Porte-avions CLEMENCEAU 1987 mission PROMETHEE Réf 81070

Hello,
Beau travail sur l'îlot! 
Christian

Très beau travail de scratch.. :drunken:

Les avions sont tout le temps ailes repliées. Le déploiement se fait avant la mise sur catapulte.

magnifique !!!!

lascar a écrit:Félicitations pour ta réalisation et amélioration de ce Clem que je connais bien .
Entre autre j'y ai passé plus de 300 jours en mission dans l'océan Indien lors de cette opération Prométhée avec ma Flottille de Crusader .................

Hello Lascar,

Sacrée expérience! Pile poil dans la période que j'ai choisie pour représenter mon Clem... Tu seras donc bien placé pour me passer des conseils sur le sujet.
Je comprends ton pseudo si tu as fait partie de la 12F...
D'après les photos que j'ai, lors du départ en mission Prométhée, les Crusader étaient encore dans leur livrée gris clair intégral (mais sans les empennages blancs et avant la transfo de prolongation en F8P avec la livrée gris-bleu). Tu confirmes?
A+
JL74  :D

Bonjour à tous,
Je continue les finitions de mon Clem...
Un petit décal pour compléter l'aménagement du poste OA à l'arrière bâbord:


et fabrication du montant de la barrière de secours côté bâbord, avec une peinture blanc/rouge (le décal dans la planche Heller n'est curieusement fourni que pour figurer le montant côté tribord qui s'insère dans le pont). 


réalisation du brouilleur latéral bâbord et de son support:

après mise en peinture en Humbrol 127:



La suite de suite...

Bonjour La suite donc... avec la fin du détaillage de l'îlot: aménagement des rebords des bastingages de passerelle  avec du profilé Evergreen tout fin, mise en place des portes en PE et des échelles, enrouleurs, tuyaux divers, etc...











Voilà les aménagements sont pratiquement terminés, il restera à poser un escalier côté bâbord, puis l'ensemble des rambardes et antennes, mais ce sera après la mise en peinture, que je démarre avec une couche de Humbrol 127 sur l'ensemble de l'îlot:








Voilà pour l'instant... prochaine étape peinture des différentes passerelles en Humbrol H27, puis j'attaquerai les rambardes.
A bientôt pour la suite de ce pas à pas.

JL74  :D

Bravo JL 
travail très fin et j'ai hâte de voir la peinture 
Jmichel  :D :D :D

C'est super Jean-Luc, l'îlot est magnifique!
Pour les "Crus" ilsme semblent qu'il y avait les 2, des gris, et des bleus...   il me semble quec'était à cette période qu'ils ont commencé à les repeindre...
Christian

Absolument magnifique, l'îlot a subit un véritable carénage

Bonne suite

Michel

Je poursuis la peinture de l'îlot avec les sols en H27 et d'autres détails en noir H33 (cheminée...)




J'ai corrigé la bande de peinture jaune en fin de piste latérale (qui était fausse sur le décal fourni par Heller) et je positionne à blanc l'îlot pour avoir un aperçu du rendu...



voilà pour le moment...
à très bientôt
JL74  :D

toujours aussi chouette, bravo Jl 
vivement la suite de cet ilot central 
Jmichel  :D :D :D

:D
ça avance bien, félicitations!

Très jolie détaillage de l'ilot .

Bravo, le travail réalisé sur l'îlot est remarquable et posé sur l'ensemble ça rend vraiment bien  :shock:

Pas mal de voyages en ce moment, mais j'avance quand-même un peu:

Sur l'îlot: peinture des 2 horloges côté piste, peinture des râdomes Syracuse... mise en place du CODEX "R98" , peinture en noir brillant des vitrages.





Pour les aéronefs, je démarre le montage des Crusader en utilisant les pièces de L'Arsenal, voilà le 1er de série:







Les pièces en PE sont toujours délicates à ébarber et à coller surtout les trains, mais ça va nettement plus vite que de retravailler les avions fournis d'origine dans la boîte Heller (je sais de quoi je parle après avoir monté en version Heller des flotilles entières d'Etendard IV, Alizé, Crusader, SEM, Rafale, Hawkeye,... pour équiper les P.A. FOCH et DE GAULLE...).

A bientôt.
JL74 :D

Super boulot, bravo Jef
Jmichel :D :D :D

superbe boulot 

bravo