche de primer gris:

 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51779229876_158e04d0ce_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51779477363_febff149f7_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51779477388_c19dc005a6_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51779871789_40540ab31f_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51779477298_f41a140649_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51779477298_f41a140649_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51780263990_742bea39af_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51779377426_e91541fdde_c

Du coup, après cela je me suis attaqué à la charnière de la trappe d'accès au bouchon de réservoir sur l'aileron arrière gauche :
  
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51800836825_31b85183ab_c [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51800469344_ed22796536_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51800469394_381d905c6c_c
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51800469404_3ceaca037f_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51800836845_056b15d203_c
 
Cela a été facile et amusant à réaliser [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 Default_smile surtout pour un résultat aussi sympa !

A suivre....

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Message par rouillas Jeu 14 Avr 2022 - 23:36

Facile, facile, c'est vite dit.
En tous cas bravo.

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Message par JEF37 Jeu 14 Avr 2022 - 23:56

Bravo pour tes parties articulées !
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Message par CrazyCrank Ven 15 Avr 2022 - 8:36

Bonjour les gars Smile

Passons maintenant à la fabrication des charnières pour l'ensemble couvercle de coffre/ailerons arrière.
Comme je l'ai déjà dit, ces 3 parties sont solidaires et ne peuvent se soulever conjointement.
Il y a donc sur la partie toute antérieure des 2 ailerons, à leur base, une charnière qui s'articule avec la carrosserie.

Pour que l'ensemble des 3 éléments puisse se soulever sans contrainte, deux choses sont indispensables:
- Que les deux charnières soient parfaitement alignées, dans le prolongement l'une de l'autre.
- Que ces charnières soient parfaitement horizontales

Et c'est là que cela pose des difficultés.
J'ai modélisé les ailerons en tenant compte de ces contraintes.
Comme il m'est impossible de réaliser, comme sur l'originale de très fines charnières à piano, qui soient articulés entre les ailerons et la carrosserie, j'ai artificiellement séparé la partie des ailerons qui s'articule avec la carrosserie, du reste, comme ci-dessous:

[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51794692528_cb2cb4fe97_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51794569486_93ab58f2c3_c

[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51789510276_e6dd11b5ed_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51788567502_a8768896b3_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51788567487_cca7ac736d_c.

La fine partie sur laquelle il y a 5 rivets viendra se coller sur le bord de la carrosserie, en arrière de la nuque du pilote ou du passager
Son arrondi arrière s'imbriquera dans l'arrondi correspondant au bas et en avant de l'aileron.
La charnière, qui devrait normalement être entre les deux pièces, sera déportée vers l'arrière, traversant l'aileron.
C'est une trahison de la réalité bien sûr, mais cet artifice sera peu visible quand les ailerons et le capot seront en position fermée, et de même lorsqu'ils sont ouverts.

Comme vous pouvez le constater, il y a sur le dessin 3D un petit trou en avant et en bas sur les ailerons.
Ce petit trou est traversant sur les deux bords, interne et externe, de chaque aileron.
Et bien sûr les trous sont à la même place sur les deux. ailerons, et si l'on enfile un axe passant par les 4 trous, tout est aligné.

Bon d'accord, mais cet axe, il s'articule comment avec la carrosserie ?

Voici le principe:
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51795341440_3869260697_b

Et la réalisation:

J'ai fabriqué dans une feuille de laiton 4 petites platines, chacune dotée d'un trou, dans lequel passera l'axe.

Ces platines verront leur base enfilée dans une fente aménagée sur la carrosserie, et seront collées par en dessous, une fois tous les éléments parfaitement ajustés, mis en placent testés.
Cela donne ça:
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51802230370_1c182302c4_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51801621413_f1c0beaf27_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51801621498_6d5b056159_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51802230275_df56329671_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51801864729_981ac5c103_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51801621523_b0b217e4ab_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51801621513_dd3d38191e_c



Evidemment, pour que le couvercle de coffre se soullève en même temps que les ailerons, ceux-ci seront collés, à leur partie arrière. sur le couvercle
Petit essai de fonctionnement à blanc:




Et décision de collage dans la foulée, avec mastiquage des raccords entre ailerons et couvercle [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 1f60e



 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51806330855_9631a9d315_c   [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51806330850_f38fc8b98c_c
 
[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722  pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204 51805721293_cdae28f629_c

Et voilà !
Il restera une difficulté, au moment du montage de ce système sur la carrosserie après mise en peinture etc. : Enfiler l'axe par les 4 trous simultanément, coller les platines au parfait endroit par en dessous, puis couper les parties non utiles de l'axe qui dépasseront en dehors et dedans des 2 ailerons, sans qu'on en voie trop dépasser !
Mais c'est une autre histoire, je n'en suis pas encore là.

A suivre...

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Message par VMD-25 Ven 15 Avr 2022 - 10:12

Super le travail en 3D 


J'adore 


Bonne continuation


Marc VMD-25

_________________________________________________________
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Message par philmoto Ven 15 Avr 2022 - 19:25

Va falloir se mettre à la 3 D...........et après, hop on fait directement son kit.
Bonne continuation.

philmoto
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Message par CrazyCrank Ven 15 Avr 2022 - 20:17

Bonsoir


Après ce "petit" travail, les charnières étant achevées, j'ai soufflé un peu en passant à la peinture, et, pour commencer, par le primer:


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Et j'ai été plutôt satisfait du résultat Smile

Ca m'a aussi permis de relever les imperfections inévitables, et de les corriger.
Au passage, vous aurez peut-être remarqué que j'ai poncé l'inscription 300 SLR sur le couvercle de coffre.
En effet, cela aurait été impossible, après mise en peinture de la carrosserie, de les retoucher proprement au Molotov Chrome, ou au BMF Chrome.
Donc cela fera l'objet soit d'une impression 3D (si, si, c'est possible !), soit d'une aventure pour moi dans la photodécoupe faite maison !

J'ai également modélisé 3D de petits rivets, les ai imprimés, et les ai installé là où ça manquait un peu.



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Maintenant, ça commence à ressembler à une voiture:
 
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Bon, c'est tout pour ce début de soirée, la suite un peu plus tard Smile

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Message par VMD-25 Ven 15 Avr 2022 - 22:24

bravo112 bravo112 bravo112

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Message par CrazyCrank Lun 18 Avr 2022 - 0:39

Salut la compagnie Smile

Comme je l'ai dit un peu plus haut, j'ai supprimé du couvercle de coffre le logo MERCEDES et le lettrage 300 SLR.

Donc il faut fabriquer ce que j'ai supprimé, peu importe la façon, pour pouvoir le rajouter plus tard.

Je dispose du Logo MERCEDES en photo-découpe, aux bonne dimensions, nickelé et il devrait convenir.
Pour le lettrage 300 SLR, j'ai aussi une photodécoupe, mais seulement 300 SL.
Manque le R

Je ne me suis pas encore essayé à la photogravure maison faute de temps, mais cela ne saurait tarder.
En attendant, je me suis amusé avec Fusion 360 et mon imprimante 3D résine, pour voir ce qu'elle avait dans le ventre et si elle pouvait reproduire nettement d'aussi petits détails.


Elle le peut !

Modélisation sous Fusion 360:

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Et la sortie 3D
 
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Petit détail:
J'ai imprimé par sécurité 20 exemplaires de ce lettrage.
Sur les 20 copies, 1 seule est parfaite, 2 se sont cassées, et les autres ont un petit défaut avec la lettre "R", l'intérieur étant resté rempli de résine.
Je dois donc améliorer mes paramétrages et/ou l'orientation des pièces à imprimer sur le support.

Mais je suis plutôt satisfait
Si je peux obtenir en tout une dizaine de copies parfaites, j'ai la certitude d'arriver à en avoir au moins 1 qui puisse être détachée de ses supports sans s'abîmer, être peinte au Chrome puis collée sur la carrosserie au Micro Liquid Tape le moment venu...

A suivre donc...

PS: ça ne m'empêchera pas de m'essayer à la photo-gravure maison !

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Message par toubib Lun 18 Avr 2022 - 10:53

Bravo pour la finesse de ton travail !
Jmichel pirat pirat pirat

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Message par VMD-25 Lun 18 Avr 2022 - 12:01

bravo112 bravo112 bravo112

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Message par paul-m Lun 18 Avr 2022 - 12:17

Ça envoi du (très) lourd par ici. Félicitation.

Ces histoires d'imprimante 3D sont totalement hors de ma porté. Mais alors qu'est ce que c'est chouette. demon6
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