[PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...

Une 250 Yamaha bicylindre Protar qui cherchait un nouveau propriétaire ...







Comme sur chaque maquette ayant déjà eu une première vie il y a quelques détails à revoir

La bulle du carénage décollée , les guidons bracelet qui sont cassés au niveau de la fixation sur la fourche , le garde boue avant à recoller .

Les flasques de frein avant et les fourreaux de fourche ont été montés à l'envers , les entrées d'air ont été positionnées vers l'arrière au lieu de l'avant !! Il va falloir remettre tout cela dans l’ordre pour refroidir les freins :lol:

Sinon le plastique de la  maquette n'a pas jauni comme c'est parfois le cas sur ce modèle








collage de  deux petits morceaux de carte plastique pour refaire le blocage des flasques de freins

:pirat:

Très jolie moto  

bonjour Gilbert  ne le prend pas mal  :D   mais que cette belle maquette ne soit pas  implacablement intact  cela me fait un peu plaisir , car cela nous permettra à tous ici de suivre sa restauration qui sera trés instructive et plaisante à suivre , car revoir une maquette  retrouver sa jeunesse  c'est très très agréable et satisfaisant à regarder

amitié Olivier

Bonjour Olivier

Celle là à part les détails dont j'ai parlé est très bien conservée et avait été bien monté .
Il n'y a pas beaucoup de travail dessus par rapport à certaines ruines que j'ai ramené à la vie .
J'aime bien bricoler ces Protar sans les améliorer pour qu'elles gardent tout leur charme des maquettes des années 70 , juste faire le nécessaire dessus .

Elle a belle allure et son 1er monteur malgré des erreurs en avait fait une belle pièce ...

Je l'ai aussi, je vais donc regardé la restauration de celle-ci. J'ai aussi la RD 05 4 cylindres à restaurer, j'ai toujours été fan des Yamaha de compétition, surtout chez PROTAR.

Ces machines qu'elles soient en vraies ou en maquettes Protar c'est toute une époque .

Un petit bricolage pour faciliter la repose des guidons bracelet

J'ai percé et mis un petit axe sur le guidon et fait un petit trou correspondant sur la fourche ( à l'endroit ou jadis tenait le guidon )





Pour faciliter son remontage j'ai replacé le garde boue avant sur les fourreaux de fourche avant de remettre la roue

:drunken:

çà avance bien

:bom:

Belle progression avec une patience toujours intacte.

je suis, je suis... et au passage je note les astuces 

Remontage de la fourche ...et démontage non prévu initialement de la roue arrière



Quand j'ai voulu remettre la roue avant j'ai trouvé quelque chose qui clochait .
Les flasques de freins ne rentraient pas dans le tambour mais restaient posés dessus ???



Sur les motos le diamètre des freins avant est toujours plus grand que celui de derrière .
Sur la Yamaha de Protar cela fait environ un millimètre de différence .

En regardant de plus près la roue arrière je me suis aperçu que le flasque de frein avait un millimètre de jeu dans le tambour ....

Voilà en plus de la fourche montée à l'envers il y avait donc aussi les roues avant et arrière inversées .

Ce n'était donc pas plus compliqué si la roue avant ne prenait pas sa place correctement .Il a fallut aussi inverser les pneus .Les jantes sont classiquement abimées par le contact  plastique contre vinyle , et là il n'y a rien à faire

















Maintenant qu'elle est sur ses roues collage des guidons
( sans le bricolage que j'ai fait avec les petits axes cela aurait été très difficile de les faire tenir ...déjà là )

:pirat:

Belle moto

J'ai eu le même cas de figure pour ma MV et j'ai galéré un certain temps avant de comprendre 

Un beau montage, peu évident à réaliser.

Les câbles de freins ont été changés et les 2 ou 3 câbles débranchés ont été remis en place .







Le reniflard d'huile de la boite de vitesse a été recollé dans le bon sens.




Je n'en fait pas plus , reste juste le carénage à remettre en place.

Voilà terminée ; elle a retrouvé son lustre d'antan , avec les petites modifications dont elle avait besoin pour être la réplique de la moto de Phil Read en 1964/65
















(une petite retouche de vert oubliée sur le haut du  fond de numéro )

Prête pour un nouveau départ 

Joli remise en état ...

Elle ne pouvait pas prendre un nouveau départ sans la retouche de vert qui manquait ;) 

:pirat:

Très belle moto 

Jolie sauvetage !