[PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Petit Bn a écrit:Et mi ,je t'envie de ton savoir et ton niveau pour effectuer des remises en forme de ce niveau !Bravo Gilbert !
C'est un vrai plaisir de te lire !
On a tous des compétences différentes , pour ma part je vois plein de choses sur ce forum que je suis bien incapable de faire ( notamment pour les bateaux et engins militaires )
Dans tous les cas il y a une chose qui est bien et fait plaisir sur ce forum c'est que quand on passe du temps pour partager des montages ou restaurations cela intéresse toujours d'autres passionnés .
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Il faut reconnaître quand même qu'il y en a des plus doué que d'autres,sans vouloir dénigré qui que se soit ,bien sûr !
Mais je suis d'accord avec toi ,le petit avantage de ce forum,on arrive toujours à toucher quelqu'un et puis quand on aime pas ,ce qui peu et se conçois totalement,c'est toujours dit de manière à ne pas blesser mais on reconnais toujours le travail effectué !
Mais je suis d'accord avec toi ,le petit avantage de ce forum,on arrive toujours à toucher quelqu'un et puis quand on aime pas ,ce qui peu et se conçois totalement,c'est toujours dit de manière à ne pas blesser mais on reconnais toujours le travail effectué !
Petit Bn- Expert
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Se ne serait pas le pilote de course SPAGHETTI très connus pour ses formes très fine sur ta moto ?
Si c est pas lui, ça lui ressemble ...
Si c est pas lui, ça lui ressemble ...
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Jacques- Modérateur
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Bonsoir
En voilà une qui revient de loin.
Elle n'a pas l'air trop abimée vu comme cela , en réalité elle était bien de loin mais loin d'être bien .
Il a plusieurs années qu'elle attendait une restauration , mais il fallait que l'envie et l'inspiration viennent. Le mois de juillet 2015 de canicule a été propice a se planquer à l'ombre ...
Sa restauration finale a pu se faire grâce au forum Heller Forever ...
Je raconterai sa résurrection en image .
En voilà une qui revient de loin.
Elle n'a pas l'air trop abimée vu comme cela , en réalité elle était bien de loin mais loin d'être bien .
Il a plusieurs années qu'elle attendait une restauration , mais il fallait que l'envie et l'inspiration viennent. Le mois de juillet 2015 de canicule a été propice a se planquer à l'ombre ...
Sa restauration finale a pu se faire grâce au forum Heller Forever ...
Je raconterai sa résurrection en image .
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Impatient de voir cela ,au vu de l'original montée ....
Petit Bn- Expert
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
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Laurent VILLANUEVA
Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Tiger60 a écrit:
Je prépare cela toujours dans la rubrique " galerie des autres marques " mais sur un post à part .
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
cateralp a écrit:Tiger60 a écrit:
Je prépare cela toujours dans la rubrique " galerie des autres marques " mais sur un post à part .
C'est ici
https://heller-forever.forumactif.com/t2711-le-retour-en-vitrine-d-une-epave-de-moto-de-course-protar#20806
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Je viens juste de voir ce post.
A titre personnel j'ai:
MV 500 3 cylindres
Honda 350 6 cylindres
Yamaha 250 4 cylindres
Kreidler Van Veen 50
Suzuki 125 bicylindres
Mondial 250 mono cylindre
Derbi 125 bicylindres
Yamaha 500 YZR 4 cylindres
Yamaha 750 OW 4 cylindres
et non montée la Honda 500 NS 3 cylindres
Mais j'avais et vendues
Suzuki 50 bicylinbres
Harley-Davidson 250
BMW side-car
Malanca 125
Yamaha 250 4 cylindres (doublon)
J'en oublie peut être, il faudra que j'aille faire un tour au grenier
A titre personnel j'ai:
MV 500 3 cylindres
Honda 350 6 cylindres
Yamaha 250 4 cylindres
Kreidler Van Veen 50
Suzuki 125 bicylindres
Mondial 250 mono cylindre
Derbi 125 bicylindres
Yamaha 500 YZR 4 cylindres
Yamaha 750 OW 4 cylindres
et non montée la Honda 500 NS 3 cylindres
Mais j'avais et vendues
Suzuki 50 bicylinbres
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Yamaha 250 4 cylindres (doublon)
J'en oublie peut être, il faudra que j'aille faire un tour au grenier
Alien35- Employé Qualifié de l'usine
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Pas mal non plus
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des réalisations de toutes beauté de ce moto protar
vraiment des beautés ces moto protar que je passerais avant heller pour les motos car ils ont toujours passer le détaille a l'extremes (mème si sa se voyait pas et que embiellage piston fonctionnait ,c'était bien présent comme sur la jawa ou le sid bmw sans parler de la biancki ou guzzi v8) ceux qui n'ont jamais contruite du protar ne peuvent pas savoir ce qui ce cache dans ces moteurs
bonjour , ma présentation , que dirais je ? car au bout de 64 ans sa m'arrive de me faire encore une petite maquette de temps a autres étant tous je une retraiter suite a un sérieux infarctus j'ai tous mon temps
je suis né sur Paris 19em coté des Buttes Chaumont et ma famille a part mon oncle de Colombe vivait sur Montmartre
mes parents quand j'étais tres jeunes on descidé de quitter la capitale pour le Berry et mon père a c'est mis a son compte en radio électricité dans l’Indre c'est dans cette région que j'ai commencer mes premières maquettes heller d'avions que je suspendait au plafond avec des fils de nylon
puis par la suite quelques porte avions mais jamais vraiment attirer par la marque heller en motos car fallait peindre et cela n'était pas ma tache de thé
ma mère étant gravement malade a cause du crabe je suis retourner dans la capitale, je me suis donc retrouver a donner des coups de mains a mon cousin qui lui a débuter a poster les revues motos dont moto revue et moto journal dans les kiosques pour quelques années plus tards passer rédacteur puis rédact chef pilote essayeur ou je passait souvent le voir avant de rentrer chez mon oncle a Colombes dans les bureaux de ces revues au éditions Rivière
15/17 Quai de l'Oise , la je rencontrais nonbreux pilotes de l'époque M Rouberie , C Bourgeois , A L Appiéto , C Krajka , Neveu, et bien d'autre mais surtout que je découvrais dans ces bureaux des montagnes de boittes de maquette moto Protar que je ne connaissaient pas trop qui étaient vendu encore en francs a des prix dérisoires quand ils m’étaient pas offerte par un des pilotes pour un petit boulot de riens du tout rendu a son égare
et bien quand j'ai commencer à monter ces première maquettes cela a été le coup de foudre de suite , pensez donc pas besoins de les peindre (ma hantise) et de plus les détails pousser a l'extremes comme sur le sid car basset BMW ou la bielle et les deux pistons fonctionnaient dans les cylindres ainsi que les suspensions ces détailles pensez vous n’existaient pas chez heller
tous les models qu'ils ont eu dans les bureaux de MJ et MR je les aient vite réaliser entièrement et ceux qu'il me manquaient je les commandaient passage du havre a coter de la gare saint Lazare avant de reprendre mon train pour Colombe en feuilletant un des plus gros catalogue de maquettes auto moto protar que j'ai pu avoir dans le commerce
la plus belle réaliser je pense a été la jawa 500DT de speedway , la Bianchi 350 freccia ou le rayonnage des deux roues étaient a réaliser et tous fonctionnait dessus , la Guzzi 500 V8 , DKW350 , la Norton Manx ce gros mono , les MV Agusta 250 ,350 ago les Honda 6 250 cc et 350cc de Mick Hailwood, que j'ai rencontrer une seul fois a paris après une course a Clermon ferrand , les yamaha4 de Phil Réad , la Mondial 250 et si fallait que j'énumère le tout , sa prendrais énormément de place mais je peux vous dire que ce cousin est toujours vivant mème si il a dépasser le cap des 70ans qu'il a créer la revue Moto Verte et en est devenue le rédacteur chef , et pour les plus anciens a remporter le cote cote (l’Abidjan Nice) ancêtre du Dakar et que son grand ami mes boules un des plus grand photographe est toujours présent dans ce monde
a fait un des plus beau cliché, quand Barry sheene a perdu son titre dans le dernier virage du crash à Silverstone en 78 sur sa 500 suzuki
moi j'ai retrouver mon ame de jeunesse grâce a vous , en tombant au hasard sur votre site et sa vas me redonner le plaisirs de me remettre a la maquette et la je le bichonnerais encore plus pour ne pas me les faire piquer comme toutes mes maquette moto protar
amitiés
joel
bonjour , ma présentation , que dirais je ? car au bout de 64 ans sa m'arrive de me faire encore une petite maquette de temps a autres étant tous je une retraiter suite a un sérieux infarctus j'ai tous mon temps
je suis né sur Paris 19em coté des Buttes Chaumont et ma famille a part mon oncle de Colombe vivait sur Montmartre
mes parents quand j'étais tres jeunes on descidé de quitter la capitale pour le Berry et mon père a c'est mis a son compte en radio électricité dans l’Indre c'est dans cette région que j'ai commencer mes premières maquettes heller d'avions que je suspendait au plafond avec des fils de nylon
puis par la suite quelques porte avions mais jamais vraiment attirer par la marque heller en motos car fallait peindre et cela n'était pas ma tache de thé
ma mère étant gravement malade a cause du crabe je suis retourner dans la capitale, je me suis donc retrouver a donner des coups de mains a mon cousin qui lui a débuter a poster les revues motos dont moto revue et moto journal dans les kiosques pour quelques années plus tards passer rédacteur puis rédact chef pilote essayeur ou je passait souvent le voir avant de rentrer chez mon oncle a Colombes dans les bureaux de ces revues au éditions Rivière
15/17 Quai de l'Oise , la je rencontrais nonbreux pilotes de l'époque M Rouberie , C Bourgeois , A L Appiéto , C Krajka , Neveu, et bien d'autre mais surtout que je découvrais dans ces bureaux des montagnes de boittes de maquette moto Protar que je ne connaissaient pas trop qui étaient vendu encore en francs a des prix dérisoires quand ils m’étaient pas offerte par un des pilotes pour un petit boulot de riens du tout rendu a son égare
et bien quand j'ai commencer à monter ces première maquettes cela a été le coup de foudre de suite , pensez donc pas besoins de les peindre (ma hantise) et de plus les détails pousser a l'extremes comme sur le sid car basset BMW ou la bielle et les deux pistons fonctionnaient dans les cylindres ainsi que les suspensions ces détailles pensez vous n’existaient pas chez heller
tous les models qu'ils ont eu dans les bureaux de MJ et MR je les aient vite réaliser entièrement et ceux qu'il me manquaient je les commandaient passage du havre a coter de la gare saint Lazare avant de reprendre mon train pour Colombe en feuilletant un des plus gros catalogue de maquettes auto moto protar que j'ai pu avoir dans le commerce
la plus belle réaliser je pense a été la jawa 500DT de speedway , la Bianchi 350 freccia ou le rayonnage des deux roues étaient a réaliser et tous fonctionnait dessus , la Guzzi 500 V8 , DKW350 , la Norton Manx ce gros mono , les MV Agusta 250 ,350 ago les Honda 6 250 cc et 350cc de Mick Hailwood, que j'ai rencontrer une seul fois a paris après une course a Clermon ferrand , les yamaha4 de Phil Réad , la Mondial 250 et si fallait que j'énumère le tout , sa prendrais énormément de place mais je peux vous dire que ce cousin est toujours vivant mème si il a dépasser le cap des 70ans qu'il a créer la revue Moto Verte et en est devenue le rédacteur chef , et pour les plus anciens a remporter le cote cote (l’Abidjan Nice) ancêtre du Dakar et que son grand ami mes boules un des plus grand photographe est toujours présent dans ce monde
a fait un des plus beau cliché, quand Barry sheene a perdu son titre dans le dernier virage du crash à Silverstone en 78 sur sa 500 suzuki
moi j'ai retrouver mon ame de jeunesse grâce a vous , en tombant au hasard sur votre site et sa vas me redonner le plaisirs de me remettre a la maquette et la je le bichonnerais encore plus pour ne pas me les faire piquer comme toutes mes maquette moto protar
amitiés
joel
Dernière édition par djolabricol le Sam 3 Mar 2018 - 16:19, édité 1 fois
djolabricol- Visiteur de l'usine
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Bonjour
Pour ta présentation recopies là pour la poster ici ( tu cliques sur nouveau en haut à droite pour créer ton sujet que tu appelles comme tu veux ) sinobn il y aura que les gens qui vont lire ce sujet qui la verrons et les responsables du site vont te demander de la faire
https://heller-forever.forumactif.com/f1-presentation-des-membres
Je suis bien d'accord avec toi que les motos Protar étaient géniales , et que comme tu dis même sans peinture on obtenait une belle maquette .Personnellement même si je suis un inconditionnel de Heller, pour les motos ...c'est les Protar que je préfère .
Moto Verte ...je me souviens j'achetais ce magazine il y a bien longtemps ( vers 1974/75 environ ) un jour j'ai prêté ces journaux à un copain , quand je lui ai redemandé sa ( conne ) de femme les avait mis à la poubelle !
Pour ta présentation recopies là pour la poster ici ( tu cliques sur nouveau en haut à droite pour créer ton sujet que tu appelles comme tu veux ) sinobn il y aura que les gens qui vont lire ce sujet qui la verrons et les responsables du site vont te demander de la faire
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Je suis bien d'accord avec toi que les motos Protar étaient géniales , et que comme tu dis même sans peinture on obtenait une belle maquette .Personnellement même si je suis un inconditionnel de Heller, pour les motos ...c'est les Protar que je préfère .
Moto Verte ...je me souviens j'achetais ce magazine il y a bien longtemps ( vers 1974/75 environ ) un jour j'ai prêté ces journaux à un copain , quand je lui ai redemandé sa ( conne ) de femme les avait mis à la poubelle !
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Bon pour vous les fans de motos ... Je finis de reprendre au scanne MATCHBOX et ESCI ... Et derrière, je vous re-scanne PROTAR accompagné de POCHER ... :D
Ca vous va ?
Ca vous va ?
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Jacques- Modérateur
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Jacques a écrit:Bon pour vous les fans de motos ... Je finis de reprendre au scanne MATCHBOX et ESCI ... Et derrière, je vous re-scanne PROTAR accompagné de POCHER ... :D
Ca vous va ?
Un peu mon n'veu! :lol: . Je lève les deux mains pour donner mon accord .
Alien35- Employé Qualifié de l'usine
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Pas qu'un peu ,ouai !!
Petit Bn- Expert
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Bon c est noté ...
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Jacques- Modérateur
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
On t 'attend ... :D
Petit Bn- Expert
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
cateralp a écrit:Bonjour
Pour ta présentation recopies là pour la poster ici ( tu cliques sur nouveau en haut à droite pour créer ton sujet que tu appelles comme tu veux ) sinobn il y aura que les gens qui vont lire ce sujet qui la verrons et les responsables du site vont te demander de la faire
https://heller-forever.forumactif.com/f1-presentation-des-membres
Je suis bien d'accord avec toi que les motos Protar étaient géniales , et que comme tu dis même sans peinture on obtenait une belle maquette .Personnellement même si je suis un inconditionnel de Heller, pour les motos ...c'est les Protar que je préfère .
Moto Verte ...je me souviens j'achetais ce magazine il y a bien longtemps ( vers 1974/75 environ ) un jour j'ai prêté ces journaux à un copain , quand je lui ai redemandé sa ( conne ) de femme les avait mis à la poubelle !
tu a fait des belles réalisation (ne t'en sépare jamais ) de plus de supper photos ,ce qui les met encore plus en valeur, j'en ai vue deux a tavullia (en tamya) au cours de mon passage chez Valentino Rossi qui vas d'ailleurs ouvrir un musée national
et pour tes moto verte c'est bien mon cousin qui a créer cette revue , il a été en premier rédacteur et essayeur moto d'enduro , puis rédacteur chef de cette revue créer par GM la a l'heur actuel vieillis très mal il c'est cloitrer comme un Hermite chez lui, lui un fêtard comme tout, coluche serais encore vivant , il pourrais en parler
anecdote parmi tant d'autres c'est casser deux cotes en voulant monter les escaliers du sacré cœur
et un certain soir traverser paris du nord au sud a trois sur une BMW (essayer de faire ça maintenant) je peux dire que par le père GM j'en ai eu un stock gratuit de maquettes moto protar et dire que les dernière que j'ai eu dont la bianchi carton chourer pendant déménagement donc plus une (ils sont toujours dans ma tète )
djolabricol- Visiteur de l'usine
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Bonjour
J'ai encore celle là à faire revivre ( refaire les pièces manquantes)
)
J'ai encore celle là à faire revivre ( refaire les pièces manquantes)
)
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
J'avais rangé la Guzzi et je l'avais complètement oublié , ayant remis la main dessus récemment je l'ai un peu commencé .
Mais avant cela j'ai retrouvé une autre machine que j'avais aussi oublié ...
Une 500 Yam de 1974 , machine pilotée par Teuvo Lansivuori .
Cette maquette je l'ai acheté à un passionné de moto de Heller Forever il y a déjà un bon moment .A l'époque elle avait été bien monté , mais elle a dû avoir une vie mouvementée et est surement tombée lourdement d'une étagère ou d'un meuble , toute la fourche avant était explosée quand je l'ai acheté .
Cet hiver je n'ai rien construit pas collé de plastique , j'ai passé mon temps dans le garage avec mes petits deux roues à moteurs
Une des raisons qui m'a laissé mettre en veilleuse mes montages est là sur la photo ....
Adorable le jeune matou ,affectueux, mais très curieux et passionné par les boites de maquettes ...pour aller se coucher dedans ou jouer avec mes pièces !
Impossible d'être serein sur une maquette .
Bon j'ai quand même réussi à avoir un peu la paix et la Yam à maintenant meilleure mine .
Pour réparer la fourche très fragile j'ai utilisé la technique du perçage des tubes pour coller des broches à l’intérieur
Remise sur roues , le compte tour et son support recollés en place et les câbles remis en place
Refabrication des leviers de freins perdus dans du profilé Evergreen
Voilà pour ce soir , reste la réparation du carénage et sa remise en place , après cela elle ira retrouver mes autre Protar en vitrine
(Les jantes sont fondues sur les cotés en contact avec le vinyl , hélas pas grand chose à faire j'ai laissé comme cela .)
Mais avant cela j'ai retrouvé une autre machine que j'avais aussi oublié ...
Une 500 Yam de 1974 , machine pilotée par Teuvo Lansivuori .
Cette maquette je l'ai acheté à un passionné de moto de Heller Forever il y a déjà un bon moment .A l'époque elle avait été bien monté , mais elle a dû avoir une vie mouvementée et est surement tombée lourdement d'une étagère ou d'un meuble , toute la fourche avant était explosée quand je l'ai acheté .
Cet hiver je n'ai rien construit pas collé de plastique , j'ai passé mon temps dans le garage avec mes petits deux roues à moteurs
Une des raisons qui m'a laissé mettre en veilleuse mes montages est là sur la photo ....
Adorable le jeune matou ,affectueux, mais très curieux et passionné par les boites de maquettes ...pour aller se coucher dedans ou jouer avec mes pièces !
Impossible d'être serein sur une maquette .
Bon j'ai quand même réussi à avoir un peu la paix et la Yam à maintenant meilleure mine .
Pour réparer la fourche très fragile j'ai utilisé la technique du perçage des tubes pour coller des broches à l’intérieur
Remise sur roues , le compte tour et son support recollés en place et les câbles remis en place
Refabrication des leviers de freins perdus dans du profilé Evergreen
Voilà pour ce soir , reste la réparation du carénage et sa remise en place , après cela elle ira retrouver mes autre Protar en vitrine
(Les jantes sont fondues sur les cotés en contact avec le vinyl , hélas pas grand chose à faire j'ai laissé comme cela .)
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Beau retour à la vie ...
Pour ton matou ... Vu sa passion pour les maquettes ... Achète lui une boite pour débuter et voir ce qu il c est faire de ses 4 pattes ... ?
Pas besoin de cutter ... Il a ce qu il faut aux extrémités ... :D
Pour ton matou ... Vu sa passion pour les maquettes ... Achète lui une boite pour débuter et voir ce qu il c est faire de ses 4 pattes ... ?
Pas besoin de cutter ... Il a ce qu il faut aux extrémités ... :D
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Jacques- Modérateur
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Ah le matou !
Il fait encore quelques conneries , mais il est tellement gentil et affectueux que tout lui est pardonné...
En fait avec lui c'est comme quand tu as des gamins en bas âge , il faut anticiper et ne rien laisser trainer qui risque .
Collage du carénage pour terminer le retour à la vie de la Yam
A l'aide du système "D" et après re-fabrication de tous les picots de centrage qui étaient cassés .J'ai dû coincer la moto entre deux pièces lourdes pour faire tenir les fixations supérieures pour les coller .
sur cette photo en bas du réservoir on voit "un espion" à ailes qui regarde le moteur
Il fait encore quelques conneries , mais il est tellement gentil et affectueux que tout lui est pardonné...
En fait avec lui c'est comme quand tu as des gamins en bas âge , il faut anticiper et ne rien laisser trainer qui risque .
Collage du carénage pour terminer le retour à la vie de la Yam
A l'aide du système "D" et après re-fabrication de tous les picots de centrage qui étaient cassés .J'ai dû coincer la moto entre deux pièces lourdes pour faire tenir les fixations supérieures pour les coller .
sur cette photo en bas du réservoir on voit "un espion" à ailes qui regarde le moteur
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Bravo Gilbert,
Belle reprise de te restauration
Belle reprise de te restauration
JEF37- Expert
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Toujours aussi beaux ces modèles Protar et surtout remise presqu'à neuf par Cateralp.
Alien35- Employé Qualifié de l'usine
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Re: [PROTAR] Mes motos de courses 1/9ème ...
Alien35 a écrit:Toujours aussi beaux ces modèles Protar et surtout remise presqu'à neuf par Cateralp.
Si ma mémoire est bonne c'est à toi que j'avais acheté cette maquette en octobre 2016 ...
Ce qui sûr c'est que je l'ai acheté dans le 35690
Ce n'est pas ma mémoire qui est bonne , c'est la date du carton sur le colissimo qui est encore visible
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