CITROËN TRACTION 15-6 1/8ème Réf 80799

Les vide-poches en rhodoid blanc ne servent à rien, c’était bon sur les premières maquettes mais les sieges ont dû être modifiés au fil du temps .. si tu siuhaites les mettre, tu vas en baver car le plastique souple des sieges  se colle mal, donc difficile de coller le rhodoid dessus

De mémoire il me semble que les aumônières ne servaient à rien sur les premières boîtes (c’est une de celles là que j’avais eu, les belles boîtes avec l’ambiance plage à Deauville) elles étaient déjà gravées sur les dossiers des sièges.

Et je confirme les propos de Jean-françois, la matière des sièges est une abomination, je ne comprend pas ce choix de la part du fabricant, même la peinture avait du mal à tenir dessus.

Je crois par ailleurs que la notice comporte une erreur pour la pose des décals du compteur, celui se trouvant sur la première vitre devrait se poser sur l’intérieur et pas à l’extérieur.
J’avais fait de même en respectant la notice pour la mise en peinture des différents vitrages et l’ordre de pose des décals mais le résultat ne m’avais pas convaincu à l’époque...

Bonne suite.;)

Tu n’as pas repeint la face AR de la premiere vitre ?






Et un compteur réel, photo glanée sur le Net

Pépin La Bulle a écrit:De mémoire il me semble que les aumônières ne servaient à rien sur les premières boîtes (c’est une de celles là que j’avais eu, les belles boîtes avec l’ambiance plage à Deauville) elles étaient déjà gravées sur les dossiers des sièges.

Et je confirme les propos de Jean-françois, la matière des sièges est une abomination, je ne comprend pas ce choix de la part du fabricant, même la peinture avait du mal à tenir dessus.

Je crois par ailleurs que la notice comporte une erreur pour la pose des décals du compteur, celui se trouvant sur la première vitre devrait se poser sur l’intérieur et pas à l’extérieur.
J’avais fait de même en respectant la notice pour la mise en peinture des différents vitrages et l’ordre de pose des décals mais le résultat ne m’avais pas convaincu à l’époque...

Bonne suite.;)

Merci à tous deux, ça me rassure... C'est un peu dommage, car ces aumonières sont plus intéressantes que les dossiers des sièges, le volume est mieux rendu.

JEF37 a écrit:Tu n’as pas repeint la face AR de la premiere vitre ?

Si, couleur "ivoire", comme préconisé.
Me reste à trouver un produit qui donnera un meilleur aspect au décalc supérieur.

ghoff47 a écrit:

JEF37 a écrit:Tu n’as pas repeint la face AR de la premiere vitre ?

Si, couleur "ivoire", comme préconisé.
Me reste à trouver un produit qui donnera un meilleur aspect au décalc supérieur.

Je pense que Jef fait référence à la vitre "extérieure", la plus proche du volant ; voir les photos de son montage avant assemblage.

antoine40 a écrit:

ghoff47 a écrit:
Si, couleur "ivoire", comme préconisé.
Me reste à trouver un produit qui donnera un meilleur aspect au décalc supérieur.

Je pense que Jef fait référence à la vitre "extérieure", la plus proche du volant ; voir les photos de son montage avant assemblage.

ah oui, m... t'as raison !
bon, je décolle et je peints... :D

C’est bien cela

Après rectification sur le compteur de vitesse, je continue doucement : le concours voitures me prend du temps, avec une Trèfle "sortie de boîte".
Mais j'avance quand même, puisque j'ai "marié" la carrosserie et le toit.

Non sans grande difficulté, car l'avant droit du toit ne joignait pas avec le reste de la carrosserie, un "gros" écart subsistant sur le bas du montant de pare-brise. Pourtant, à ce niveau, peu de pièces sont en concurrence ; alors ?  Défaut de montage, pièces vrillées, déformées ?
Je ne saurai jamais...  Alors, j'ai limé, poncé, et j'ai réduit l'écart à 1/2 mm environ.
Ensuite, ruban adhésif, cordage de serrage, et la pauvre a accepté de bien se coller :





Pauvre carrosserie !  J'ai eu mal pour elle, mais finalement elle s'en tire bien et en sera quitte pour une nouvelle couche de peinture...

Pendant que ça séchait, je me suis attaqué au train arrière. Quelques points délicats encore, quoique la mise en place des barres de torsion ait été réalisée sans grosse difficulté.  Le tout est de laisser sécher les collages 24 h avant tout nouvel effort.



Tout d'abord vu de dessous. 
Puis vu de dessus, avec les amortisseurs relevés :



On y voit les sortes de pièces en caoutchouc qui doivent servir de silent-bloc en butée (pièce du haut).

Et quelques détails du train :







 gros plan sur le "silent bloc"

C'est tout pour aujourd'hui, je m'occupe du réservoir...

Beau boulot pour l'assemblage du toit sur le restant de la carrosserie.

A+ Philippe.

très beau boulot 

Beau travail bravo et bonne suite.

Beau rattrapage pour le collage de ta carrosserie 

Il est tout de meme plus facile de ne faire la peinture qu’après, tu vas avour du travail de mastiquage pour les ailes arrières, c’est à mon avis la partie la plus delicate à raccorder proprement.

Bonne continuation

Oui, le coup des ailes arrières, je crains un peu...
En attendant, je vais installer l'essieu arrière, la suspension, etc.
A chaque jour suffit sa peine  :lol:

Je te conseille de faire cela apres  collage des ailes, ça te permettra de renforcer le collage par le dessous.. regarde le lien que je t’ai passé, tu verras le masticage des ailes, et j,ai refait un cordon en etire pour imiter le joint

Ok, Jef, je le sens mieux comme ça !
Et j'ai acheté le même joint pour faire la même chose  :D

C’est surtout que ca peut éviter de la casse en faisant ainsi

Le poids des pièces doit être sacré inconvénient pour l'assemblage des différents éléments de carrosserie.

R39 a écrit:Le poids des pièces doit être sacré inconvénient pour l'assemblage des différents éléments de carrosserie.

En particulier pour les trains avant et arrière, les suspensions, ...  :suspect:
Et le mastic ça pèse lourd !  :suspect:

bonjour ghoff47, je viens de prendre connaissance du montage en cours, chapeau pour le résultat jusqu'à présent. j'ai monté cette traction il y a presque deux ans, le plus dur c'est la carosserie ....et les portes ..
pour l'intérieur , j'ai renoncé aux pièces thermoformées et j'ai choisi d'utiliser du tissu type velours ras, un petit coussin en fait , gris clair. je n'ai pas de photos du montage mais j'ai utilisé comme patron du carton type carte de visite pour l'épaisseur coupé aux dimensions des pièces, et recouvert du tissu collé ( bonjour pour trouver la bonne colle ! ) . pour les tapis de sol , le ciel, les côtés , les poches à l'avant mais pas les sièges, le résultat n'est pas top et je ne suis pas capable de refaire des sièges !
le ciel s'est décollé, malheureusement, mais voici quelques photos :

pour les entourages de portes j'ai fait un galon avec du fil à coudre marron , même chose pour les portes . la planche du coffre est également recouverte de tissus.

bon courage pour la suite et prends ton temps, j'ai mis perso presque un an.

Merci Lucky !
Je suis bien parti aussi pour l'année entière...  :shock:

Du superbe travaille .

bonjour à tous ;
je viens de me régaler par la lecture de ce grand post .

voici trois liens pour vous faire voir l'avancée de mon moteur :

on y voit , le détail de petits ressorts de 1mm de diamètre , trouvés dans un vide grenier ....pour attacher des assiettes aux murs .
on y voit  le détail de ma peinture perso (  aspect fonderie ) 
on y voit  un ou deux petits coups de lime pour faire ressortir l'aspect acier-fonderie des tubulures d'admission . 

Lien vers mon image 

Lien vers mon image 

Lien vers mon image 


Edit :

ai oublié de vous montrer l'apprêt : alu et sable  pour l'aspect granuleux , et la peinture finale  ; 

bonne journée à tous .

https://www.casimages.com/i/180715101743795619.jpg.html


https://www.casimages.com/i/180715101746663661.jpg.html

Dommage qu’il reste autant de lignes de moulage.........