Mes Mobylettes
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Re: Mes Mobylettes
dracir a écrit:
Faut avoir les qualités que tu décris c'est certain mais moi qui fait quelques expositions , quand je vois le travail de certains , j'aurai beau faire du modélisme pendant " 1000 ans " , jamais j'arriverais à faire ces modèles que je vois , ce n'est plus du modélisme , c'est de l'art
Tout à fait d'accord, si je retapais une mob, elle se contenterai de rouler, 1°) pas doué en peinture, 2°) sait pas souder, 3°) suis pas rauraunier (chaudronnier) et 4°) elle ne tournerait même pas sur 1 cylindre alors qu'il n'y en a qu'un. Alors je laisse les très bons faire et j'admire.
Alien35- Employé Qualifié de l'usine
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Re: Mes Mobylettes
Le remontage de la spéciale TT a commencé

remise en place de la fourche

Avec du scotch à peinture pour ne pas abimer la peinture en bloquant l'écrou de fourche


Remise en place des habillages de fourche

Repose du guidon et des leviers

Le guidon et les leviers sont maintenant tout beaux tout chromés , mais avant il a fallut passer par là ....
Mise à la dimension d'origine du guidon en soudant de chaque coté des morceaux taillés dans un autre guidon en manchonnant à l’intérieur pour un alignement parfait et un renfort .



Les bouts des leviers ne dépassent plus de plusieurs centimètres ,ils arrivent maintenant correctement au bout du guidon

essai avant chromage

Et pour les leviers bien tordus il a fallut être délicat pour les redresser au mieux sans les casser ( modèle très difficile à trouver )





remise en place de la fourche

Avec du scotch à peinture pour ne pas abimer la peinture en bloquant l'écrou de fourche


Remise en place des habillages de fourche

Repose du guidon et des leviers

Le guidon et les leviers sont maintenant tout beaux tout chromés , mais avant il a fallut passer par là ....
Mise à la dimension d'origine du guidon en soudant de chaque coté des morceaux taillés dans un autre guidon en manchonnant à l’intérieur pour un alignement parfait et un renfort .



Les bouts des leviers ne dépassent plus de plusieurs centimètres ,ils arrivent maintenant correctement au bout du guidon

essai avant chromage

Et pour les leviers bien tordus il a fallut être délicat pour les redresser au mieux sans les casser ( modèle très difficile à trouver )




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Re: Mes Mobylettes
Du bel ouvrage
comme dab 


lagaffe92- Expert
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Re: Mes Mobylettes
Celle la c'est comme tes maquettes de MV c'est tout à reprendre de A à Z
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JEF37 aime ce message
Re: Mes Mobylettes
En plus ce sont les mêmes teintescateralp a écrit:Celle la c'est comme tes maquettes de MV c'est tout à reprendre de A à Z
Dernière édition par JEF37 le Sam 10 Sep 2022 - 0:10, édité 1 fois
JEF37- Expert
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Re: Mes Mobylettes

Sacré restauration.......

dracir- Correspondant Heller-Forever
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legrospascal- Employé Qualifié de l'usine
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Re: Mes Mobylettes
Ben oui c'est comme cela , lequel d'entre nous qui a fait l'andouille avec ou bousillé des Mobylettes aurait pensé qu'un jour elles reviendraient un truc à la mode , "vintage" comme on dit .?
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JEF37 aime ce message
Re: Mes Mobylettes
Moi j'ai vendu mon 103 par obligation, manque de place...... Aujourd'hui je tente d'en refaire un !!!cateralp a écrit:Ben oui c'est comme cela , lequel d'entre nous qui a fait l'andouille avec ou bousillé des Mobylettes aurait pensé qu'un jour elles reviendraient un truc à la mode , "vintage" comme on dit .?
JEF37- Expert
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Re: Mes Mobylettes
Bonjour
Celle là si pendant des années il n'y avait pas eu une grange pour la stocker , il y a bien longtemps qu'elle serait à la ferraille je n'aurai pas pu la garder
En moins de 2 ans j'avais fait d'une Mobylette neuve cette épave .

Qui est revenue à la vie en 2018 , elle est vilaine comme tout car j'ai conservé le plus possible ses blessures
Celle là on pourrait bien m'en donner n'importe quel prix cela ne serait jamais assez , elle n'a pas de prix c'est mes 15 ans .


Autocollants d'époque

Celle là si pendant des années il n'y avait pas eu une grange pour la stocker , il y a bien longtemps qu'elle serait à la ferraille je n'aurai pas pu la garder
En moins de 2 ans j'avais fait d'une Mobylette neuve cette épave .

Qui est revenue à la vie en 2018 , elle est vilaine comme tout car j'ai conservé le plus possible ses blessures
Celle là on pourrait bien m'en donner n'importe quel prix cela ne serait jamais assez , elle n'a pas de prix c'est mes 15 ans .


Autocollants d'époque

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toubib aime ce message
Re: Mes Mobylettes
Pour le camping du Mt BLANC ... C est comme ta mob ... Il existe toujours ...
J ai regardé ...

J ai regardé ...
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Jacques- Modérateur
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Re: Mes Mobylettes
Mon frère a les mêmes rapports avec les montagnes et la neige que moi avec les maquettes et les engins à moteurs c'est surement avec lui que j'avais récupéré cet autocollant à Chamonix .
Mais c'est sûr je ne suis pas allé là bas en brèle
( à la différence de lui et ses copains au début des années 60 qui étaient à Cham avec leurs Mobylettes bleues ( et changé un piston en cours de route ...)
Mais c'est sûr je ne suis pas allé là bas en brèle
( à la différence de lui et ses copains au début des années 60 qui étaient à Cham avec leurs Mobylettes bleues ( et changé un piston en cours de route ...)
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Re: Mes Mobylettes

Génial ces mobylettes




dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: Mes Mobylettes
Et des fois j'en fait rouler quelques une

Hier 80 Kilomètres sur les petites routes de campagne d' Ardèche et de Haute Loire ( comme par hasard j'avais choisi des routes utilisées par le Rallye de Monte Carlo)
( on a souvent roulé en 800 et plus de 1200 mètres d’altitude )
Que du bonheur de rouler sur ces petites routes qui sentent bon la pinède même la résine , parfois l'odeur des vaches ...mais c'est la campagne c'est naturel .
A la vitesse ou vont les Mobylettes on profite du paysage on apprécie vraiment ces moments , même si dans certaines belles descentes la jeunesse qui mettait la poignée dans le coin revient au galop
Un truc qui m'amuse beaucoup , c'est qu' autrefois les motards regardaient de haut les gamins en Mobylette , maintenant ils les saluent amicalement
Ces brèles , machines à souvenirs pour beaucoup c'est vraiment un truc magique pour retrouver de la convivialité entre les gens
Départ et retour à Lalouvesc village souvent traversé par le Monte Carlo direction St Bonnet le Froid ( haut lieu du Rallye avec sa célèbre "boucle " qui part du village et revient 50 mètres plus loin en ayant fait 25 Km !) puis Dunières ( chaque fois que je repasse dans ces lieux ,pour moi magiques je revois dans ma tête Vatanen et la 205 Turbo 16 tout en travers sur la neige sur ces routes larges comme trois fois rien )
Retour sur Lalouvesc par St André en Vivarais et Rochepaule .


La 881 d'un copain

La Denrée va t'elle débarquer avec sa soucoupe volante à Dunières ?

Dunières et sa course de cote épreuve du championnat de France de la montage
Epreuve disputée en juillet les traces de départ sont encore là .

Ici c'est le milieu de la "boucle" de St Bonnet le froid freinage célèbre du rallye avant de prendre le petit pont pour revenir sur St Bonnet en traversant St Julien



Arrivée à St Bonnet le Froid ( bien connu aussi par les amateurs de champignons )
( ici avec le copain à la 881 grand spécialiste et collectionneur Motobécane )


Vestige d'un passé , pourtant pas si lointain

Retour sur Lalouvesc


Un petit peu avant cette balade j'étais allé pas loin de chez notre ami Jacques , voir s'amuser d'autres vieux gamins avec des vieux jouets ( et retrouver des copains d'époque)




Hier 80 Kilomètres sur les petites routes de campagne d' Ardèche et de Haute Loire ( comme par hasard j'avais choisi des routes utilisées par le Rallye de Monte Carlo)
( on a souvent roulé en 800 et plus de 1200 mètres d’altitude )
Que du bonheur de rouler sur ces petites routes qui sentent bon la pinède même la résine , parfois l'odeur des vaches ...mais c'est la campagne c'est naturel .
A la vitesse ou vont les Mobylettes on profite du paysage on apprécie vraiment ces moments , même si dans certaines belles descentes la jeunesse qui mettait la poignée dans le coin revient au galop


Un truc qui m'amuse beaucoup , c'est qu' autrefois les motards regardaient de haut les gamins en Mobylette , maintenant ils les saluent amicalement
Ces brèles , machines à souvenirs pour beaucoup c'est vraiment un truc magique pour retrouver de la convivialité entre les gens
Départ et retour à Lalouvesc village souvent traversé par le Monte Carlo direction St Bonnet le Froid ( haut lieu du Rallye avec sa célèbre "boucle " qui part du village et revient 50 mètres plus loin en ayant fait 25 Km !) puis Dunières ( chaque fois que je repasse dans ces lieux ,pour moi magiques je revois dans ma tête Vatanen et la 205 Turbo 16 tout en travers sur la neige sur ces routes larges comme trois fois rien )
Retour sur Lalouvesc par St André en Vivarais et Rochepaule .


La 881 d'un copain

La Denrée va t'elle débarquer avec sa soucoupe volante à Dunières ?


Dunières et sa course de cote épreuve du championnat de France de la montage
Epreuve disputée en juillet les traces de départ sont encore là .

Ici c'est le milieu de la "boucle" de St Bonnet le froid freinage célèbre du rallye avant de prendre le petit pont pour revenir sur St Bonnet en traversant St Julien



Arrivée à St Bonnet le Froid ( bien connu aussi par les amateurs de champignons )
( ici avec le copain à la 881 grand spécialiste et collectionneur Motobécane )


Vestige d'un passé , pourtant pas si lointain

Retour sur Lalouvesc


Un petit peu avant cette balade j'étais allé pas loin de chez notre ami Jacques , voir s'amuser d'autres vieux gamins avec des vieux jouets ( et retrouver des copains d'époque)

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oliwal88 aime ce message
Re: Mes Mobylettes
vraiment sympa cette ballade.
rouillas- Employé Qualifié de l'usine
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Re: Mes Mobylettes
Merci Gilbert pour ton reportage.
Jolies brêles mais quelle horreur ces fichues plaques d’immatriculation, véritables verrues pour des mobs qui en étaient dépourvues à l’origine... mais faut être en règle.....
Jolies brêles mais quelle horreur ces fichues plaques d’immatriculation, véritables verrues pour des mobs qui en étaient dépourvues à l’origine... mais faut être en règle.....
JEF37- Expert
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Localisation : F-Fondettes ( 37 )
Re: Mes Mobylettes
Chouette ballade ... Ton col de LALOUVESC, j ai du le faire ... Mais en velo pour faire l ARDECHOISE ... La vraie soit 220 kms ...
Et près de chez moi c était ou car près de chez moi c est vaste ...
Et près de chez moi c était ou car près de chez moi c est vaste ...

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Jacques- Modérateur
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Re: Mes Mobylettes
JEF37 a écrit:Merci Gilbert pour ton reportage.
Jolies brêles mais quelle horreur ces fichues plaques d’immatriculation, véritables verrues pour des mobs qui en étaient dépourvues à l’origine... mais faut être en règle.....
Et encore on est même pas en règle , nos plaques ont l'ancienne dimension !!!!, elles devraient être encore plus grandes ...des aérofreins pour Mobylette
De toutes manières je m'en fiche d'être en règle sur ce sujet ( et je ne suis pas le seul ) je mets des plaques lisibles pour ne pas chercher les ennuis et c'est tout .
Pour moi il est absolument hors de question de faire un trou dans un garde boue d'époque ( parfois réparé difficilement comme sur la noire ici ) pour fixer une plaque à la con moderne , sur certaines machines comme la noire ici je les monte sur charnière ( pour le rangement et la sécurité si on l'accroche ) sur la vis d'amortisseur
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Re: Mes Mobylettes
Jacques a écrit:Chouette ballade ... Ton col de LALOUVESC, j ai du le faire ... Mais en velo pour faire l ARDECHOISE ... La vraie soit 220 kms ...
Et près de chez moi c était ou car près de chez moi c est vaste ...
sur la place de Lalouvesc il y une sorte de décoration avec des roues de vélo , et en face un gars a fixé un vélo à son balcon !
Près de chez toi, un tout petit village au milieu des champs, Massingy , une vingtaine de km au nord ouest d'Aix un peu avant Rumilly
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Re: Mes Mobylettes
À
Le principal est de tomber sur des FDO compréhensives..cateralp a écrit:JEF37 a écrit:Merci Gilbert pour ton reportage.
Jolies brêles mais quelle horreur ces fichues plaques d’immatriculation, véritables verrues pour des mobs qui en étaient dépourvues à l’origine... mais faut être en règle.....
Et encore on est même pas en règle , nos plaques ont l'ancienne dimension !!!!, elles devraient être encore plus grandes ...des aérofreins pour Mobylette
De toutes manières je m'en fiche d'être en règle sur ce sujet ( et je ne suis pas le seul ) je mets des plaques lisibles pour ne pas chercher les ennuis et c'est tout .
Pour moi il est absolument hors de question de faire un trou dans un garde boue d'époque ( parfois réparé difficilement comme sur la noire ici ) pour fixer une plaque à la con moderne , sur certaines machines comme la noire ici je les monte sur charnière ( pour le rangement et la sécurité si on l'accroche ) sur la vis d'amortisseur
JEF37- Expert
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Re: Mes Mobylettes
En principe c'est le cas ,et c'est pour cela que je mets des plaques impeccables même si elles ne sont pas réglementaires mais certains sont tombés sur des jeunes cons ( je n'ai pas peur de dire les choses comme je les pense )
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Re: Mes Mobylettes
A oui tout près ... Abstraction faite de la petite montagne ... Là aussi ça grimpe un peu en vélo ...cateralp a écrit:Jacques a écrit:Chouette ballade ... Ton col de LALOUVESC, j ai du le faire ... Mais en velo pour faire l ARDECHOISE ... La vraie soit 220 kms ...
Et près de chez moi c était ou car près de chez moi c est vaste ...
sur la place de Lalouvesc il y une sorte de décoration avec des roues de vélo , et en face un gars a fixé un vélo à son balcon !
Près de chez toi, un tout petit village au milieu des champs, Massingy , une vingtaine de km au nord ouest d'Aix un peu avant Rumilly

A MASSINGY, tu continues de monter direction la CHAMBOTTE qui est plus facile dans ce sens ... Tu descends, au rond point à gauche direction BRISON ... 22kms plus tard en longeant le lac et hop un café savoyard ...

Attention la descente de la CHAMBOTTE au départ c est chaud ... Visibilité et dénivelé ...

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Jacques- Modérateur
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Re: Mes Mobylettes
Bonjour
Comme je ne voulais pas rentrer par l'autoroute je suis passé par Culoz , Amberieu en Bugey , et pour cela je suis passé par le col de la Chambotte
La descente sur le lac avait l'air chouette avec au départ la route taillée dans la roche un peu comme dans le Vercors .
Le seul problème c'est que comme j'étais tellement bien au milieu des vieilles motos de cross et les copains retrouvés que je suis reparti tard et passé le col à la nuit bien tombante ...
Comme je ne voulais pas rentrer par l'autoroute je suis passé par Culoz , Amberieu en Bugey , et pour cela je suis passé par le col de la Chambotte
La descente sur le lac avait l'air chouette avec au départ la route taillée dans la roche un peu comme dans le Vercors .
Le seul problème c'est que comme j'étais tellement bien au milieu des vieilles motos de cross et les copains retrouvés que je suis reparti tard et passé le col à la nuit bien tombante ...
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Re: Mes Mobylettes

Joli périple


dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: Mes Mobylettes
Superbe ballade, pour revenir sur l'histoire des plaques c'est déjà pas beau sur un cyclomoteur mais alors sur mes Solex c'est pire, ça fait énorme par rapport à la largeur de la bête.
Sinon faut vraiment qu'on se voit à Epoqu'auto à Lyon cette année
Sinon faut vraiment qu'on se voit à Epoqu'auto à Lyon cette année

Sebastien Courbet- Expert
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