Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
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Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Bonjour,
Après avoir terminé l'EE VAUQUELIN, je démarre un vieux projet qui me tenait à coeur: le porte-avions CLEMENCEAU.
Pour la maquette du CLEMENCEAU, j'ai choisi de le représenter après sa modification au cours de l'IPER de 1986 incluant le remplacement de 4 canons de 100 mm par 2 systèmes CROTALE, ajout du SYRACUSE 1, ... J'ai hésité entre la version des années 90 et celle juste après la refonte de 1986, c'est cette dernière que je retiens finalement, en 1987 lorsque le CLEM a participé à la mission PROMETHEE dans le golfe persique, pendant la guerre IRAN-IRAK. Les lances-leurres SAGAIE ne sont pas présents, ils ont été montés au retour de la mission dans le golfe, les Crusader sont encore en gris mouette intégral, les SUE en gris-bleu (pas encore modernisés en SEM), les Etendard IV P (on en repère un sur la photo ci-dessous dans sa livrée camouflage 2 tons), les Alizés en livrée gris clair/blanc. J'ajouterai également un ou deux Super-Frelon en gris intégral, qui étaient embarqués lors de cette mission.
Deux photos pour montrer la version choisie du PA:
et les plans de référence que m'a très aimablement fourni notre expert DAGORNSON (avec de précieuses photos du vrai CLEM...):
Il y a donc du travail de scratch à prévoir (antennes Syracuse, sponçons avant tribord et arrière babord, hangar avia (ce qui se verra uniquement)... pour limiter un peu le scratch et gagner du temps, je vais utiliser les shelters CROTALE et des aériens radar de chez L'Arsenal. La maquette HELLER du CLEM étant fournie avec des Etendards IV, je me suis procuré également chez L'Arsenal des SUPER-ETENDARD correspondants à la période choisie.
Le contenu de la boîte est bien connu depuis le temps... (pour info la maquette fait partie du kit "Task Force", j'avais déjà montés LA SAÔNE et le KERSAINT):
Bien entendu je vais utiliser une planche de décalcomanies intégrant la piste avec mire d'appontage "Super-Etendard"...
Le montage a débuté ce week-end: d'abord un peu de mastic pour la coque:
puis je place de la mousse polyuréthane comme support du hangar aviation:
Découpe de l'ascenseur avant pour le représenter en position basse et permettre de voir une partie du hangar aviation:
Réalisation du plancher hangar et une partie de l'ascenseur avant:
J'ai mastiqué une partie du plancher en polyuréthane: je déconseille de le faire car le mastic a tendance à agresser la mousse, d'où une opération très "délicate" et de nombreuses reprises de mastic :affraid: . J'aurai dû tout faire en plaque Evergreen. Mais bon ce qui est fait n'est plus à faire comme on dit...
Je continue avec l'ascenseur:
et les parois du hangar (que je compléterai probablement le weekend prochain... ):
Voilà pour le moment.
A bientôt
JL74 :D
Après avoir terminé l'EE VAUQUELIN, je démarre un vieux projet qui me tenait à coeur: le porte-avions CLEMENCEAU.
Pour la maquette du CLEMENCEAU, j'ai choisi de le représenter après sa modification au cours de l'IPER de 1986 incluant le remplacement de 4 canons de 100 mm par 2 systèmes CROTALE, ajout du SYRACUSE 1, ... J'ai hésité entre la version des années 90 et celle juste après la refonte de 1986, c'est cette dernière que je retiens finalement, en 1987 lorsque le CLEM a participé à la mission PROMETHEE dans le golfe persique, pendant la guerre IRAN-IRAK. Les lances-leurres SAGAIE ne sont pas présents, ils ont été montés au retour de la mission dans le golfe, les Crusader sont encore en gris mouette intégral, les SUE en gris-bleu (pas encore modernisés en SEM), les Etendard IV P (on en repère un sur la photo ci-dessous dans sa livrée camouflage 2 tons), les Alizés en livrée gris clair/blanc. J'ajouterai également un ou deux Super-Frelon en gris intégral, qui étaient embarqués lors de cette mission.
Deux photos pour montrer la version choisie du PA:
et les plans de référence que m'a très aimablement fourni notre expert DAGORNSON (avec de précieuses photos du vrai CLEM...):
Il y a donc du travail de scratch à prévoir (antennes Syracuse, sponçons avant tribord et arrière babord, hangar avia (ce qui se verra uniquement)... pour limiter un peu le scratch et gagner du temps, je vais utiliser les shelters CROTALE et des aériens radar de chez L'Arsenal. La maquette HELLER du CLEM étant fournie avec des Etendards IV, je me suis procuré également chez L'Arsenal des SUPER-ETENDARD correspondants à la période choisie.
Le contenu de la boîte est bien connu depuis le temps... (pour info la maquette fait partie du kit "Task Force", j'avais déjà montés LA SAÔNE et le KERSAINT):
Bien entendu je vais utiliser une planche de décalcomanies intégrant la piste avec mire d'appontage "Super-Etendard"...
Le montage a débuté ce week-end: d'abord un peu de mastic pour la coque:
puis je place de la mousse polyuréthane comme support du hangar aviation:
Découpe de l'ascenseur avant pour le représenter en position basse et permettre de voir une partie du hangar aviation:
Réalisation du plancher hangar et une partie de l'ascenseur avant:
J'ai mastiqué une partie du plancher en polyuréthane: je déconseille de le faire car le mastic a tendance à agresser la mousse, d'où une opération très "délicate" et de nombreuses reprises de mastic :affraid: . J'aurai dû tout faire en plaque Evergreen. Mais bon ce qui est fait n'est plus à faire comme on dit...
Je continue avec l'ascenseur:
et les parois du hangar (que je compléterai probablement le weekend prochain... ):
Voilà pour le moment.
A bientôt
JL74 :D
Dernière édition par Jacques le Lun 9 Mar 2020 - 13:24, édité 5 fois (Raison : der)
JL74- Expert
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
_________________________________________________________
Laurent VILLANUEVA
Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Bravo Jl , début très prometteur
Tu vas encore nous impressionner !
Je suis déjà passionné :roll: :roll: :roll:
Amitiés
Jmichel
Tu vas encore nous impressionner !
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Jmichel
toubib- Expert
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la suite du montage
Voilà le travail réalisé ce weekend, en photos:
- montage des cloisons et mise en place des diverses armoires et coffres, et les parois mobiles anti-feu qui permettent de séparer le hangar en cas d'incendie:
- ajout des poutrelles sur les parois latérales:
mise en peinture du sol du hangar (en vert):
peinture des parois du hangar en gris très clair (blanc-cassé), de la cage ascenseur avant en gris moyen et du plancher ascenseur en gris amiral:
on ne verra pas tout quand le pont sera posé sur l'ensemble, mais bon..., les curieux jetant un œil par les ouvertures des ascenseurs ne verront pas un grand vide!
découpe du décal figurant les marquages de l'ascenseur avant (par prudence je vais attendre que la peinture soit bien sèche avant de le poser):
voilà, à bientôt pour la suite...
JL74 :D
- montage des cloisons et mise en place des diverses armoires et coffres, et les parois mobiles anti-feu qui permettent de séparer le hangar en cas d'incendie:
- ajout des poutrelles sur les parois latérales:
mise en peinture du sol du hangar (en vert):
peinture des parois du hangar en gris très clair (blanc-cassé), de la cage ascenseur avant en gris moyen et du plancher ascenseur en gris amiral:
on ne verra pas tout quand le pont sera posé sur l'ensemble, mais bon..., les curieux jetant un œil par les ouvertures des ascenseurs ne verront pas un grand vide!
découpe du décal figurant les marquages de l'ascenseur avant (par prudence je vais attendre que la peinture soit bien sèche avant de le poser):
voilà, à bientôt pour la suite...
JL74 :D
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
super boulot , JL, ça avance bien !
Comment fais tu ton masquage pour une peinture aussi nette ?
Jmichel
Comment fais tu ton masquage pour une peinture aussi nette ?
Jmichel
toubib- Expert
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Bonsoir Toubib,toubib a écrit:super boulot , JL, ça avance bien !
Comment fais tu ton masquage pour une peinture aussi nette ?
Jmichel
Pour la peinture: un coup d'aérographe pour le sol en vert, puis pour les parois du hangar et pour le puits de l'ascenseur, tout au pinceau à main levée (à l'ancienne), car vu la complexité des découpes, le masquage m'aurait pris trop de temps, surtout qu'on ne verra pas grand chose au final...
A bientôt, et merci pour les encouragements, ça motive toujours...!
JL74 :D
JL74- Expert
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Merci pour la réponse technique . :D :D :D
Bon courage pour la continuation
Jmichel
Bon courage pour la continuation
Jmichel
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
nikel beau boulot
dakota59- Expert
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
superbe, à suivre !!
bonne continuation :D :D :D :D :D
Jmichel
bonne continuation :D :D :D :D :D
Jmichel
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Super beau boulot de détaillage du pont inférieur
J'ai hâte de voir la suite venir !
J'ai hâte de voir la suite venir !
_________________________________________________________
suite du montage
Je me suis attaqué à la fabrication du sponçon babord arrière qui accueille le système Crotale naval installé sur le CLEM lors de l'IPER de 1986 (mais pas encore de Sagaie).
Un peu de chirurgie d'abord, avec le repérage puis la découpe des éléments latéraux:
Je réalise un "patron" en papier du sponçon et le positionne pour vérification:
Avec l'aide du "patron" je découpe le sponçon dans un bloc de polystyrène extrudé, qui se sculpte bien au cutter... à des dimensions légèrement inférieures à celles souhaitées:
Puis j'habille le bloc avec des panneaux découpés dans de la carte plastique Evergreen:
un coup de mastic et de ponçage, puis réalisation de la partie supérieure:
réalisation du tuyautage en profilé Evergreen:
Mise en place "à blanc" pour vérif sur la coque:
voilà pour le moment...
A bientôt
JL74 :D
Un peu de chirurgie d'abord, avec le repérage puis la découpe des éléments latéraux:
Je réalise un "patron" en papier du sponçon et le positionne pour vérification:
Avec l'aide du "patron" je découpe le sponçon dans un bloc de polystyrène extrudé, qui se sculpte bien au cutter... à des dimensions légèrement inférieures à celles souhaitées:
Puis j'habille le bloc avec des panneaux découpés dans de la carte plastique Evergreen:
un coup de mastic et de ponçage, puis réalisation de la partie supérieure:
réalisation du tuyautage en profilé Evergreen:
Mise en place "à blanc" pour vérif sur la coque:
voilà pour le moment...
A bientôt
JL74 :D
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dakota59- Expert
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Oh purée !! Encore un truc de fou par ici !
Petit Bn- Expert
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Très belle suite de ton montage !
Vivement la suite ...
Jmichel :D :D :D
Vivement la suite ...
Jmichel :D :D :D
toubib- Expert
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Localisation : F- TARN
Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Ça donne envie de s'essayer aux bateaux ....
_________________________________________________________
michel07- Expert
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Localisation : saint desirat
Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Ah OUAIS , respect, un montage à suivre avec intérêt , super niveau mais qui donne envie de refaire le CLEM que j'ai construit à _ 8 ans !!!!
Lucky the Kit- Employé Qualifié de l'usine
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Messages : 408
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Age : 66
Localisation : NORD
Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Un travail titanesque que je vais suivre avec grand intérêt
BoB- Employé Qualifié de l'usine
-
Messages : 464
Date d'inscription : 01/03/2017
Age : 29
Localisation : Evreux
une petite avancée...
En étant sur le pont... 8) j'en profite pour réaliser une petite modif pour représenter le déflecteur de jet de la catapulte latérale:
D'abord un repérage de l'emplacement en m'aidant du décal pour que ça se positionne exactement au bon endroit.
Après je découpe le pont selon le marquage.
Je découpe un rectangle dans du profilé Evergreen aux bonnes cotes pour boucher le fond en gardant juste le décalage qui va bien.
Vue de dessous:
Vue de dessus:
puis je réalise la plaque du déflecteur pour qu'elle s'ajuste au logement:
Voilà, il me restera à réaliser les vérins qui actionnent le déflecteur, et à poser l'ensemble, mais se sera bien plus tard dans le montage (je n'en suis pas encore aux finitions... :affraid:...!
A bientôt.
JL74 :D
D'abord un repérage de l'emplacement en m'aidant du décal pour que ça se positionne exactement au bon endroit.
Après je découpe le pont selon le marquage.
Je découpe un rectangle dans du profilé Evergreen aux bonnes cotes pour boucher le fond en gardant juste le décalage qui va bien.
Vue de dessous:
Vue de dessus:
puis je réalise la plaque du déflecteur pour qu'elle s'ajuste au logement:
Voilà, il me restera à réaliser les vérins qui actionnent le déflecteur, et à poser l'ensemble, mais se sera bien plus tard dans le montage (je n'en suis pas encore aux finitions... :affraid:...!
A bientôt.
JL74 :D
JL74- Expert
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Age : 63
Localisation : 67 Bas-Rhin
Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Super détails , JL74 !!!
Bravo, bonne continuation
Jmichel :D :D :D
Bravo, bonne continuation
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toubib- Expert
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
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Re: Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070
Je découvre et je m'installe pour la suite!
Magnifique montage, très instructif.
Vivement la suite!
Patrick
Magnifique montage, très instructif.
Vivement la suite!
Patrick
pat68- Expert
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Messages : 439
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Age : 55
Localisation : froeningen
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