MESSERSCHMITT Bf 108B Taifun Réf 80231

Bonjour Jean Luc.

Je suis également profane en la matière mais il doit s’agir d’un mécanicien en tenue de travail, son couvre-chef ne me semble pas être celui des tenues allemandes.

En tapant sur google « uniformes légion condor »on peut voir quelques tenues des personnels de cette unité.

Pépin La Bulle a écrit:Bonjour Jean Luc.

Je suis également profane en la matière mais il doit s’agir d’un mécanicien en tenue de travail, son couvre-chef ne me semble pas être celui des tenues allemandes.

En tapant sur google « uniformes légion condor »on peut voir quelques tenues des personnels de cette unité.

Effectivement, certainement un mécano, mais
j'ai regardé dans le livre de K. Ries et H. Ring "the Legion Condor", sauf à être connaisseur, la confusion des tenues est largement possible... :study:

Un point sur les maigres avancées, retouche des vitres, modification des sièges, les volants de trim, et tentative d'élargissement de la cellule.

pas certain du confort des sièges :x , plus justes de forme et de dimensions, mais pas terribles quand même

Pause "Ballantine's" avant de poursuivre l’élargissement de la cellule

Bonjour Jean-luc.

Ils sont très fins tes volants de trim, comment as tu procédé?

Çà commence à charcuter sévère!;)
L’elargissement est assez conséquent.

Bonne continuation.

Bonsoir Fabrice ,
Merci pour tes encouragements.
Effectivement, l'élargissement est important, de l'ordre de 2mm. C'est le résultat de savants calcls ( majoritairement des règles de 3) à partir de plans supposés fiables. Toutefois, l'incertitude des mesures due aux méthodes que j'utilise, ramène la précision  des résultats au niveau pifométrique  :suspect:
Le juge de paix sera la comparaison régulière avec les photos disponibles.
Je m'attends donc à devoir faire chauffer la scie Tiger..
Pour les volants, j'ai tenté différentes méthodes, toutes plus chronophages les unes que les autres.
Un visuel valant mieux que du blabla, je posterai 2 ou 3 photos demain (mytho :bounce: ).
Je remarque à cette occasion que le diamètre des volants est un ch'ti peu grand par rapport aux sièges; mais je pense que ça restera comme ça 
Pour le reste, je ne désespère pas de trouver une logique pour la mise en couleur des intérieurs  :study: :study: :geek:
A +

Fabrice, une récap de la méthode employée pour les volants:


En fait, le plus crispant est la phase de collage où bien évidemment la cyano préfère coller le tapis de coupe ou la pince plutôt que les branches d'étiré  :cherry:
Voili, j'y retourne

Merci Jean-luc.
Tu as une sacrée patience, c’est très bien fait, si ils sont un peu surdimensionnés ce n’est pas bien grave, au moins ils sont là.


Le pifomètre est une règle que j’utilise, l’essentiel est que le résultat soit cohérent avec les images dont on dispose, les plans eux mêmes ne sont pas toujours d’une extréme fidélité.

salut sacrée boulot du très bon 

Merci à vous 2 pour vos appréciations, moi content

Mais comme prévu, la scie s'est remise en route...
A+

Pour mes volants et autres ronds, je tourne un étiré sur un diamètre qui correspond ... Et je découpe sur le ressort ainsi obtenus mes ronds en les coupants à la jonction.
Je sélectionne ceux qui me paraissent les plus beaux, en règle générale ceux dans les milieux de la spire car plus homogène ...
Après je colle tout simplement le point de coupe et je reprends la suite comme toi ...

Merci de ton passage,
Vi, ta technique fonctionne parfaitement, mais très souvent je trouve le moyen de rater le point de colle, qui se met à lâcher en cours de route :roll: .
Et sur le coup, je me suis mis en tête également que le cercle continu serait plus résistant au micromesh 2400). C’est pourquoi j'ai tenté une autre méthode.
A+

Depuis le temps...
un petit point d'étape.
En fait, pour les étapes suivantes, la dimension des volants de trim avait plus importante que je ne le pensais
Donc à refaire en plus petit (et un moment d’inattention dans le choix du diamètre de l’étiré).


une progression lente et au gré  du vent

à ce stade, le choix de Heller à séparer horizontalement la cabine ne facilite pas beaucoup les choses (de mon point de vue)

l"ensemble des modifs

je file chercher un chausse-pied pour faire entrer tout ça dans le bon ordre
A+

Mise en place des pièces.
L'ajustage me convient dans l'ensemble.









:affraid: j'ai peut-être vu un peu large pour les porte-cartes ou vide-poches
un peu de ménage sur les sièges notamment est nécessaire, après la prise totale du collage.
A+

     

Merci Serge, sympa

L'atelier de montage du "Taifun" est fermé pour cause de congés annuels!
J'ai toutefois laissé ouvert le service "Documentation" pour avoir des infos sur la position et la couleur des feux de navigation de cet oiseau   :study:
Si quelqu'un connait... je suis preneur de l'info  avec grand plaisir 
:D

Bonjour,

sueprebe travail bravo

j'ai un profil de Taifun espagnol dans mes archives,
I hope you like it

Merci Marc pour ton passage,
Damien, Merci également pour tes encouragements.
Le profil du 44o5 est intéressant, il m'avait échappé. j'avais les photos des 44o2; 44o3; 44o4, le 5 manquait
Le fait que des Taifun aient pu rester "bleus" dans la légion Condor semble acquis (cf la superbe réalisation présentée par Alain « Me 108 Taifun nationaliste "Légion Condor" ».
 
Mais quel bleu?
celui-ci,

ou celui-la qui aurait ma préférence au regard d’autres documents?


Si vous avez des idées, n'hésitez pas :D :D :D
Autre ch'tite question, la couleur des feux de position? je me toujours

A+ pour la suite (du moins je l'espère...)

Le mien en Nationaliste... Bleu Humbrol 109.

Les feux c'est simple :

A gauche ( --> communistes ) rouge  à droite vert.

C'est comme ça que je retiens.

Merci Soldier pour le moyen mnémotechnique .
Il semble y avoir un feu dans la partie inférieure de la gouverne de direction... Blanc?

Oui Alain, j'avais vu ton montage, je l'ai mis comme référence pour "valider" l'existence de Taifun bleus en Espagne. 
Le Humbrol 109 semble compatible avec le modèle exposé au musée, mais quelle serait la raison de la teinte présentée dans un doc 'Luftarchiv" montrant également un des premiers Taifun?

Le D-IIPY est en RLM 25?
Est-ce un profil approximatif?
J'ai pourtant l'impression de voir cette couleur sur certains Warbirds

 Stop au mal de tête, et surtout  "Merci" pour vos passages
A+

Eric a écrit:Bonne continuation. 
Ah ces couleurs..... 
A plus.
Eric :D :D :D :D :D

Je viens de trouvé maintenant un ultra basique ...
verDé pour Droite
rouGe pour Gauche 
CQFD ...  :D :D :D :D