RENAULT 8 GORDINI Réf 80700

Bonjour,

La suite avec la serrure du capot (fonctionnelle !) et le reste de l'articulation du capot.

Pour cela rien de mieux que l'alu.


Les divers éléments de la serrure (le ressort sera refait car trop gros (1/2 mm...)







La partie supérieure de la jupe à été modifié afin de recevoir le mécanisme de verrouillage. 


Réunion de tout les éléments du capot











La serrure montée (provisoirement ) et le choix du ressort de rappel, le n° 3 semble le mieux adapté .


Ce ne sont que des petites choses quelques fois superflues dans une maquette, mais comme j'aime bien pinailler... et en plus si ça peut donner des idées à certains.

Amicalement
Loup de fer

J’arrente les superlatifs car je n'en ai plus....

idem qu'elle talent 

c'est vrai que tu aimes bien pinailler, et ça nous plait aussi !!

Bonjour,

Un grand merci pour vos commentaires.
Pour la suite on change de registre en s'occupant de l'intérieur .
Le début du montage était un peu au pif et vus les évolutions je dois arracher le tapis de sol et le refaire:


Maintenant que c'est propre il ne me reste plus qu'a réaménager le plancher:


Première tentative ...glurps ... y a plus qu'a refaire car ça s'est déchirer autour du trou du levier de vitesses



Donc on redessine, regrave et la découpe du trou se fera en dernier. 




Pour graver, rien de mieux qu'une lime ovale



Le tapis de sol terminé (ou presque!)


Une fois collé en place


Fabrication des cloisons d'ailes arrières





Petit travail sur de la feuille plastique facile et amusant et en plus ça détend !

Amicalement
Loup de fer

Superbe !

superbe boulot 

c'est monstrueux ca  que tu fais avec ce kit !e suis admiratif , bravo

gtjunior a écrit:c'est monstrueux ca  que tu fais avec ce kit !e suis admiratif , bravo

Marcel

Super travail   

Bonjour,

Et merci pour vos visites.

Après avoir "amélioré" le plancher, il ne reste plus qu'a meubler un peu !
Avec un élément indispensable dans la Gordini, le levier de vitesses.

L'objectif: 


Et la réalisation:





Comment réaliser un soufflet ?  
En utilisant de la gaine thermorétractable qu'on enfile sur un gabarit au dimensions voulues, puis on passe à la flamme . 




Les différents éléments assemblés, la plaque blanche est un renfort qui se pose sous le plancher.










Bien sûr, le tout est fonctionnel tant qu'a faire.....

Amicalement
Loup de fer

Superbe, et quelle bonne idée pour le soufflet....

toujours aussi impressionnant !
Jmichel

Superbe  

Bonjour,

Encore une petite suite.
Juste une petite chose qui fut très sollicitée dans la Gordini, surtout par le passager avant qui eut tendance à la martyriser de la main droite dans les virages et surtout lors des freinages.......

Il s'agit de cette chose que j'ai entouré en rouge:


La voici hors de son territoire de prédilection :


Une première tentative avec du fil d'aluminium, (la flemme n'est pas bonne conseillère !) résultat caca-beurk...  



Donc retour au bon vieux plastique ( la base du maquettisme traditionnel) qui se travail plutôt bien:




Une fois collé:



Reste plus qu'a finir la découpe et peindre :


La découpe finale se fera au moment de la pose afin de ne pas trop contrarier l'écart entre les points de fixation.

Amicalement
Loup de fer

Bonjour,

Et on continue avec la suite qui précède ce qui viendra après ou plus tard.......
Donc toujours pour "meubler" le plancher avec des accessoires utiles (surtout dans la vraie).
Le robinet de sélection des réservoirs.






Réalisé avec divers types de profilés et de l'étiré.










Une connexion à blanc avec les deux réservoirs, le plus foncé des tubes sera connecté à la pompe à essence coté moteur.
 
A demain pour la suite....

Amicalement
Loup de fer

Mais......................si tu continues,elle va rouler???????????????

 
Jmichel

Je n'aurai qu'un mot...Waouh !

Extraordinaire..........

j'ai atte de la voir fini ,  que de details pour du 1/24 , stef