message supprimé

par **Virtualrush** Dim 19 Nov 2023 - 9:52

Message supprimé

par **CrazyCrank** Dim 19 Nov 2023 - 10:01

Virtualrush a écrit:Voilà ce que j'ai obtenu avec un réservoir de liquide de refroidissement translucide sur la grappe (Très bonne idée de REVELL)
Avant:

Après application du jaune translucide TAMIYA Ref X24:

Le montage de l'auto est ici:

Tiens ! c'est bizarre que tu postes dans mon thread au sujet de cet élément qu'on trouve sous le capot moteur !
Tu t'es trompé de fil de discussion ou bien tu souhaitais me montrer quelque chose pour me donner une idée ?

Ou bien.... aurais tu un don de prémonition ?

Car en fait, dans mon précédent post qui s'arrête après la mise en peinture de l'axe du système de direction, j'ai volontairement amputé mon propos d'e la partie suivante, que je réservais pour plus tard:

En ce qui concerne le réservoir de liquide lave-glace fourni par Revell, je l'ai également apprêté, mais il ne me plait guère:
- 1/ le réservoir n'est pas transparent, il va être difficile pour moi de simuler avec de la peinture le contenu bleu (liquide lave-glace), transparent
- 2/ Il y a en dessous du réservoir un appendice, dont je ne sais pas ce qu'il représente ... une pompe pour le lave glace ou autre chose ?

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53306133524_ae3eb8d047_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53306247250_7e83ec2afb_c

J'ai besoin de réfléchir à ce que je vais en faire: l'utiliser et essayer la peinture ?, ou bien en fabriquer un depuis zéro, qui soit translucide et plus réaliste ?

Comme disent les avocats, le diable se cache dans mes détails

par **CrazyCrank** Dim 19 Nov 2023 - 10:27

Salut les copains sourire

Petite suite de ce montage:

Les cosses de la batterie ont été peintes et ont reçu leur câblage électrique

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53312003284_b471caaa8f_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53311888228_a147b6ec28_c

J'ai également mis en peinture le couvercle du logement du système de chauffage de l'habitacle, de la même couleur que la carrosserie, comme sur la voiture originale.

Il ne reste plus qu'à vernir après léger ponçage.

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53312121360_6a6a4d03e7_c

Et j'ai également fini la mise en peinture du couvercle de la boîte à outils, estampillé BMW

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53312131685_74b9cec2cc_c

Et maintenant, comme il était temps de fabriquer la tuyauterie de liquide de frein qui part du maître-cylindre:

En vue rapprochée, la peinture fait dégueu......la faute aux APN qui sont trop performants et impitoyables !

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53313767752_0c67a52ac5_c

Mais à une distance de regard normale, c'est pas tout mal !

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53314632971_e0998c40f9_c

A la prochaine sourire

par **Virtualrush** Dim 19 Nov 2023 - 10:47

Je ne me suis pas trompé de post Thierry, c'était simplement pour te montrer. Je m'y suis mal pris. Je supprime mon intervention pour laisser propre ton post.

par **CrazyCrank** Dim 19 Nov 2023 - 10:49

Virtualrush a écrit:Je ne me suis pas trompé de post Thierry, c'était simplement pour te montrer. Je m'y suis mal pris. Je supprime mon intervention pour laisser propre ton post.

Mais non ! ne supprime rien, au contraire !
Tu n'as en rien pollué mon post !

par **Virtualrush** Dim 19 Nov 2023 - 10:50

Pas grave, tu l'as repris dans ta réponse. Pas de souci.

par **stef67** Mar 21 Nov 2023 - 17:46

bonjour
cela faisait aussi un moment que je n'étais pas venu sur ce post et encore une fois cela me laisse sans voix
bravo

par **CrazyCrank** Mar 21 Nov 2023 - 20:16

stef67 a écrit:bonjour
cela faisait aussi un moment que je n'étais pas venu sur ce post et encore une fois cela me laisse sans voix
bravo

Merci Bruno pour ce sympathique commentaire.
Je fais de mon mieux, mais je suis loin d'être un vrai professionnel.

Une suggestion de remède contre les effets collatéraux de mon travail, c'est sans danger, garanti [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 1f60f

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 1f60f

:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53347203761_852c8c440a_c

par **Virtualrush** Mar 21 Nov 2023 - 21:24

1 partout Thierry...

par **CrazyCrank** Ven 24 Nov 2023 - 21:07

Bonsoir les Foreverhelleristes sourire

Un peu de progrès encore dans la baie moteur

M'inspirant de la photo ci-dessous, j'ai décidé d'améliorer encore un peu toute la plomberie de la baie moteur et du pare-feu

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317073207_b770aa3d2c_b

Sur cette photo, j'ai placé des chiffres rouge, de 1 à 7, pour préciser de quoi je parle plus loin.

PRIMO , j'ai modifié toute la plomberie qui part du pare-feu vers le moteur:

- REVELL fournit seulement un bout de plastique pour cette plomberie.

- Mais on peut voir sur la photo que c'est un peu plus compliqué, avec 3 systèmes (1 à 3)

DEUXIO, j'ai ajouté:

- Le câble d'accélérateur (4)

- Les câbles qui libèrent le capot en déverrouillant les platines de blocage (5, deux fois)

- Un câble qui court du pare-feu jusqu'au connecteur central du système de chauffage de l'habitacle, et qui agit probablement sur un volet permettant de faire entrer plus ou moins d'air chaud (6)

TERTIO:

- J'ai connecté le câble Négatif de la batterie sur la masse moteur (7)

Mise en production:

1/ Tuyauterie de chauffage habitacle (Système 1) :

- 2 durites et leurs colliers CERFLEX

- 1 Boîtier central

Dessins 3D et impression du boîtier de connexion

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53318112118_c1aae842d0_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317007302_44db41af80_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317007332_8f3cdacdfd_c

J'ai utilisé un fil d'acier de 0.4 mm qui traverse le connecteur, afin d'obtenir 2 pipions sur lesquels je pourrais enfiler la tuyauterie.

Les durites ont été taillées dans du câble électrique de 0,8 dont je n'ai gardé que la gaine (Lotus qui écrase le plexus, pour les vieux comme moi qui ont la mémoire des pubs hilarantes sourire

)

Les colliers CERFLEX ont été simulés avec de très fines bandes de Hasegawa Mirror Finish, d'environ 0.5 mm de large.

Le connecteur central a été peint et l'ensemble a été installé sur le pare-feu et le moteur.

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317007587_6a770db784_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317874776_57e75a6aac_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317007592_3072de5ab3_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53318228789_3ec6563713_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317874736_10dd0a5dea_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317007532_6601dce2c1_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317007502_96a88a474a_c

2/ Système de tuyauterie n° 2

Dessins 3D et impression:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317982526_f73b4d0f48_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53318337259_0b88646724_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317007472_6ecd66f1bf_c

Après mise en peinture (Colliers CERFLEX peint sous loupe au Molotov Chrome avec un pinceau 10/0)

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317007522_0a1d267230_c

Mise en place:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317007512_888d844e58_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53317874666_fc8d4fb871_c

Au fait, qu'est-ce que c'est ?????.......J'en sais rien, mais c'est là, donc....

3/ Système de tuyauterie n° 3

Fabriqué avec le même câble électrique, courbé en forme et collé en place

Quasiment invisible sur les photos et même à l'oeil nu, sauf s'il est averti, comme votre serviteur !

4-5-6/ Câblage d'accélérateur (4), câbles de déverrouillage du capot (5) et câble de chaufferie (6)

Compte tenu de leur extrême finesse au 1:24, j'ai utilisé les fils métalliques ôtés du câble électrique de 0.8 mm précédemment utilisé. Ils font 0.15 de diamètre .Je les ai mis en forme et collés en place avec ds micro-micro-goutteletts de colle Cyano

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53318467440_4974d9e293_c

Et maintenant quelques vues d'ensemble de la baie moteur dans son état actuel:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53318476685_91774be89d_b

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53318476680_98324137e6_b

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53318360779_f918113376_b

I manque encore un tas de trucs:

1/ Le réservoir de liquide lave-glace et sa tuyauterie

Celui qui est fourni dans le kit est une vraie bouse, même pas en plastique transparent !

2/ Le couvercle du système de chauffage, que jai déjà peint comme la carrosserie , et que je mettrai en place une fois qu'il sera verni.

Donc, à plus tard sourire

par **Loup de fer** Mer 6 Déc 2023 - 19:30

Bonjour,

Je m'absente quelques temps et voilà qu'a mon retour je découvre plein de petites merveilles réalisées avec soins pour cet char du King, ou plutôt pour sa restauration en blanc, car il me semble dans mes souvenirs qu'a l'origine elle était rouge....mais des fois la mémoire défaille surtout à mon grand age !
Bonne suite
Amicalement
Loup de fer

par **Virtualrush** Mer 6 Déc 2023 - 19:48

Boulot incroyable!!!! Chapeau!!
tu cartonnes

par **VMD-25** Mer 6 Déc 2023 - 19:51

Bonsoir

Et moi qui croyais maitriser la 3D !

Là on est sur du lourd question détails !!!

A la fin il va nous faire l'affront de mettre un goutte d'essence et on va voir partir sa voiture en trombe

Chapeaux bas l'artiste !

MArc

par **CrazyCrank** Jeu 7 Déc 2023 - 1:10

Loup de fer a écrit:Bonjour,

Je m'absente quelques temps et voilà qu'a mon retour je découvre plein de petites merveilles réalisées avec soins pour cet char du King, ou plutôt pour sa restauration en blanc, car il me semble dans mes souvenirs qu'a l'origine elle était rouge....mais des fois la mémoire défaille surtout à mon grand age !
Bonne suite
Amicalement
Loup de fer

Merci pour ce compliment Loup de Fer
A l'origine, elle était bien blanche, mais le King, lassé de trouver tous les jours des traces de rouge à lèvre de ses admiratrices sur sa carrosserie, la fit repeindre en rouge !

par **CrazyCrank** Ven 8 Déc 2023 - 16:20

Bonjour

Petit message pour les personnes uniquement dessiné à ceux qui m'ont demandé en MP des pièces résine pour la BMW 507:

Je ne vous oublie pas, j'ai juste été bousculé par des évènements familiaux imprévus auxquels il a fallu faire face.

Je viens de commencer par l'inventaire des pièces en stock et de celles à imprimer, et une première plaque des pièces manquantes est en cours d'impression (il y en aura au moins 8 ).
En comptant les loupés et galères d'impression, les pièces à rebuter lors du contrôle qualité et le temps nécessaire, ça va prendre un moment, mais j'espère être en capacité de vous envoyer cela avant mon départ au Canada début janvier.

Pour ceux qui ont demandé en plus des pièces pour la Mercedes Benz 300 SLR, n'y comptez pas avant mon retour en mai 2024.

par **CrazyCrank** Ven 8 Déc 2023 - 17:20

Salut les amis sourire

Assez grosse mise à jour aujourd'hui. Les travaux se sont étalés au fil des jours depuis mon précédent post, de façon assez décousue.

Tout d'abord, j'ai commencé à travailler sur les sièges:

- Premio: A cause des modifications que j'ai effectuées sur l'habitacle, les sièges ne peuvent plus être collés correctement en place. J'ai donc du opérer un peu de chirurgie esthétique, là où le dossier des sièges touchait les bords de la cabine, pour que ça rentre sans forcer, et de façon gracieuse sourire

- Deuxio: par ailleurs: le profil du dossier des sièges n'était pas correct, et, en m'inspirant des photos ci-dessous, je es ai reformés, en utilisant du putty TAMIYA polymérisable aux UV. (ça va plus vite, c'est dur en 2 minutes, et on peut rapidement poncer si besoin)

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53321831897_9bd39e0549_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53321831922_17c9c8ace1_c

- Troisio: J'ai regravé les creux situés entre les boudins du matelassage sur l'assise et le dossier
- Quarto: J'a vaporisé sur les sièges une couche de primaire de remplissage, pour révéler les défauts, et i reste du travail à faire pour qu'ils soient satisfaisants

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53322668371_ef5698210d_b

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53323014844_d81fdc4425_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53323128085_7a9af3bba2_z

Ces fameux sièges ont fini par avoir leurs formes finales près que j'ai coupé légèrement la partie avant de leur base, afin d'obtenir, sur une vue de profil, un espace vide triangulaire à l'avant de l'assise, et sur la vue frontale, un espace vide entre le siège et le plancher, là où on fourre la main pour chercher cette f... poignée de réglage de l'avancée ou du recul, comme sur une vraie voiture.

cela permettra un peu plus tard, d'ajouter cette fameuse tirette de réglage.

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53324939786_2cc22e1d1d_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53324063007_5fba40aa74_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53325186543_46ce1599bc_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53325297219_c557ffc631_c

Par ailleurs, en m'inspirant de la photo ci-dessous, j'ai foré 2 trous alignés verticalement sur l'arrière des dossiers"rs. Quelle est leur but ? je l'ignore !

Après le travail de peinture, un anneau métallique chromé sera installé autour de chaque orifice (excusez le mot, c'est mon ancien métier qui refait surface sourire

)

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53325470995_6cebdd0dcf_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53325279729_00f8216157_c

Il restait à fabriquer les plaques métalliques en forme de boomerang, situés de part et d'autre de chaque siège, qui joignent assise et dossier, et qui, à mon avis sont articulées, pour permettre le basculement du dossier vers l'avant.

et NON, je ne rendrait pas les sièges repliables (J'aurais pu, mais la fainéantise me tient !).

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53325358309_65cabac864_c

J'ai donc modélisé ces pièces en 3D sur Fusion 360:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53326447152_ce60714082_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53327777265_99abbe04d3_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53327666129_f3d234b432_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53327543348_a2144e94db_c

Et puis je l'ai imprimé :

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53327317281_a681458229_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53327665674_c00ab9e8a9_c

Il n'y a plus qu'à les peindre en couleur Chrome [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 Default_smile

.

Et puis, sur ma lancée, j'ai fabriqué les tirettes qui servent à avancer ou reculer les sièges:

- Un fil d'acier de 0,4 mm plié à la pince

- A une extrémité, plusieurs gouttes de résines UIV, ajoutées les unes après les autres en les plongeant tete en bas dans la résine, avec durcissement UV entre chaque couche.

- et à la fin, j'ai plongé la tête en résine dans un pot de peinture ivoire .

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53327917980_0d1cc0e6a3_c

Je me suis ensuite attaché à quasi finaliser la baie moteur, et j'ai étudié plus attentivement les photos de la BMW d'Elvis restaurée, et j'ai remarqué quelques petites chose à modifier ou à ajouter

Elles sont numérotées en rouge sur la photo ci-dessous:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53322689081_34c9ab6011_b

1/ Il y a, le long du bord gauche de l'ouverture du capot, juste devant le maître-cylindre, un petit cylindre argenté, duquel partent 2 câbles(1). J'ai fabriqué tout cela en utilisant tu rond de styrène de 2 mm et 2 courtes sections de fil électrique noir de 0.3 mm

2/ Il existe également, partant du bitonio situé sur le dessus du piston de droite du maître-cylindre, un fin tuyau ou câble, qui file vers l'avant gauche de la baie moteur et disparait sous un repli de tôle. je ne sais fichtrement pas à quoi cela sert. (2). je l'ai fabriqué avec le même fil électrique noir .

3/ Le boîtier de direction placé au dessus du passage de roue avant gauche n'est pas noir mais en réalité couleur aluminium (ou acier), je l'ai donc paint. J'en ai profité pour peindre également, en noir, la tête des vis de ce boîtier (3)

4/ Partant du dessous du bouchon de radiateur, il y a sur la vraie voiture un tuyau, qui court le long du bord droit du radiateur, d'abord su le dessus, puis le long du bord vertical, et qui se termine quelque part plus bas dans la baie moteur: je pense qu'il s'agit du reniflard de trop-plein. Bien qu'il ne soir pas très visible, je l'a+ fabriqué avec du fil électrique noir de 0.8 mm (4)

5/ Enfin, J'ai noté qu'il y a sur le haut du boîtier de direction un gros "bouton" rouge (5). le même bazar existe sur le passage de roue droit, au même niveau. je ne sais pas exactement quoi il s'agit. Je les ai simulés avec une courte section de fil électrique de 1.0 m, peint en rouge .

Et voici le résultat:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53322949238_b7b8559150_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53322949253_58001f3c22_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53322719161_082a718e3b_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53322719151_a99c8ebf0d_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53323177560_4c39a3653f_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53323177580_a05ccd981d_c

C'est tout pour ce (trop) long post, la suite dans le prochain sourire

par **CrazyCrank** Ven 8 Déc 2023 - 17:58

Re bonjour sourire

Je reviens à la baie moteur, qui bien sûr, n'était pas terminée:

Il restait en gros à installer le réservoir de liquide lave-glace.

La pièce du kit est infâme, même pas transparente, et j'ai bien essayé par divers artifices de la peindre en bleu en essayant de donner un rendu de transparence, mais bernique.
J'aurais pu acheter de la résine 3D translucide, mais ça coûte un bras, et pour une seule pièce à produire, ce n'était pas raisonnable.

Un ami, sur un autre forum, m'a susurré l'idée: faire du thermoformage !... Sans avoir de source d'aspiration pour faire le vide !!!

Si si, c'est possible; pour les très petites pièces.

Il fallait donc avoir:
- 1. les dimensions et les formes de la pièce: facile
- 2. du plastique transparent en feuille mince (pas trop): j'avais cela en stock
- 3. un décapeur thermique: j'ai
- 3. une matrice male et une femelle pour prendre en sandwich le plastique chauffé, en comprimant au bon moment

Première tentative:

Les matrices male et femelle, modélistes en 3D et imprimées :

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53336089785_040116f0e9_c

Le résultat du processus :

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53335866078_4150c9aab3_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53334750512_196d15410e_c

ça frippe gravement dès le 3ème mm en partant du haut, pas vrai ?

Il fallait des matrices plus longues, afin d'obtenir une pièce formée d'environ 5 mm de haut

Aussitôt dit, aussitôt fait (enfin presque ! )

Et avec des matrices plus longues, j'ai réussi

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53340641393_f894f48fa0_c

J'ai donc découpé dans la feuille de plastique transparent thermoformage, la longueur voulue de "réservoir".

Et je l'ai remplie de résine en la mettant à l'envers:

- d'aboi environ 1 m de résine transparente

-Durcissement UV UV

- Le restant avec de la résine transparente teintée en bleu (Tamiya Clear blue X23), probablement trop teintée d'ailleurs car j'ai obtenu un bleu plus foncé que je ne le voulais, mais trop tard.

Ensuite, armé de ma Dremel et d'une fraise droite de 1,5 mm, j'ai creuse la résine bleue pour obtenir une pièce évidée, similaire à celle du kit, que je serais en capacité ensuite de positionner facilement et correctement sur l'ergot de la carrosserie prévu à cet effet.

Il restait à ajouter le bouchon de réservoir et le cadre métallique qui contient le réservoir:

- Le bouchon a été découpé das la pièce du kit, poncé et aminci, percé à 0.6 mm en son centre, et collé sur le dessus de mon nouveau réservoir
- Ensuite le support métallique a été fabriqué" avec de fine bandes (environ 0.8 mm de large) de feuille styrène de 0,2 mm d'épaisseur. Le tout a été peint en noir
- j'ai également oté de la pièce du kit son appendice inférieur (une pompe à liquide lave-glace ?) et l'ai installé sur le nouveau
- Enfin, j'ai coupé une courte section de 2 mm de tube de laiton de 0.6/0.4 mm, dans lequel j'ai inséré un tube flexible souple de plastique, de 0.35 mm (marque Hiroboy je crois), et j'ai placé le tout dans le trou du bouchon du réservoir.
- De l'appendice inférieur partent des câbles électriques, pour le fun.
- Un peu de peinture, du noir, de l'argent...et c'est tout (ça m'a quand même pris plusieurs heures !)

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53340747704_c3fe399f17_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53340417726_668c46232c_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53340873440_a28ccc2edb_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53339536097_291395b3e4_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53340417541_73d5c61df0_c

Une fois installé à sa place, cela donne ça:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53340495976_dd94650541_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53340718823_e29c7dc82d_c

Il restera encore à placer correctement le tube de liquide lave-glace et la baie moteur sera presque terminée.

A bientôt pour la suite

par **Virtualrush** Ven 8 Déc 2023 - 18:59

Tu es fou à lier Thierry!!! lol22l!

par **CrazyCrank** Ven 8 Déc 2023 - 19:40

Virtualrush a écrit:Tu es fou à lier Thierry!!!

Tu ne sais pas encore à quel point !
Attends la suite [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 1f60b

par **CrazyCrank** Ven 8 Déc 2023 - 20:16

Re bonsoir sourire

Le nouveau tableau de bord a été peint et vernis satin

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53340518511_fe257e1770_c

Puis les décals ont été apposés, non sans difficulté, car ceux là, qui proviennent de mon ancien premier kit, étaient devenus très fragiles, se déchirant facilement .

J'ai employé une grande quantité de Microscope Microsol pour les assouplir , mais hélas j'ai malgré tout un peu abimé celui du cadran central.

Heureusement, cela ne se voit pas à l'oeil nu.

Une fois secs, j'ai balancé une couche de vernis 1K GRAVITY sur les décalas pour les fixer, et voilà !

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53345080701_4f93a4c713_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53345357958_ce5a852b1e_c

Je vais probablement ré-employer une partie des pièces additionnelles que j'avais créées pour le premier tableau de bord, plutôt que de les refaire. je deviens fainéant !

Cet entourage de speaker par exemple...

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53344184387_766002e821_c

Par contre, je n'ai pas réussi à décoller de l'ancien tableau de bord la tirette de frein à main, donc j'en ai fait une nouvelle.

J'ai modélisé la poignée et l'ai imprimée:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352720774_4091fc9d1e_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352845360_2488cc06ef_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352392761_604d19df63_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53351515802_d3147db408_z

C'est pas gros du tout

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53351515832_6b11a535b9_z

Pendant que j'y étais, plutôt que d'utiliser des bouts de tube aluminium et des têtes d'épingles affinées pour simuler les molettes et boutons du tableau de bord, comme je l'avais fait pour le premier opus, j'ai décidé de les imprimer en 3D, ce qui me permet d'incorporer au bouton sa couronne décorative chromée.

Les pièces seront d'abord peintes en chrome, pour justement chromer la couronne décorative, puis le bouton sera peint en ivoire, au pinceau 20/0, sous loupe à fort grossissement.

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352720784_70888270bb_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53351516187_7a468ab912_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352410241_285627ae99_z

Et j'ai également modélisé et imprimé en 3D la poignée de maintien du passager, celle que j'avais simulé autrefois avec un bout de fil électrique

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352392796_9d7f81fdb7_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352615528_476d474fdc_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352737534_4a5a274ef2_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53351533552_68e28de356_z

Les verres des cadrans de compteurs ont été simulés par application de plusieurs couches successives de AK GAUZY Agent posé sur les décals.

Ce produit d'aspect laiteux devient totalement travail parent et brillant une fois séché.

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53344184347_b62c4caecd_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53345407414_11353e72f2_z

Et j'ai préfabriqué les cerclages chromés de compteurs, les éléments de la fausse charnière de boîte à gants et l'entourage chromé de la radio Becker Mexico avec du fil de Nickel-Chrome de 0.25 mm de diamètre

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352867735_3721d3629e_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53351536537_a8840406a3_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53344184387_766002e821_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352877380_972a731faf_z

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53352649958_6e765cce7c_c

Tous ces petits bouts de métal ont été collés en place en utilisant le même GAUZY agent, plutôt que du Micro-Liquid tape, parce qu'il est beaucoup moins épais, qu'il sèche plus vite, et que sur une base déjà vernie, il est totalement invisible !

Je dois encore sur ce tableau de bord:

- Coller les entourages de la radio et du haut-parleur

- Créer une grille de haut parleur qui soit convaincante, pas me bout de pousse de ponçage Tamiya que j'avais utilisé la première fois

- Peindre les boutons et molettes et les coller en place

- peindre la tirette de frein à main et la poignée de maintien passager et les mettre en place

- Peindre le dessus du tableau de bord et la casquette des compteurs en noir mat et y placer les 6 rivets qui simuleront les vis de maintien

- Imprimer une clé de contact,

- Fabriquer un nouveau porte-clé avec Logo BMW plus réaliste

Bref, y'a encore du boulot la-dessus !

Bon, ça suffit pour ce soir !

Ne soyez pas trop gourmands ! je garde le meilleur pour la suite sourire

par **Virtualrush** Ven 8 Déc 2023 - 21:07

Tu maîtrises très bien l'impression 3D.

par **philmoto** Dim 10 Déc 2023 - 10:10

Toujours aussi fou. Génial.

NB : j'attends ton retour pour les pièces, j'ai un gros stock à réduire.

par **CrazyCrank** Dim 10 Déc 2023 - 10:27

philmoto a écrit:Toujours aussi fou. Génial.

NB : j'attends ton retour pour les pièces, j'ai un gros stock à réduire.

Merci Phil

Je remet ici le message posté vendredi:"

Petit message pour les personnes uniquement dessiné à ceux qui m'ont demandé en MP des pièces résine pour la BMW 507:

Je ne vous oublie pas, j'ai juste été bousculé par des évènements familiaux imprévus auxquels il a fallu faire face.

Je viens de commencer par l'inventaire des pièces en stock et de celles à imprimer, et une première plaque des pièces manquantes est en cours d'impression (il y en aura au moins 8 ).
En comptant les loupés et galères d'impression, les pièces à rebuter lors du contrôle qualité et le temps nécessaire, ça va prendre un moment, mais j'espère être en capacité de vous envoyer cela avant mon départ au Canada début janvier.

Pour ceux qui ont demandé en plus des pièces pour la Mercedes Benz 300 SLR, n'y comptez pas avant mon retour en mai 2024."

J'ai presque fini pour la BMW, mais je rencontre des soucis d'impression pour les plus petites pièces (connecteurs bougies) et je dois les solutionner.

EDIT le 11/12: tous les problèmes ont été solutionnés et toutes les pièces de la BMW sont imprimées. Encore un dernier contrôle qualité à la loupe et j'emballe. Probablement en fin de semaine.

par **CrazyCrank** Mar 12 Déc 2023 - 13:30

Bonjour la compagnie sourire

Je continue sur le tableau de bord, en abordant le problème de la grille du speaker.

Pour le premier tableau de bord j'avais trouvé, honte à moi, judicieux de ne pas me mettre a rate au court-bouillon, et d'utiliser de la mousse de ponçage Tamiya, peinte en noir.
A l'oeil nu et de loin, ça rendait, j'imaginais, bien !

Mais j'ai trouvé mieux pour le second opus:

Du grillage à maille serrée d'environ 0,1 mm, la même que celle que j'avais employée pour fabriquer la grille de la prise d'air du capot moteur de la Mercedes Benz 300 SLR

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53354886235_4fcfe62a09_c

Il ne correspond pas parfaitement car en réalité il faudrait 30 rangées et 50 colonnes pour être fidèle à vraie voiture, mais cet essai à blanc par transparence est éloquent :

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53354899965_d3c9075038_c

Bon eh bien, on y va:

D'abord, il fallait imprimer un petit rectangle de résine de dimensions exactement identiques à 1/10 près à celles du trou aménagé pour la grille du speaker:

Il servira de support au "grillage" et évitera qu'il se déforme lors de son insertion dans le "trou"

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53359338788_fd2f8e8f17_c

Sur ce support, j'ai donc collé le grillage avec de micro-gouttes de colle cyan, en m'efforçant de respecter l'horizontalité des lignes et la verticalité des colonnes, ce qui n'a pas été chose facile, même sous loupe.

Tout l'excédent de grillage a été découpé avec des ciseaux fins très bien aiguisés.

Et ensuite j'ai fourré l'ensemble dans le trou, et le tour était joué.

Pour l'instant, ça semble parfait

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53358238917_62ce262c21_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53358254732_7d5edfe0dd_c

La grille a été sécurisée à sa place par l'arrière du tableau de bord avec un peu de cyan, et elle a été peinte en noir avec du Tamiya Black Panel Line

L'étape suivante a consisté à peindre les" boutons" de la radio et du tableau de bord., puis à les installer.

Je les ai d'abord peints couleur chrome.

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53361486133_6e02dae65e_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 52839328470_953ba11f30_c

Pourquoi en Chrome? Parce que l'anneau chromé qui entoure la tige du bouton est incorporé, facilité oblige, dans la pièce imprimée, et qu'il doit être chromé.
Ultérieurement, je vais peindre le bouton couleur ivoire.

D'ailleurs, c'est fait :

J'ai bien fait attention à ne pas déborder sur la collerette chrome

Le travail s'est effectué sous loupe, avec un pinceau 20/0, en utilisant la peinture Ivoire mat AK RC 046.

Puis un petit coup de vernis brillant.

Le résultat est vraiment sympa et ressemblant. :sunglasses:

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53362486593_fb88097f3e_c

J'ai aussi peint couleur chrome la poignée passager, parce qu'à son extrémité supérieure, il y a aussi, sur le tableau bord, une couronne décorative chromée.Une fois sec, l'ensemble de la poignée, sauf la couronne,, été peint en noir OTAN AK Nato black AK 11360, qu ressemble à s'y méprendre à du cuir noir.

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53362598574_077f394d8a_c

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200 - Page 8 53362598574_077f394d8a_c

A bientôt pour la suite sourire

par **MISF** Mar 12 Déc 2023 - 13:46

Bonjour.
Je découvre ton montage.
Bravo pour ce que as fait.
J'adore ce type de montage.
A plus.
Eric :D :D :D :D

[REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

message supprimé

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200

Re: [REVELL] BMW 507 cabriolet 1958, ayant appartenu à Elvis PRESLEY (base de 1991) Réf 7200